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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
チェーンの掃除、注油に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
華奢なイメージがありましたが、実際は、使用に問題ない強度があります。
【使ってみていかがでしたか？】
今まで、ジャッキを当てがってリフトアップをしていましたが、
スイングアームにあてがうので、とても簡単にリフトアップできました。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意書きにもありますが、まず地面が平坦な所での使用と、
フロントブレーキをしっかりかけておくことでしょうか？
今は、紐を使ってフロントブレーキをかけた状態で、リフトアップしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車しワックスがけをした車とバイクの仕上げに少量使用しています。耐候性と耐紫外線性に効果があるらしく少量で効果（主に撥水と艶感up）を感じるのが嬉しいですね。砂埃も付き難くなり大満足しております。正直お高いですが、少量でも効果を感じるので、バシュバシュ拭きまくる必要は無いです（数回プッシュすればネイキッドのバイク一台程度なら前面に塗れます）あらかじめ汚れやすい部分に重点的に使用すると、汚れが付き難く落ちやすくなるのでおすすめ！最後に一番気に入った点は、黒や赤の車体だと艶感アップが実感しやすいのが気に入っています！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
専用スポンジ2つと説明書が付属
革が柔らかくなりました！
●カエディア製のグローブ（KDR-RC-GL2／Lサイズ・ブラック）を購入しましたが、思っていたよりサイズがピッタリ過ぎて革も固く、脱着の際に大変だったので、レザーWAXを塗布すれば「柔らかくなるかな？」と思い、当商品を購入してみました。
●他社製のレザーWAXも検討しましたが、容量が少ないのに価格が同じくらい、WAXの効能も同等でしたので、圧倒的に容量が多い、こちら択一となりました。
●早速、グローブに塗布した所、スーッと良く伸びるし、WAXが革に染み込んでいくのがよく分かるほどでした。
●暫く待つとグローブ全体の革が柔らかくなり、脱着がし易くなった上に艶も増しました。
●他の革製品等にも使えるし、量がたっぷりあるので、当分、使えそうで満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
使い込んでカチカチになり汚れも目立ってきた愛用しているレザーグローブと車の内装に使用しました。このスプレーを吹きかけ日陰で乾燥させると嫌な臭いが消えて柔らかくなり汚れも落ちます！皮製品には絶対この商品！車の内装も本革や合皮に関わらず薄汚かったのにピカピカになり「高いけど効果有るなぁ」と一人納得しましたね…別売りのフォーマーボトルを購入しなくても使用出来るので良かったです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正と同等の品質です。
●冬場に向けてのオイル交換とフィルター交換のため、フィルターカバー用とセットで購入しました。
●セール中でしたので純正品より安く、寸法もピッタリ、品質も純正同等なので問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
「シェルって添加剤出してるのか！？」友人とツーリング中話題となり一緒にいれてみました。ガソリン添加剤はオイルに比べて効果を感じにくいと私は感じているのですが、マフラーの排気口から汚れが出てきたり、注入後若干加速感が良くなったりと効果を感じました！パッケージのデザインが格好良く、注ぎ口も良く考えられたデザインで注入しやすくて好印象。是非皆さんも一度試してみてほしいです！！（2サイクルバイクには使用出来ないので注意して下さい）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
以前使用していたノーマルパッドから交換。効きは段違いですが、
昔使っていたジクーのセラミックシンタードタイプCよりはマイルドになった感じですが、サーキットには行かない峠メインなのでまったく問題ないかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチの感触に違和感を感じたので分解してみた所、プッシュロッドを押す真鍮の部品が摩耗、変形していました。
ネットでこちらの商品を見つけたので試しに注文
交換してみましたが造りがしっかりして、純正の真鍮部品とは違いベアリングでプッシュロッドを押すので純正に比べて耐久性は上だと思います。
自分のgpzは純正のクラッチマスターですが若干繋がるのが遠くなったのでクラッチレバーの調整で対応しました。(6→4)
純正の真鍮の部品の値段は約750円 プッシュロッドが約1900円なのでコスパは断然良いのでオススメです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイルフィルター
フィルター及びパッキン類
適合車種
オイル交換と同時にオイルフィルターを交換する物にパッキン類があると思います。一度使用したパッキンには熱劣化や変形及び再使用した際の当たりが悪くオイル漏れを起こす事がある様です。
今回購入したセット物は全てセットされているので安心して使用出来ます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バッテリーを劣化させずに冬眠させられるって、北海道民にはありがたい話です。
昨年ホンダエイプ用に初めて買って、北海道の-20℃にもなる冬を越えてもバッテリーは快調だったので、今年はベスパ用に買い足しました。
付属しているバッテリーに接続した充電用のリード線は、シート下収納部に出して、そこからコネクタ接続で簡単に充電出来るようにしました。
電源コードの長さも十分なので、物置の中で繋ぎっぱなしにして、今年の冬も安心して休ませられそうです。
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