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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ポイントが貯まっていたので購入しました。
Oリング付きですがあまりお得感は無いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
サイズはよく確認しましょう！
質感はきれいなアルマイトかかってます
できればホース間隔をもう少し狭めて貰えると使いやすいと感じました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400に。純正はレバー類がやたら遠い上、調整機能も無いので。
【取付けは難しかったですか？】
しっかりした工具を持ってるなら素人でも30分あればできます。
【使ってみていかがでしたか？】
やや精度が悪いのか純正に比べるとガタつきが気になる。特にブレーキ側はグニャリとした感触があるのでタッチがあまり良くないです。
スペーサーワッシャーを噛ませて対策していますがそれでも完全には治らず、ほかの物に変えるか検討中です。
滑りにくい点は評価できます。
【メーカーへの意見・要望】
スナイパーさんは特にカワサキ車のアジア選手権でたくさん結果残しているのでブランドとしては信頼していますが、本品は正直あまり使い勝手良くないです。
これからも利用したいと思っているメーカーなのでより一層品質の向上に勤めてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーン交換に合わせ、少しでも軽いものにと交換しました。
作業はショップに依頼しています。
チェーンの色がゴールド一択、取り付けてみると一体感があり良かったです。
セールでお得に購入できるのも決め手になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
シグナスＸ（1YP2）に使用しました。5Ｗ-30にしては粘度が高いのかこの時期には合わない様な気がします。
高速高回転を維持する様な走行では幸いし合うような気がしますが、ストップ＆ゴーが続くようだとロスが
出てしまいアクセル開度が増え燃費が悪化するようです。
ある程度パワーがあるバイクには向くが馬力のない小排気量車では夏場やより過酷な状況で合うかと思います。
良いオイルかとは思われますが冬場の力のないバイクには不適当でした。粘度だけで判断してはいけないと
今更ながら勉強になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バケツ4分の1にキャップ2杯ほど入れて使用
【使ってみていかがでしたか？】
独特の芳香がします。私は嫌いじゃないので良いですが、あまり匂いがするのが好きじゃ無い人は気分悪くなるかもしれません。
泡立ちはまあまあ、洗浄力は十分にあります。防錆効果を謳っていますが、効果はあまり体感できません。泡切れが少し悪いので細かい所に泡が入ると流すのがめんどくさいです。
コンパウンドは入っていないので塗装が削れる心配はありません。
ホイールに付着するダストとオイルが混じった油分の強い汚れは流石に落ちにくいですが、よくあるメラミンスポンジで擦ればそれなりにキレイになります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
可もなく不可もなく。値段も安いので特に拘り無い人はこれでもいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左:本製品 右:標準ハロゲン球 ソケット側が若干長いですが無加工で取付OK
製品自体はキチンと作り込まれ品質的にも良いと思います。
形状もハロゲン球とほぼ同じなので無加工で交換できました。ソケット側の防水のゴムパッキンも同じように被せることができました。
ただ、ハロゲン球とLEDの光の特性の違いなのか、路面に照射される光は拡散されているように感じました。ちょっと街中を走る程度ならいいですが、高速で走るには心配です。
たまたま私のバイク（BMW G310R）との相性が良くないだけかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
CBR1000RR(SC59後期)に使用しました。
これまで使用していたオイルの粘度が10w-40であり、
今回のウルトラG4 0w-30への変更だったためか、
ややトルク感が薄くなり、その分高回転がよく回るようになったような印象を受けました。
街乗りやツーリングをメインに乗られる方の場合、あまり適していないかも知れません。
サーキットでのスポーツ走行をメインとされる場合にはオススメできると思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
センタースタンドの無いオフロードバイクのメンテ用に購入しました。
信頼性重視でデイトナを買いましたが類似製品でもっと安いのがあるのでそちらでも良かったかもしれません。コスパはあまり良くないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
一年悩んた上での購入。違いを体験できればいいな。
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