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メンテナンスのインプレッション (全 3691 件中 3081 - 3090 件)

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モトモリさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

アドレスV125Sに使用しました。
ギヤオイルは、余り交換しないので、良いオイルに変えた安心感は有ります。又購入すると思う

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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NURSEさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

3.0/5

★★★★★

まだまだ納車から3ヶ月が過ぎたバイクなんでエンジン自体の劣化による表面のくすみやヨゴレはありませんが、洗車後の細かな汚れ落としと艶出し、またエキパイの自力(笑)ポリッシュ磨きの仕上げに使用しました。

他の方のインプレ通り(缶の説明通り)に使用~見事に水洗いでは落ちない汚れも落ち、艶もでて綺麗に!

また磨き上げたエキパイの艶出し、保護にも最高

ただし、コストパフォーマンスの面でマイナス点です。

もう少し容量を増やすか。価格を下げるか企業努力をして欲しいです。

ものはすこぶるよい製品なので是非、一度は試して欲しいです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

3.0/5

★★★★★

これまでガソリン添加剤はW社の物を年一で使っていたが今回はこれをお試しのつもりで使用、効果は実感できないけどビタミン剤のような感じで使うから害が無ければ良しと考えている、軽量カップをタンクに落としそうになった

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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88号さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z1000 [水冷] )

3.0/5

★★★★★

メーカー指定のプラグなので、これを選択。
NGKなので、品質とか性能には全く問題なし。
ただ、もう少し価格が安ければもっと良いかも。
期間限定で安売りとかがあれば、まとめて購入するかも。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

エンジン解体した際にこれを使って清掃してます。
プラスチック容器にバルブやピストンをいれてスプレーして蓋をして1日放置。
あら不思議汚れが取れちゃいます。
ホームセンターに売っているEGコンディショナーも使いましたがワコーズのが一番落ちる印象です。
またキャブのジェット類も同じ方法で清掃してます。

カーボン落とし系のケミカルはメーカー純正の液体式の物の方がいいかもしれませんね。
車のように動いているエンジンに吹きかけて使うわけではないですからスプレー式でない方が使いやすいと思います。

ワコーズの製品はいいのだけどバイク屋関連に
おろしてる仕切りと重機関係に下ろしてる仕切りが全然違うので高く感じてしまいます、
ワコーズ製品を湯水のように使う関連の会社で働いている友人がいればそこから購入した方が安いですね。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

バイク屋さんでくつろいでいた時に、
ワーコズの営業が進めてきたので試してみました。
プレスサスよりはガラス系コーティング剤なので
持ちはよさそうですが、
自分は普段からガラス系のコーティング剤を使っていたので、
そちらの方が良いかな。
(使用しているのはクリスタルガードワンだって土屋圭一がお勧めしてたんだもん(笑)

ワコースのエアゾール系スプレーでは無駄に吹いてしまうけど
バイク屋にはワコーズ製品おいてあるところが多いので手に取りやすいって言うのが利点ですね。価格も抑え目だと思いますし。
カラス系コーティング剤はバイクの塗装を綺麗にするのにお手軽簡単なので持ってない方は買うといいと思います。
この手のお手軽タイプのガラス系コーティング剤はどこのでも問題ないと思います。
出来ればエアゾルタイプよりもハンドスプレータイプの方が少しの量で済むのでそちらの方がいいかと思います。
自分使っていたハンドスプレータイプは200ml×2本で5年持ちました、バイクと車両方に使用してです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:39

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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

PCX125に取付
J.COSTAにアドプロフェイス使用。純正との比較ですがほとんど長さ・太さともにサイズの違いはありません。
若干太い気もしますが、誤差の範囲内だと思います。
ひっぱり強度が強いのか純正に比べ変速時の回転数が少し高くなる傾向があります。結果気持ちですが最高策のアップにつながるようです。
但し、個体差のせいかもしれませんが音がでます。単なる回転の音ではなくチリチリといった音です。
もう少し乗ってあたりがついてくれば消えるのではないかと期待していますが、100KM時点では消えていません。特に乗り始めの冷えているときより走った後にはっきり聞こえます。
純正のベルトは高いので、交換時に代替えとして社外の強化ベルトを使用するという考えはあるかもしれませんが、強化という言葉に乗せられてあえて使える純正から取り替える必要は無い商品だと思います。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

中古で購入したアドレスの純正エアクリーナーがボロボロだったので、このリプレイスフィルターを取り付けました。
初速が遅くなりましたが、最高速は伸びるように。。
キャブ、駆動系のセッティングも合わせて必要なようでした。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

普段は純正2ストオイルですが、年に1回は日頃の労をねぎらう気持ちで注油しています。
私が鈍いのか別段体感はできませんでしたが、数年間壊れなかったので、良しとします。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

3.0/5

★★★★★

友達のスーディオの指定プラグがこの型になりますので購入ですね
今までついていたプラグも同型なので並べて見たとこ電極がへたってる?感じで火花を見ると弱々しいのですが新品はバチバチと青い光を放ってスパークします!
これだけでも2stは変わる気がします。
音も加速も多少なりともかわりました
プラグは機会があれば交換するべきです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/10 17:27
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