【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rのヒュエルホースとして使用しました。
長期の運用を想定しこちらの2層構造のホースを選定。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
取り付けてからのガソリン漏れはありませんでした。
ガソリンコックのもぴったりです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーでも色々と出していますが、今回は有名メーカーのデイトナにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ホース類は消耗品ですので、定期的な交換が必要です。
私はガソリンフィルター交換のタイミングで一緒に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZR50Rのタンク錆取りに使用しました。
中性洗剤で一度リンスしたあとこちらのタンククリーナで錆び取していきました。

【使ってみていかがでしたか？】
希釈して2回に分けて使用しました。
しかし冬場の外作業だったのですぐに水温が下がり効果は薄くなったかもしれません。
可能であればヒーターを使用しながらやるといいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のタンクで花咲かGを使用しましたが、入っている成分もほぼ同じで効果も差がありませんでしたので
金額的にも次回からこちらを購入しようかと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
やり方を間違えると逆に錆びが増えたり、タンクに穴が空いてしまうので注意が必要です。

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駐輪場で倒され簡単に折れてしまったので再購入です。使いやすく気に入っているので又買ってしまいました。他のレバーメーカーは補修部品が有るのですがスナイパーは無いようで残念です。結局左右SETで買う羽目になりました。気に入ってるので残念です。片側ずつ部品販売してほしいです。皆さん注意して下さい。

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ノーマルのスプロケと比べるとやはり見て目、雰囲気がかなり良くなりますね。安くカスタム出来るのも助かります。歯数は37にしましたが１つ少なくした位では走りには影響なく体感的にはあまり変わりませんでした。2つ位少なくしたら変わると思います。見た目が良くなるので自分はこれで十分です。一緒にチェーンも交換しましたがリンク数106でピッタリでした。標準の108リンクでは長くなるのでスプロケを小さくされる方は注意かな。参考になれば、とにかくスプロケが安いのでお勧めです。

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まず、結論から書きますがこの商品最高です！主にオイルの添加剤を入れる際に使用していますが、かなり耐久性が高く、多少変色はしますが、長年使用していますがまだまだ使用出来ます！（職場に置いて置きたかったので追加で買い足しました）目盛りもかなり細かく、注ぎ口も良く出来ておりこぼれにくい！持ち手部分も握り易い形状で手が滑りにくいです！軽量カップに迷ったらこの製品を購入するのをお勧めします！

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微調整が出きるので非常に握りやすいです

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交換後すぐに効きます。純正パッドよりかなり効きます。同じようにレバー握るとキンタマ打ちました。丁寧に握れば普通にコントロールできるので調整の幅は確実に増えました。

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【使用状況を教えてください】
二輪免許を取得してから〇十年、学生時代から「お金は無いけどバイクは乗りたい!」的な感じでお手頃価格の中古バイクを購入し、時折発生するトラブルに対処しながらバイクを細く長~く楽しんでいます。
そんなバイクライフを送り続けている私にとって、レストア&メンテナンスのお供にペーパータオルは必需品です。
以前はボロボロになったタオルやキッチンペーパーを使っていたのですが、そんなにタイミングよくボロタオルは出ませんし、キッチンペーパーは水分を含むと破れ易くなりがちで・・と、友人に愚痴をこぼしたところ勧められたのが「SCOTT ショップタオル」。
最近手に入らなくなってしまった30cm四方の段ボール箱に入った大容量の商品が売られていた時に大量購入していた残りが画像の商品となります。
品質自体は1ロールずつ販売されている商品と変わらないのですが、巻き数が段違いでティッシュペーパーのように取り出し口からシュッと取り出せるのでとても便利でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブルーの厚みのある不織布(?)で出来たペーパータオルで、それまでにあったペーパータオルと違い柔らかく、ワックスなどのふき取りにも気兼ねなく使用できる程の使い勝手の良い商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
ロール版と同じくミシン線で簡単に1枚分を取り外すことが出来、吸着性も良く水分も油分もこれ1枚って感じです。
またキッチンペーパーのように水分を吸っても軽く絞っても破れやすくなることも無く、汎用性が高すぎるため何にでも使ってしまうため、無くなるのが早いのが悩みの種くらいです。
【付属品はついていましたか?】
箱に入ったSCOTT ショップタオルのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
最初にも書いたように箱入りの大容量版が無くなってしまった事、通常のロール版よりコスパが高く、重宝していたのでものすごく残念です。
性能自体はロール版と何も変わりませんが、大容量の安心感があり日本での販売を復活させてほしい商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
商品自体には特にないと思います、箱入りの場合は保管場所の湿度が高いと箱も中のペーパータオルもカビます、ロール版は開封さえしなければ大丈夫ですが、保管場所には注意しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ペーパータオル全般に言える事なのですが、「この商品自体が一緒に購入するべき側のアイテム」なので特にありません。
DIYで何かをするときに「あった方が何かと便利」な商品なので、常に1ロールは余分にストックしておくと突然の品切れにアタフタしないですむと思います。
【メーカーへの意見・要望】
近年価格が徐々に上がってきています、物価高騰中なので仕方がないとは思いますが、できるだけ価格を抑えた商品販売をよろしくお願いします。

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ティージーアールテクニクスギア　フォークスプリングキット（TSFVST250SX）とセットで購入。
パーツの組み込みはショップにお願いしたんですが、特に問題はなかったとの事でした。

で、特性変化はスプリングと込みですのでどっちが効いているのかはわかりかねますが、ロードマシンさながらのＶストローム２５０ＳＸのカチカチ設定から
かなりソフトなものになります。スプリング長は短くなって逆に筒は長くなったのに、シッカリとソフトな設定でした、オイル油面は純正より多く設定されているとは聞きましたが
特に渋さもなく、なによりターンインがし易くなりました。　とってもタウンユースもツーリングもちょっとしたラフロードもしなやかにこなせて設定は良好でした！

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長い間SR400のオイル交換時エンジン下からの廃油は、処理ボックスを下に置いて直にオイルを受けてました。で、ボックスの設置をちょっとミスるとオイルを受け切れずに下を汚すことがありました。ドレーンの位置の関係で、オイルが出切るあたりで前方向に滴るためなんですね。
今まで、そういうことに対処できるものがあるなんて、考えていませんでした。でもって、ひょっとして何かあるかもと探してみたら、ありました。

細くなっている部分がちょうどセンタースタンドの間隔に合っていて、前方向へつっこむことができます。これで下を汚すことはなくなりました。
容器から処理ボックスに移すのは、深い方の角からちゃんとできるので、使用にはまったく問題はありません。

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