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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
AF28のZXでチャンバーを交換ついでにリフレッシュを兼ねてこちらのクラッチを使用してみました。
強化という事でクラッチミートのタイミングが高回転寄りになり、発進の加速が良くなって乗りやすくなりました。
商品紹介に大体でも何回転UPか書いてあれば親切かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正
スタンレー
【使用状況を教えてください】
第1世代モンスターの節電のため、常時点灯するヘッドライト、テール、ナンバー灯のLED化の第二段です。テールはスタンレーです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
テールランプと同様にちゃんとした梱包でした。
しっかりとした作りで想定通りです。
【取付けは難しかったですか？】
難しくないです。
【使ってみていかがでしたか？】
純正バルブと比べると長さがあるため照明ポイントが少しズレます。
つけてから確認したほうがいいかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
黒スプロケにシルバーチェーンもいいですね
プレート加工が美しいです
この艶っぽさがどれぐらい続くか楽しみです
LUXEやZ、ZNシリーズよりもお安く、それでいてLUXEよりは耐久性が高い（メーカーさんの「寿命」値より）ので、初めて使ってみることにしました。
純正に比べると、手で持った感じやはり軽い。
そして面取りされたプレートはとても美しいです。
2万キロ以上使っていた純正チェーンとの比較のため、使用感としては上々。
スロットルの付きが良くなり、脚の動きもスムーズになった感じです。
シルバー色しかありませんが、メッキされたものなので耐候性にも期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒なので汚れも目立ちづらい
大きく肉抜きされた形状が美しいです
リア回りのメンテナンス時に交換。
純正の板形状からすると、肉抜きされたスタイルは交換した感が出ます。
PCDもバッチリでガタツキもなく、精度も良さそうです。
スチールなので長持ちしてくれることに期待です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイクの前でかがんだりウンコ座りするより格段に楽ですよ
シート下のトレイに工具やはずしたーパーツやビスなど置いておけるので便利
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
北海道ロンツー備えで予防保全として交換しました 登録後に８年半（８万㌔以上の走行）年に一度の補充充電をして活用していました さすがに…此位利用すると寒い時期に久々始動する際など…スムーズな始動とならない事が出てきましたね まぁ…ソレでも２度目始動可能ですし…バッテリーとしては極めて優秀ですね ほんとに！ この度の予防交換にあわせてD-UNITへの電源入力ルートを分岐して充電用のコネクタを準備しましたから一層、オプティメイトリチウムによる充電も簡単になりました 取り外し品は保管していますが…再利用可能です まぁ…HY110利用の皆さんは、ボチボチ予防保全交換されても宜しいかも？知れません ちなみに…スカイリッチやHY110Sも検討しましたが…アフリカツインアドベンチャースポーツには、HY110が最適です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一本あると何かと便利です
ヘルメットのシールドの曇り止め
簡易ワックス
等
本来の使用用途以外でも使えます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
フランジ
排気口から
コレでもかwと言うくらい振って振り撒くって15分
溶剤と塗料 樹脂系 が完全に混ざり合うように
人肌の素手でw
あとは注意書に従うのですが 足つけは必ず
ペーパー♯300台で艶が無くなるまで
パーツによって何コート塗るかは別れますが
ヒートガンは必需です
説明書にもありますが120度で焦らず炙りましょう
塗り重ねの段階は自然乾燥です
仕上げの段階でヒートガンを使用します
重ねのインターバル自然乾燥は10分もあれば大丈夫
個人的にはヒートガン設定200度 100ミリ以上離して満遍なく
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これで錆対策は万全！
鉄製を使用してましたが、点錆が気になりステンレス製に交換しました。
材質を変えてのリピート購入です。
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