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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキスイッチを押し込む金具が合わず削りましたが
ブレーキをかけてないとき「通常時」ブレーキスイッチを完全に押せずABSランプが点灯しっぱなしとクルーズコントロールもセット出来ず鉄屑です。駄目駄目です。
やっぱり日本製でないと…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正と同じ長さとなっているが短く使い物にならない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
この日はとても暑かったです
Myバイク登録から適合となっていたので購入しましたが、１０４Ｌは誤りで、正規は１０６Ｌでした。
改めて発注し直しましたが、このチェーンは将来減速比を変更する機会のためにストックしておきますが、その日に完了することができずとても残念でした
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
16tは、外径が大き過ぎて、取り付け不可能でした。メーカーになぜ設定が有るのか分かりりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 1 |
寿命が、１月半しか持たなかった。ゴミに等しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ロゴ入りの表面は密度の高いスポンジ、内側の裏面は少し密度の低いスカスカしたスポンジです。成形は接着剤を用いた一般的なつくりだと思います。
ちなみに画像にはありませんが装着用の抑えゴムも付属しています。
今まで２回購入しました。
結論から言うと、耐久性に問題があります。私はもう購入しません。
土の上に置いて撮影している画像のものはヤ〇オクで購入した未使用未開封品です。
開封したらすでに内側のスポンジがボロボロになっていました。
安く落札したこともあり、長期保管品をつかまされたかと、勉強代として諦めました。
ちなみにパッケージの上からでも、よく見れば分かるほどボロボロにはなってました。出品者さんには確認して出品した方がよかったと一応お伝えました。
次に背景が白の画像の物はウェビックさんで購入したものです。
私はスプレータイプのフィルターオイルを使用し（モトレックス・デイトナ等）、清掃時は最初は軽く灯油でオイルを落とし、以降は食器用洗剤で優しく洗浄しています。
購入後ひと月ほど使用し、灯油で１度オイルを落とした直後が画像の状態です。触らずともポロポロと内側のスポンジが剥がれて来てしまうので使い物になりません。洗浄前はポロポロ落ちて来るほどではなかったですが、それでもそれなりに劣化していたようです。
吸気系に詰まってしまうと全バラして清掃しないといけないので、装着前に気付いてよかったです。作業していて気付かないレベルのものではありませんが。
もちろん灯油で洗うことはメーカー推奨のやり方ではありませんし、もしかすると車種によって使用されているスポンジの種類が違うのかもしれません。なので人によっては異なる評価が下されているかもしれません。
しかし長期保管品と思われるヤフ〇ク品も今回購入した品も同じような劣化の仕方でしたので、私は耐久性無しと判断します。
この車種には他に純正品とTwinAirのエアフィルターを使用しましたが、個人的に耐久性は
純正品＞TwinAir＞＞＞＞AirTecでした。
純正品もTwinAirも私の洗浄の仕方で問題が発生したことはありません。
いずれもセッティング変更が必要なほどの吸気性能の変化は感じませんでした。個人的には日頃のこまめなメンテの方がよほど大事だと思います。
ただ2023.6月現在で純正品が7000円弱、AirTecが3000円強と約２倍なので、メーカーには価格を維持しつつ耐久性の向上を求めます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
滑ります。初期滑りかと思いましたが滑ります。
馴染みのバイク屋も「デイトナ滑るよ」と言ってたので純正リペアを購入し直しました。純正ベルトは高いですが安物買いの銭失いにはならないので純正をおすすめします。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
とにかく持ち上がらない。
スタンド長、ベースの接地位置、かなりの回数試行錯誤してみたが全然持ち上がらない。
やっと持ち上がったと思っても多少リアサスが伸びた程度で全くリヤタイヤは回らない。
なんだこれ。
上手くいっている人もいるので車種が向いていないのかなあ...
そんなことをやっているうちにゴムマウントは千切れてボロボロに。
スイングアームが傷だらけになる前に次の燃えないゴミの日に処分します。
出発前にさっと持ち上げてシューッとチェーンオイル塗布できるならと購入してみたが、
毎回上手く持ち上がるポイントを試行錯誤するなんて御免です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
シグナス用では無いです、スプライン径が違い取り付け不可能
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
Web!keさんのCT125に関する適合表です
商品ページからたどれるリンク先にある、ホンダの車種ごとの適合表です
Web!keさんもメーカーのDIDさんもCT125は間違った表記(118コマ)になっています。表記を信じて購入して、交換しようとしたら、やたら長くて装着できませんでした。お金を返してほしい気持ちです。交換できなかったので、性能も耐久性もわかりません。申し訳ないですが☆一つとさせていただきます。
CT125の118コマという表記は嘘です。本当の純正コマ数は108なんでしょうか？皆さん、騙されないようにしましょう。Web!keさんもメーカーさんも早く修正してほしいものですね。
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