新車からずっと使用してきたバッテリーも7年半になりました。
いまだ始動にも全く不安がありませんが、さすがに出先で急死されても困るので予防交換です。
バッテリーはオートバイの構成部品の中でもそれなりに信頼性が必要なので、あまり真新しいモノに冒険はせず、また少しくらい安いから、というのはやめて新車装着品と同じ信頼性の担保されたものを購入しました。

このバッテリーはwebikeの中でも同型式で2種類あって若干値段が異なりますが、液入り充電済みの値段が高い方がメイドインジャパンのもの。バッテリー液が別になってる即応式のものは違います。
自分の経験からの信頼性重視で行くので新車装着と同じメイドインジャパンの方を選択しました。

なお別のバイクでも使用していたこのバッテリーは、同じく新車購入から下取で売却するまでの7年を何の問題もなく使うことができましたから、一応私自身の中では信頼性実証済みの使用期間です。

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Ninja250 2020で使用しました！
初めてのブレーキパッド交換でした。
なによりもしっかりと効いてくれて嬉しいです。
リピ必須です！

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パートナークリーナーは色々ありますが、逆さで使えシールチェーンの清掃にも使用出来るので用途が広いと思います。量もありますが、強力噴射の為減りが早いかもしれません。

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サビサビのチェーンからの交換だったため走りが劇的に良くなった

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ノーマルパッドに比べてブレーキの利きはよくなった気がします。
もともとこれ用のキャリパーに交換した効果が大きいので総合的に満足しています。
パッドの耐久性はまだ分かりません。

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【使用状況を教えてください】
バイクはツーリングで使用。主に峠や剣道を走行。
洗車頻度はチェーンメンテと同時で1000キロに一回程度、期間は1、2ヶ月に一回でバイクカバーを使用した青空駐車。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクカバーを使用すれば1ヶ月以上撥水してくれました。使用箇所はカウルにフレーム、ミラーや未塗装樹脂部にスクリーン、マフラー等のほぼ全箇所に使用してます。
マフラーやミラーはメーカーの非推奨箇所ですが自分のは撥水効果がありました(やるなら自己責任で！
ステップに使用するは絶対にやめた方がいいです。自分のは滑って危なかったので…
効果があるうちは洗車しやすく、水洗いでも結構綺麗になります。個人的には使用後の触り心地も好きです。
体感重ね塗りしてあげるとより綺麗になる気がします。
ヘルメットにも使えるので個人的にすごく使いやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段がちょっと高いですよね…良いものはやっぱり高いってことなのかな…
車と併用するならすぐに無くなります。バイクのみなら割と少量で済むので結構持ちます。
自分の場合はバイクにはゼロプレミアム、車には同社のマスターワックスを使用しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
操作性に関わる場所への使用はやめた方が良さそうです。すべすべするので正直危ないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ホイール等の足回りで使用すると付属の拭き取りシートが汚れるので、足回りとそれ以外用のを用意したほうが良いです。
自分は前回買ったものを足回り用、今回付属で入ってたものをカウル用と分けて使ってます。

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安心のNgk かぶった時の為に購入

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【使用状況を教えてください】
久しぶりに購入した中古バイクに量販店ではコスト的に手を入れにくい細かい部分の整備やカスタム等をして行く中で「ハンドガード取り付け」を実施していた時に、フロントブレーキのマスターシリンダーのブレーキホース取り出し部分がハンドガードに干渉し、付属のマウントステーそのままでは取り付けできない事が確認されました。
そこで、もう１台「山遊び」用に使用しているセロー２２５にどうやって取り付けているのか確認（数年前に自分で取り付けていたはずなのですが・・忘れてしまうものですね）したところ、M１０辺りのナットをカラー代わりに挟みゴツい長めのキャップボルトで締めこんで固定していました・・当時の私がどんな気持ちで取り付けたのかは思い出せませんが（おそらく急場凌ぎで工具箱にあったモノで対策したのだと思われますが）恐ろしく見た目が悪い。
こんなところを注意深く確認する人はいないと思いますが、気付いてしまうとなんとなくモヤモヤしてしまい、この機会にキレイに取り付け直そうと思い「新規購入車両」用に注文する部品と一緒に購入する流れとなりました。
普段私がこの手の商品をＷｅｂｉｋｅさんで注文する時は「CF POSH」さんか「K―CON（キタココンビニパーツ）」が多いので、今回も個人的に安心＆信頼感のあるCF　POSHさんの商品を購入する事にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
注文した商品はM８サイズのボタンキャップボルトで長さは３５ｍｍです。
これは、前回新規購入車両用のハンドガード用に購入したG-Craftさんの４５ｍｍサイズのボルトが長すぎた（取り付けには問題無し）事があり、１０ｍｍ短いサイズで丁度良いと判断したからです（商品到着後に取り付けてみると正に「丁度良い」長さで、しっかりと固定が可能でした）。
【他商品と比較してどうでしたか?】
前回購入したG-Craftさんのボタンキャップボルトと違いステンレス製なので、泥水を被ったり雑な洗車で水浸しになる「山遊び」車両にはサビ難いボルトが丁度良いと感じました。
規格品なので、長さ以外はヘッド部の丸みを帯びたデザインとネジ山のピッチは同じで、言われなければ別メーカーのボルトだとわからない程の商品でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品自体は特に注意点はありません、購入する側が事前に「自分が使用したい長さ」をしっかりと調べて注文してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
「価格」と「素材」と「５ｍｍ刻みでラインナップされているバリエーションの豊富さ」です。
【付属品の有無】
M８サイズのボタンキャップボルトで長さ３５ｍｍが２本入っています、その他の付属品はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品はどちらかと言うと「一緒に購入するべき」側の商品なので、他の商品を購入するついでに注文する感じです、本商品を個別で購入しようとすると価格が安すぎるため「送料」が別途かかってしまいます、忘れずになにかのセットで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
メンテナンスなどに必要になるボルトやカラーなどの細かい部品もフォローしてくれていていつも助かっています、これからもよろしくお願いします。

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主に峠での使用かつメッシュホースとの併用ですが、扱いやすくしっかり効いてます。耐久性はまだ分かりません。

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小さいバイクを積載している、自家用車のフロントガラスに使用しています。正直特筆すべき突出した性能はありませんが、とにかくガンガン使用しても減りません！圧倒的コスパ！！若干ムラになり易いですがｍ最低限撥水は持続しますし、とにかくコスパが良いので暇さえあればヌリヌリしています（笑）友人達に貸してもまだまだ液量が残っているので、とにかくコスパに拘る方にお勧めします！！

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