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メンテナンスのインプレッション (全 3691 件中 3181 - 3190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

3.0/5

★★★★★

ノンシールチェーンの純正。
EKのノンシールチェーン。
DIDのノンシールチェーン。
そして、いよいよRKのシールチェーンの装着です!!
満を持して装着です。
ノンシールチェーンのおおよそ倍の価格。。。

高価です!!

しかし、本音を言えば、、、
スーパーカブには、EKのノンシールチェーンで十分だと思います。

だって、価格と耐久性のバランスが最も優れているのですから。。。

チェーンの性能に、超高耐久性を求めるのは酷なものです。。。
メンテして伸びたら交換。
今も昔もチェーンなんて、そういうものだと思えるならば、EKで十分に美味しさを堪能できますよ!!

420のシールチェーンは、メンテに時間を割けない人が選ぶチェーンだと思いました。

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投稿日付: 2013/07/24 17:38
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notareさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: CB223S

3.0/5

★★★★★

いつの間にか、タンク(白)に打痕キズがあり錆び止めのために購入しました。何回かこのタイプを使用したことがあるので、不安はありませんでした。純正の色を選択できるので便利です。色は、かなり日が経たないと合って来ません。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57

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notareさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: CB223S

3.0/5

★★★★★

11000kmで交換しました。特に、前のプラグに問題があったわけではありません。取り替えた感想は、エンジンのかかりがいくらか良くなり、軽くなったように思えます。後は、耐久性がどのくらいあるのかが楽しみです。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

前回同様、ヤマハ純正です。
 
ミッションオイルのほうがエンジンオイル(ヤマハプレミアム)より安いのでいつもコレです。
 
一年毎の交換ですが、シフトフィーリングなど不満なくヤマハ以外のバイクにもコレ入れてます。
 
純正品なのでシールやガスケット類にも安心ですし、値段的にもオススメです。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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かぴばらさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

コスパは最強だと思います
最初は良かったものの、1000kmぐらい使用したところで劣化を感じました
セール中なら買うかも知れません

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投稿日付: 2013/07/22 16:49

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いわちんちんさん(インプレ投稿数: 30件 )

3.0/5

★★★★★

カワサキ車には必要とのことでしたので購入をしました。つけた感想ですが、線が長くなるので処理をうまくしないとかっこ悪いです。

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投稿日付: 2013/07/22 16:49

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JCさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SM510R )

利用車種: SM450R

3.0/5

★★★★★

ギヤ比変更の為購入!レースユーズなので細かなセッテイングする為選択しました。これからのセッテイングが楽しみ。ハスク用は少ないのか納期に時間かかりましたが満足です

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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JCさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SM510R )

3.0/5

★★★★★

ノーマルのチェーンをカシメタイプから変更するべく購入しました。強度よりもギヤ比変更時や整備製を重視しての選択でした。購入して正解でした

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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Tuneさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

SP忠夫powerBOXエキパイと併用です。
純正に比べて少し音が低く大きくなり、単気筒らしいパルス感のある音になりました。
本国のHPデータによると7.7%の吸気量増と他車種に比べて控えめですが、確実に変化を感じられます。ただ、アクセルレスポンスが少し悪くなりもっさり感が出ました。
改善すべく、WR250R/Xお決まりのCO調整で対応を試みましたが、低回転域はマイナス、高回転域はプラスに振った方が感触が良かったですが、どちらにしても片手落ちなので、CO調整は初期値で落ち着きました。高回転域は、排気がつまっている感じが強く、マフラーを交換すれば改善されそうです。プラスしてサブコンまで入れれば全域気持ちよく出来そうですが、お金がかかります(涙
全域でパワー自体は上乗せされているようなのですが、吸気よりも排気を先にカスタムした方が良かったのかもしれません。今からマフラー貯金します。

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投稿日付: 2013/07/19 17:34
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Tanukiさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: RD250

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リピート購入です。引っかきに対する耐久性も良く、耐熱性も期待通りです。

ただし、「旧車にも使える半艶エンジンブラックです。」とのことですが、うちの車両の色あせ具合や車種による色味の違いを考慮しても、これは「旧車向け半艶」と言えるものなのかどうか疑問です。

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投稿日付: 2013/07/19 17:33

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