ステンレスマフラー部の小傷、汚れ落とし用に使用です。
他の研磨の物と何が違うのか？、あまり実感は出来ません。
根気よく、研磨、磨けば綺麗になります。
値段、効果を比較すると、これだ無くてもいいのかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じ種類の物は使ったことがあったので、試しに今度はこっちは購入してみました。
コーティングは他の種類と変わらないようで、クロスブック型は分離、別々になっていた方が個人的にはいいです。
中央部分が縫い合わせしてあるだけなので。
販売価格がもう少し安いか、容量が多いといいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
yzf-r1に使用したかったので2つ購入しました。
HIDを使用してたのですが壊れてしまったので今回LEDへ。
現在問題なく使用できています！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。少し値段ははりますが問題なく使用できてます。

【取付けは難しかったですか？】
取扱説明書が付属していたので、初心者でも簡単に装着できます。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はHIDと変わらない明るさで、暗闇でも明るいです。

【付属品はついていましたか？】
防水ラバー、取扱説明書、保証書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
LEDに付いているフランジ部分がなかなか外れず、指を軽く痛めました。笑
皆さん取り付ける際は、フランジに気をつけてください。笑
あとは値段ですね...。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換をご自身でする人は必需品と言っても良いくらいの商品です。

オイル交換をする際にオイルパンなどの受け皿を使用してる人は時代に追いついてません笑
こんな簡単にオイル交換できるのかってくらい楽になるのがこの商品のいいところ。
まず、吸収力がいい。オイルはドレンキャップを外した途端凄い勢いで出ます。しかし、それを弾かないくらい吸収力がいいので、周囲を汚すことがありません。また受け皿となる段ボールも面積が広いので多少飛び散っても安心できます。つまり、汚したくない床面でも新聞紙段ボールなど敷かずにどこでもオイル交換が可能になります。これはかなりのメリットがあると言えます。

今までオイルパンにドレンキャップを落としてしまってオイルの中探し回ってた時期が有りましたが、この商品はドレンキャップがすぐ見つかります。吸収剤の上にちょこんと乗ってますからね笑

個人的な見解として値段は少々高い気がします。ホームセンターの方が安く買えちゃうのでもう少し低価格にして欲しいのが願いですね。

商品自体は小さいのでどんな自治体のゴミ袋でも簡単に入るので何も心配入りません。使い方も簡単で商品表面に説明も載ってるため至れり尽くせり。失敗する人はいないでしょう。

さて、いい点が多い商品ですが、実は注意点があります。
単刀直入に書くと、オイルが滲み出てきます。勿論すぐに滲み出るわけでは有りません。数日間放置すると滲み出ます。凄く大事な事ですが各自治体のごみ収集日に合わせて交換する必要があります。この点に関しては特に注意する必要があるでしょう。私は新聞紙を下に引いて万が一滲み出てもいいように対策して捨ててます。

以上の点から注意点をちゃんと理解して使用すれば、ものすごくいい商品と言えます。これは買いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでJ-TRIPのものをよく使用しておりましたが、
今回、安かったのでデイトナのリアスタンドを購入してみました。本体の剛性感は問題無いのですが、V字受けの部分の剛性感がかなり頼りなく感じました。長く使用しているうちに曲がりなどが発生しなければいいのですが、、
コスパは非常に高いと思いますので、はじめてのメンテナンススタンドにはオススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

配線の保護用に購入です。
べたつき、剥がれ、耐久的に期待して。
確かに粘着部のべたつき感などは無くいい感じに使用出来ると思います。耐久的には、これから様子見です。
が、2mでこの値段か…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今迄シートは水拭きしていましたが、初めて専用クリーナーを使ってみました。水拭きだと乾いた後、汚れが多少浮き出て来ますがシートクリーナーは汚れは浮き出て来ませんね。拭き取り後の仕上がりは半艶です。滑ることもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
数年前の事になりますが、Ｗｅｂｉｋｅさんのセール時にお安くなっていたのでまとめて購入、所有している数台のバイクのオイル交換時に使用していました。

【使ってみていかがでしたか？】
部分合成油ですが比較的価格も安くカストロールのネーム力もあって購入しましたが、車両によってシフトフィーリングが悪くなったこともあり購入量を使い切った後は違うブランドのオイルに切り替えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
当時4気筒・2気筒・単気筒のバイクを所有していましたが、単気筒のバイク2台が顕著にシフトフィーリングが悪化しました（シフトが硬くなる＆シフト抜け）。
バイクの個体差や相性もあると思うので「良くないオイル」と決めつけるのは良くないと思いますが（４気筒バイク＆２気筒バイクについては問題なく使用できていました）、違うブランドのオイルに換えてから上記の問題が解消しているのでこのオイルに戻ることは無いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイクとオイルの相性を確認するために始めは最低限度の量から購入した方が良いでしょう（私の場合、セールで安かったので１�g缶を数本購入・・結果、上記の通りになりました・・）
オイル自体に注意することはありませんが、保管状況はしっかりしてあげてください（高温多湿な場所は避ける・酸化防止に考慮するなど）

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
1リットル缶を購入した時は注ぎ口用のノズルが付いていました。
4リットル缶や20リットルのペール缶を購入時は何も付いていなかったので大容量缶を購入時はオイルジョッキを用意したほうが良いと思います、大容量缶を購入する方であれば既にジョッキはあると思いますが・・

【一緒に購入するべきアイテム】
まだ持っていない方は「オイルジョッキ」「廃油を処理するアイテム」があると良いでしょう。

【メーカーへの意見・要望】
メーカーと言うよりＷｅｂｉｋｅさんへ、これからも定期的にオイル系のセールをお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

削り出しで見た目は高級感あるものの、
人差し指がかかる部分がエッジが立っていて、
握り心地がイマイチでした。

あとクラッチマスターとレバーの間は純正を使うのですが、
個体差なのか？軸受けの筒とレバーの穴の径が合わず、
ボルトオンとは行きませんでした。

レバーが11ミリ、筒が11.5ミリ。

レバーの調整はしやすくなりましたが、
高い割に満足度が低い。

オススメはできない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KDX250SRに、使っています。
ホームセンターの棚に、置いてあるので使っています。
急ぎの時は、すぐ買える物は助かります。
使用感は、普通です。
コスパも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。