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3.0/5
説明書にも書いてありますが、ninja1000の純正マフラーにV受けが接触するのでペンチで曲げる必要があります。
ロングローラースタンドなので230kgのバイクでも力がいらず、
一人で簡単に持ち上げられて、こかす心配なしです。
でも、チェーンメンテはninja1000の純正マフラーが邪魔をして、どのスタンドを買ってもやりにくいと思います。
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3.0/5
やはりそれなりに抵抗値は下がるようで、
若干変速が早くなります。
交換前の回転を維持するにはウェイトローラーは3個だけ0.5落としてどうか？と言うほどの変化ですが。
キックダウンはもう少し体感できて再加速は効果が実感出来ました。
プライスバリューとしては定価で購入するなら？？
ですが、もう駆動系は煮詰まってると言う人には面白いのではないでしょうか。
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3.0/5
【ミリテックモニター】
普段は単車に添加剤は使用しないのですが、運良くモニター当選しましたのでインプレッションを。
急遽長距離ツーリングが決まり、安心のためにミリッテックを添加。添加後、しばらくエンジンをかけて置くか50キロ程度走行ということで、出発直前に添加しました。添加直後は、特段効果を感じず。まぁ気休め程度としか思っておりませんでした。しかし、高速に乗りある程度走行すると、振動（微振動）が少なくなった（ような）、低速走行時にアクセル開度がほんの少し小さくなった（ような）気がしました。
ただ、長距離ツーリングが無事に終わったことがよい事でした。
劇的な効果は体感できませんでしたが、安心を買うという意味では、気持ちのよいバイクライフがおくれる為の保険として、ありなのかと思いました。
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3.0/5
ガソリンタンクとキャブの間に無駄なく装着できました。ろ過の効果はメタルファイバーを使用との事でキャブの目詰まり等一度もありません。
ただ、ガソリンによるケースの変色がありますが機能的には問題無し！
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3.0/5
真っ青などぎつい色、少しきつい匂い、性能が良ければ良しとしましょう。
1リッターで何回ぐらい使用できるだろうか?
オフ車定番のブランド無くなったら、また買おうと思います。
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3.0/5
2極から3極(型的に)にするためのコネクターです。
特に良くも悪くもないですが価格が高いですね。
クラッチを握らなくてもセル回りました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
旧車のプアなノーマルの制動力をなんとか改善しようと交換。
よく効き、効果は体感できますが現行車のノーマルまでは届きませんでした。
街乗り、ツーリング程度なら文句なしです。
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3.0/5
AR以外の適合車種がありません。
ハブボルト穴径はARが8mmでRrは10mmです。よって付属のボルト・ナットも8mmです。
中空スペーサー8×10×12を使って装着しました。http://www.monotaro.com/p/4226/6156/
エンデューロレースで3時間使用しましたが今のところ問題ありません。
ステンレスなのでスプロケの耐久性は心配していませんが、チェーンがどれくらいもつか見ていこうと思います。
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3.0/5
DEGNER製革ジャケットを購入した際にあわせて購入しました。
よく油脂が伸びてなじむ良い商品です。
ちょっとお値段が少し高い感じはしますが、革製品のお手入れには必要ですので、大変ありがたいです。
付属のスポンジよりも布系の用品が付属してもらえれば、なお良いとおもいました。
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3.0/5
十分満足です。（純正品は高いので、この商品を選びました。 まぁこだわる人なら、純正品が一番ですね！
でも、使ってみないと真実は分かりません！まして決して、壊れることもありません。） 是非お試し下さい。良し悪しは、自分で判断しましょうね
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