メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(33)| ウェビック

X-EUROPE:クロスヨーロッパ

X-EUROPE:クロスヨーロッパ : ガソリン携行缶

￥2,623 (税込)

nnmさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： EC250 | WR250R )

備えあれば

利用車種： EC250

3.0/5

★★★★★

耐久性に期待

2サイクルオフロードバイクで林道ツーリングに出かける時
やっぱり燃費が気になります。
私のバイクは混合ガソリンで燃費が悪いので
100kmを越える距離を走る場合冷や汗物です

たった1Lですが10km程度は走ってくれれば最後は自力でなんとか
そんな気持ちで購入しました

欲を言えば2Lのサイズで欲しい所ですが
真夏の林道ツーリングは水分も多めに携帯するので実際はこのサイズでベストなのかも知れません

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投稿日付： 2015/07/15 19:41

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GASGASさん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

ZX-6Rに取り付けました。

3.0/5

★★★★★

ZX-6Rに取り付け使用してます。今のところ問題なくエンジンも始動できてます。まだ暖かいシーズンでバッテリーにも優しい時期なので、冬になってバッテリーの強さが分かるかなといった感じです。価格も非常に安いこともあり正直心配なところがありますが、とても安いのもしでだめになっても買い直しても良いかなと思ってます。
ロングライフに期待。一年は持ってほしい。

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投稿日付： 2015/06/05 10:06

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古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー : FTX9-BS 12V高始動形制御弁式 (シール形MF) バッテリー (FTシリーズ)

￥15,299 (税込)

ますたーさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： APE 100 [エイプ] | ニンジャ 250R )

可もなく不可もなく

3.0/5

★★★★★

ニンジャ250Rに取付けるために購入しました。
純正装着のGSユアサ製ではなく、こちらを選んだ理由はGW中に「在庫あり」だったためです。

バッテリーは即用式、バッテリー液を自分で注入するタイプでした。
注入と言っても、作業自体は付属のバッテリー液の容器をバッテリー本体に押し込んで5分ほど放置した後、ふたをはめるだけなので、とくに難しくはありません。
注入後、端子電圧を測ったところ12.6Vだったので、特に追加充電もせず、そのまま使っています。
液注入済みだと思い込んで購入したのですが、予備充電がいらない分、手間がかからなくてすみました。

なお、製造国は日本ではなく、タイでした（純正は中国）。

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投稿日付： 2015/05/17 17:07

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : バッテリー

￥2,614 (税込)

タックンさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

ヒロチーバッテリー

3.0/5

★★★★★

耐久性に期待

日本製と比べ1/3程の手頃な値段だったので購入しました。今後の耐久性に少々不安はありますが、使い捨てと割り切れば納得もいくと思いました。

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投稿日付： 2015/04/28 00:24

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : PLUS (プラス) バッテリージェルタイプ

￥3,190 (税込)

かとちゃんぺさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： PCX125 | クレアスクーピー | クレアスクーピー )

コスパは、凄いものがあると思ふ。

3.0/5

★★★★★

ジェル状ということで、他の安い汎用品にアドバンテージがある。
サルフェーションを遅らせることが出来るか、寿命がどれくらいなのかこれからが楽しみ。
デザイン（カラー）も申し分なし。
一応、補充電して取付けしましたが、まったく問題なかったです。
取付けのネジが、ポロポロだすかった・・・
メス（受け側）の部分は、国産品は、本体から落ちないようにストッパみたいなのがあるが、これはないため、斜めにすると途端に落ちるので、最初の取付け時に注意。
といってもプラマイのネジ各1個ずつなので何のこともないが・・・
これでこの値段は、凄いというしかない。
費用対効果は、群を抜いて一番でしょうね(^o^)／

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投稿日付： 2015/03/15 12:44

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,920 (税込)

すぎおさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： RM125 | RM-Z250 )

コスパに満足

利用車種： YZ250F

3.0/5

★★★★★

主にオフロードコースでの使用です。
やはりコースを走るとなるとリアブレーキをひきずったままなりロックさせたりなど過酷な使用をするので消耗が激しく金銭面に問題が出ます。
使用した感じは純正とほぼ同等か少しマイルドな感じ。

しかし値段が安いのでとてもコスパがいい！

コントロール性も良いですが
やはりそこは赤パッドに軍配。

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投稿日付： 2015/03/13 00:52

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台湾ユアサ:台湾YUASA

台湾ユアサ:台湾YUASA : 密閉型メンテナンスフリーバッテリー(MF) YTX4L-BS

￥4,004 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

使えます

3.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
純正品の機能が衰えたわけではありませんが、1年前に交換しました。
液入りでしたのでそのまま使えましたが、商品説明には傾斜搭載はできませんと書かれており、エイプは搭載スペースの関係で写真の状態で取り付けられますが、今のところ液漏れ等はありません。
高価な他社品もありますが、エイプはセルがないのでこれで十分です。
何年もつか楽しみです。

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投稿日付： 2015/03/08 21:07

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