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メンテナンスのインプレッション (全 13473 件中 3241 - 3250 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 103件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

普通のオイルとしか言えない印象のオイルですが基準を確認できるとオイルだと思います。ただ交換サイクルは早めかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/29 00:33

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kakkeyさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

リンク数:114
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

Z900RSで、純正からの交換でブラックです。
sunstarのゴールドのドライブスプロケットとドリブンスプロケットと同時に交換しました。
自分の好みの色にしたのもありますが、見た目は若干派手目ですが気に入っています。
純正のチェーンが江沼のThreeDチェーンでしたので、塗装されている分錆の心配はなくなりました(純正は素のシルバーでしたのでメンテしていても若干ポツポツと錆が浮いている状態でした)。
ThreeDチェーンに比べるとプレートが若干大きいようで、計測はしていませんが、チェーン自体の重量は増えたのではないかと思います。
1,000km弱まで初期伸びがありましたが(現在1,500km)、以降は目立った伸びはありません。
昔のチェーンに比べると、最近のチェーンは格段に伸びが少なくなり、耐久性はこれからですね。
走行した感じですが、純正がThreeDチェーンだったこともあり?、特に目立った効果は感じません。
最後に、チェーンのことではありませんが、純正のドライブスプロケットには消音のためラバーが付いています。
スプロケットと同時交換後、明らかな摩擦音(機能的に問題となる音ではありません)が発生し、私には許容できなかったため(個人差はあると思いますが)、直ぐに純正のドライブスプロケットを購入、交換したところ、摩擦音はなくなりました。
なお、取り付けは赤男爵です。

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投稿日付: 2021/10/27 21:31

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

多分紙製だと思うので思っていた以上に脆い。

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投稿日付: 2021/10/27 18:24

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

少し錆が出てきた。サビの処理をしないといけない。

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投稿日付: 2021/10/27 18:08

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

ボルトとしては品質が良い方だと思う。

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投稿日付: 2021/10/27 18:06

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Ken2さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: RZ250R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

取り付けて間もないけどリヤパットとしてはコントロール性は良い感じです

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投稿日付: 2021/10/26 14:57

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テンテンさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バッテリー側コードとの接続が抜けやすいので、使用の際は抜け防止が必要です

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投稿日付: 2021/10/24 16:34

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youさん(インプレ投稿数: 2525件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

配線分配用にコネクターと一緒に購入です。
長さそこまで必要なかったが、仕方ない。
配線識別するために赤を購入です。
近くのショップにも売っていたが、値段もこちらがちょっと高い位だったので面倒なので一緒に購入です。

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投稿日付: 2021/10/24 11:16

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youさん(インプレ投稿数: 2525件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メーター部分からの電源分配用のコネクターとして購入です。
近所のショップでは、9Pタイプの取り扱い、在庫が無かったので。オス、メス、ピンとセットでは、この商品が一番販売価格が安かったので助かります。

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投稿日付: 2021/10/24 11:09

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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ゴールドアルマイトは質感高いです。

    ゴールドアルマイトは質感高いです。

  • 良いお値段します。

    良いお値段します。

  • スプロケットとの接触面積は増えるので、ホンのちょっとカッチリします。

    スプロケットとの接触面積は増えるので、ホンのちょっとカッチリします。

  • この機会に、カバー裏側とエンジン本体を掃除しました。

    この機会に、カバー裏側とエンジン本体を掃除しました。

純正の鉄板を打ち抜いたパーツよりも、しっかりとドライブスプロケットを
ホールドしてくれるのかなと思って購入しましたが、さほど違いは無いかと。
スプロケットのホールド方法そのものは変わらないので、当たり前といえば当たり前か。

残念でしたが、見た目はかなりグレードアップしました。
でも、ジェネレータカバー付けると見えません。これまた残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/23 14:36

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