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5.0/5
社外品の安いプラグ多く出てる中、迷ったらこのプラグを付けます。
一般的な黄色の箱のNGKとは相性が悪いのかグズつくことが多いです。
イリジウムは更に相性が悪いです。
なんか調子が…という車両には大体イリジウムが多かったですね。
国産車のブン回す車両だったらいいんでしょうけどね(^^)
フケが悪くなったらまずプラグチェックからです。
安心の純正品です
カスタムされた車両でなければコレでバッチリです！
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5.0/5
アイドリングが若干力強くなった気がします。交換後5000km走りましたが劣化も少なく始動性も良好です。燃費やトルク感などは純正プラグとの差は感じません。
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5.0/5
サーキット走行のレーサーに使用。今まではZCOOのタイプCでしたが、たまには違うパッドも試してみようと思いこれに。ZCOOがガツン！と効くのに対し、メタリカSPEC03はレバーを握る度合いで効きが増します。レバーの感触に同調するかのような効き味でこちらの方がコントローラブルです。
お陰でタイムも向上しました。今後このパッドで行きます。値段が高いので星4つです。たぶんこのパッドは最高の部類だと思います。
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初めて入れたイリジウムプラグがこれでした。
レジスターに比べてここまで吹け上がりが違うとは思いませんでした。
燃費は2キロ上がりましたが何よりも吹け上がりの違いがわかります。
鈍い人でもわかるぐらい変わります。
その後、レジスターに戻したり磨いてこのプラグを再利用したりと使いまわしましたが5000キロ以上使った現在でもスペアとしてシート下に忍ばせています。
難点は売っているトコが少ないぐらいです。
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5.0/5
バッテリーは1年しかもたない。
いやいや、2年はもつ！！
ボクの場合は、4年は持ちましたよ。
スーパーカブ110（JA07）の初期型を所有しはじめて、初めてのバッテリー交換です。
スッゲー簡単に交換を終える事が出来たのは、ホンダの設計が優れているからでしょう。
なによりも、高寿命のバッテリーであるユアサ製がジャストフィットに納まるように、既に設計されているJA07のバッテリーケース！！
YTZ7S-GY-Cは、スーパーカブの為に存在するバッテリーといっても過言は無いでしょう！！
日本製でることの保証の充実や極めて少ない製造個体差。
素晴らしいバッテリーです。
バッテリーをケチって、アジア製の他社製ものを奢っても車両の性能をスポイルするばかりでなく、精神衛生上の不都合感は永遠に払しょくする事はできません。
こんな傑作なバッテリーを積めるスーパーカブを誇りに思えます！！
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5.0/5
純正パッドが交換時期になり、次はどうするか悩んでいたのですが、以前このパッドを使っていたことお思いだしこちらに決めました。私のバイクの用途は通勤と日帰りツーリングが主ですので、どちらかというと絶対制動力よりも耐久性や耐天候性を重視しています。
とはいえ人間はよくばりなのである程度の制動力も欲しいものです。そのカンペキなバランスをもったパッドがこれなのです。制動力に関しては入力初期からしっかりとタッチが立ち上がり、握れば握った分だけ効きます。非常にコントロールしやすいのですが、それでいて握りこめばローターに食い込むようにしっかり効きます。
耐天候性に関しては、雨の日でも効力、コントロール性に不満はありません。晴れの日に比べれは制動力は若干落ちますが、それでもしっかり効きます。コントロールしやすいのでロックすることもなくなりました。
雨でも晴れでも狙った位置でしっかりと止まれます。耐久性に関してはびっくりするくらい減りません。ほんとに効いてるのか不安になるくらい減りません。3000km走って点検しましたがほとんど減ってませんでした。ブレーキパッド選びに迷ったらこれを選んでおけば間違いないです。
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4.0/5
特に不満があったわけではありませんが、車検のついでに交換してみました。交換前に比べると若干低速トルクがアップしてノッキングもしにくくなったように思います。高回転のフケ上がりもよくなったような気はするのですが、普段はあまり高回転まで回すことがないので気のせいかもしれません。
燃費も若干向上しました。あとは耐久性に期待です。
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国産よりかなり安いですが、特に問題ありません。インターネットでは当たり外れがあるような書き方をされることもありますが、過去に外れを掴んだこともありません。使用前、使用後はトリクル充電をかけているので、自然放電に関してはノーコメントです。またダメになったら買います。
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3.0/5
バイク屋さんが使っていて作業が清潔感があるように感じたのと使い勝手のよさそうなので使用しました。今までは着古したたシャツなどを切ってウエスにしてが糸くずが出なくて使いやすいです。洗って何度も使用できるのでもう少し量を減らして安くしてほしいです。
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4.0/5
毎回、シンタータイプをリピートです。
タッチも制動力も好みです。耐久性も充分ですし。
パッドが減ったので交換しましたが、ハンガーピン、スライドピン、ピストンの清掃グリスアップでキャリパーの動きも良くなりました。
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