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3.0/5
交換前はNTB製のパッドを使用していました。
他の方も仰っていましたが、パッド交換直後は効きが悪く、NTB製よりも効か
ないのではと思ってしまいました。
しかし、100kmほど走行すると徐々に効くようになり、NTB製のものよりフィーリングは良いと感じました。
このパッドは初期の慣らしが必要なんだと認識しておきましょう。
ただし、困ったのがブレーキの鳴き。しばらく距離を重ねても鳴きが一向に
治まりません。仕方がないので角を落としたり、純正のシムを入れたり、専用
グリスを塗ったのですが全く効果は無し。
中古車だけにローターの状態も悪かったのかもしれませんが、街中での使用は
厳しくすぐに交換するハメになりました。
ローターの程度があまり良くない方は要注意です！
ちなみに角を落とすのは一苦労です。パッドが固く、棒ヤスリではかなり時間が
かかってしまいます。ベルトサンダー等を用いないと20分くらいはかかるのでは？
以上の点を考慮すると、効きを重視される方には良い商品かと思いますが、
市街地で乗る機会の多い方は、音の件を頭に入れておいたほうが良いと思います。
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3.0/5
モリブデングリースを持っていなかったため購入しました。
容量が少ないものが多いですが、ヤマハのモリブデングリースは十分入っていますので、買い足す心配はしばらく無さそうです。
グリスの性能は難しいので評価できませんが、量が多くヤマハ純正なのでコレが良いと思っています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
マフラーの繋ぎ目部分が錆びてきたため、試しに購入。
汚れも落ちるようになったので良かったかも。
ただ、量に対して割り高かもしれません。
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3.0/5
今までV受け使っていたがバイク買い換えで使えなくなりL受け購入、しかし初めは一人で持ち上げ不安ある慣れれば良いと思うけど汎用だから誰でも使えると解釈して自分の物にしたい
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3.0/5
毎年春に使う、人によっては逆にカーボン溜まると言うし、規定量の半分以下で良いと言う人もいる、さて自分はどうか？年に一回なら効果も害も無いか？毎年春に使うが今まで可もなく不可もなくですビタミン剤のつもりで使います
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3.0/5
説明書には無色透明なので黒樹脂以外の樹脂にも使えます、とありますが、過大な期待はしない方が良さそうです。
白焼けした黒い樹脂なら期待通りの黒さを取り戻せますが、赤などのビビッドな色には全く効果は無いようです。
あと、値段的にぐっと安く量も多いアーマオールと比べて、あんまり違いが感じられず、う~ん？
ただ、とりあえず商品名通りの性能はちゃんと発揮しますので、そこは全く問題ないです。
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3.0/5
定番中の定番な研磨剤ですね。
バイクにはあまり使っていませんが、ブラスジッポーの磨きによく使います。
安価で何処でも買え用途も広く、一家に一缶常備してもよいかと思います。
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3.0/5
普段はカワサキのS4を使用していましたが、たまには違うオイルを入れてみようと
思い購入しました。
オイルを語れるほどの玄人ではありませんが、率直な感想は「前の方がよかった！？」でした。値段的にも当然かもしれませんが、以前よりも振動が増え、シフトフィーリングも少し物足りないように感じました。
ですが、普通に走っている分には全く問題もなく、十分な製品だと思います。
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3.0/5
YAMAHAの色と期待通り。
布にも色を付けたが問題なし。
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