3.0/5
【Webikeモニター】
ディスクブレーキのOH用に購入。
購入前は頻繁にOHしていたのだが、購入後、何故かトラブルがやんで、未だに使えてないのが残念。
でも、他評価でも概ね良好なので、頻繁に整備をする方なら、ガレージに一本あったほうが、なにかと重宝するだろう。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ベアリング類の潤滑、防水の為に購入。
手持ちの品がまだ残っているため、使用していませんが、他評価も概ね良好
なので、問題なく使用できると思います。
形状はチューブタイプで経年変化の劣化も防止できるかも。
頻繁に整備する方なら、ガレージに一本あると、なにかと重宝するかもしれません。
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3.0/5
塗料が出てくるまで、説明書きより大分かかりました。
タンクに使用しましたが近くで見ればリペアはバレバレです。
目立たない錆止め位に考えていたので良いですが。
使い方はとても簡単です。
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3.0/5
モトクロスで使っています。
定着率はいい方なのかもしれませんが、頻繁に注油しているので
よくわかりません。
数年使い続けていますが、特に問題はありません。
先日購入した1本だけ、注油しようとするとスプレーを押す部分から
オイルが漏れ出してきてしまいました。
たまたま不良品に当たったのだと思います。
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3.0/5
ポンでは性能を発揮できてない気がします。
付属のウエイトローラーでは加速だけは馬鹿みたいにいいですが、
60で加速しなくなります。
後付属のクラッチスプリングはこれも馬鹿みたいに硬いです。
熱だれもあるような気もします
グリスがついていたり駆動系のパーツがだいたいついている点はいいですけど。
思ってた感じと違いセッティングをだいぶ要するようなので☆☆☆ですね
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3.0/5
駆動系を変更しようかと・・・
しかし家庭用のインパクトではプーリーのナットが外れなく
装着ができてません(ー_ー)!!でした・・・
装着出来次第、試乗後またインプレ投稿します。
(専用工具かトルクのあるインパクト購入をおすすめします)
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やはり標準のプラグが一番です。
イリジウムプラグも試しましたが、コストパフォマンス的にこれに戻りました。
しかし、プラグの外部に露出している部分が錆びてきます。ここはなんとかして欲しいです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
通常走行やツーリングでプラグ不調があった時に対応するために購入しました。小さいので工夫して車載しようと思います。ノーマルプラグで性能的には普通ですが、NGK製で純正指定の安心感があります。安価なので良いと思いました。
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3.0/5
カウルに傷があるのでそれを綺麗に整える為に購入しました。
使い方は非常に簡単で、ヘラが付属しているのですぐに使うことができました。
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3.0/5
スリップオンマフラーを初購入した際に使用するのかと思い同時購入しましたが使う必要がなかったようで使用しませんでした。
物自体はしっかりしているかと思います。
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