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メンテナンスのインプレッション (全 10796 件中 3361 - 3370 件)

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 67件 )

4.5/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
保護性能 5

モトクロス用にいつも愛用させてもらっています。今まで使っていてエンジンの方からも異音もなくしっかり保護されている感じがします。価格がもうちょっと安くなれば更にいいと思います。

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投稿日付: 2020/06/28 19:19

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

友人にレザーのメンテにオススメな物を聞いたところラナパーがいいよと言うので試しに買ってみました。
名前は知っていましたが実際に使ったことも無く、どんなものかと思っていましたが、杞憂だったようです。
普段メンテをしないので結構レザーがヤレてしまっていることが多いのですが、ラナパーを使った所、新品とまではいきませんが、艶、質感が良くなりました。
今までメンテを怠っていた自分に見せてやりたいですね。

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投稿日付: 2020/06/28 10:25
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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前は江沼さんのチェーンクリーナーを使っていたのですが、他社製品お試しの意味で今は大同さんのクリーナーを使っています。
どのクリーナーもシールチェーン対応なので問題無いと思いますが、やはりチェーンメーカーのケミカルですと、なおさら安心です。
チェーンのお手入れの際、最初の汚れ落としで大活躍です。
使用前にある程度ウエスで汚れを落としてから塗布するのですが、よく浸透してしつこい汚れをかき出してくれます。
チェーン周りはバイクへの接し方が顕著にあらわれる部分なので、まめにお手入れするよう意識しています。

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投稿日付: 2020/06/28 08:43

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

いたって普通のサンドペーパーセットですが、常にサンドペーパーを使用する機会がある人は、ホームセンターでフルサイズのペーパーを購入したほうがコスパ高いです。
ただ、時々しか使わない人はこの商品のように小さめのセットが保管しやすくて便利だと思います。

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投稿日付: 2020/06/27 23:51

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アルミホイールのガリ傷補修のために購入しました。

使い方は説明書通りで、難しいことはありません。

むしろ下処理(ホイールのバリを削り取ったり、マスキングしたり)のほうが大変。

しっかり作業すれば良い結果が得られます。

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投稿日付: 2020/06/27 23:41

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

毛羽立ち少なく、エンジンルームの汚れはよく落ちます。
水分の持ちもよく、普段手入れしているエンジンルームなら2枚で吹き上げられる印象。

ただ、わざわざ専用シートにお金をかけなくても、雑巾で水拭きしても同様の効果が得られます。

お金をかけても楽したいずぼらさんにはお勧めできます。
※私のこと

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投稿日付: 2020/06/27 23:39

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おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

古くなった玄関マットの交換用に購入しました。私的には◎なんですが、家族の反応が
気になりました。
幸いにして家族の評価も悪くはなく、無事に玄関に置き続けられる事になりました。
たまに「うちはヨシムラって名前じゃないのにねェ」と言われます(苦笑)。

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投稿日付: 2020/06/27 23:27

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おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

GSX-R1000Rを上に載せるため購入しました。実際に載せてみたら思った通りおあつらえ向きでした(笑)。本来は床を汚さないためにこのマットの上で整備作業をするのでしょうが、とてもそんな使い方は出来ないです(苦笑)。

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投稿日付: 2020/06/27 23:14
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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

利用車種: ゼファー750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ゼファー750の純正プラグコードが断線し、NGKパワーケーブルに変更しました。
中間ジョイントを使用せずに、純正コードカプラーを加工して取り付けました。
純正に比べNGKコードは太く、外巻を削る必要がありました。イグニッションのハウジング側でうまくかしめる事が出来ればよかったのですが、加工に失敗しシリコンボンドで補強して完了させました。
中間ジョイントを使用した方が作業工数は削減でしますね。ただ直取り付けの方がやはりスマートです。ケーブルカラーはイエローを選択。個人的には、ゼファーにマッチしていると満足です。

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投稿日付: 2020/06/27 22:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 4

非常に効きが良いです。マスターとの相性もあるかもしれませんが、初期制動が強い印象を受けました。なのでガツンと効く感じが好みの方は良いかもしれません。そして長寿命な点も良いと思います。耐久レースで使用されるのも頷けます。

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投稿日付: 2020/06/27 19:35

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