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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
細かい毛が、結構出ます！
エンジン作業にはやめておきましょう。
カブ系エンジンのクラッチカバー外さないと交換できないネットフィルターに、毛クズがビッシリでした。
ミッション、クランクまで作業したのでマズかったですね。
今では怖くてレベルゲージのチェックもキッチンペーパー系で見てます。
しかし、量、値段、通常の使用には便利に使ってます。
再々再々リピート位です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 4 |
ブラックというのはかっこいいんだけど、白いグリースがべったりなので取り付け後にしっかり拭き取らないとブラックの良さが味わえません。
肉抜きのお陰でシールチェーンではあるが重量はノンシールのDID420NZ3とほぼ同じ。
しかしフリクションはノンシールと比べるべくもない。長距離の高速巡航なら良いかもしれないが、下道でストップアンドゴーや加減速が頻繁に起こる状況ではノンシールの軽やかさが際立つ。
取り付けは軽圧入のクリップ式。取り付け時は大して問題ないけど、取り外しが結構大変かも。
またチェーンの内側はスチールカラーなのが残念。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
ホイールなどの清掃用にと思って購入しましたが、傷を懸念する場所だと避けた方がいいようです。
汚れ酷く、落ちにくい場所をゴシゴシ強く使用すると小さい傷が…気にしない場所では問題なく使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチワイヤーの動きが固いと思ったので、購入しました。
一般的なワイヤーグリスで、性能は良いと思います。
劇的に動きが変わるというわけでもなく、正常な動きに戻った印象です。
もちろん、使用にはインジェクターが必須ですので、同時に購入をオススメします。
そんなに出番はないケミカルですが、お値段はちょっとするし、容量もこんなにいらないかなと思います。
使い切りで半分くらいのがあれば、余っても場所は取らないからそんなのが有れば？欲しいです。
スプレーノズルは、一般的な棒一本なので、使った後に失くす可能性があるので、使ったらテープで止めておくことをオススメします。
日常メンテナンスにはオススメの品物です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
バイクの整備に使っています。家の中でも掃除のときや天ぷらしたときにも使ったりしています（笑）
【使ってみていかがでしたか？】
まず、濡れても破けにくいのがグッドポイントです。
吸水性も問題なくあるし、絞ってやればまた吸水性が復活します。
オイルなども吸い取ってくれるので非常に重宝します。
ボリュームもあるので、ガンガン使えるのがいいですね。またロール式なので
整備中はハンドルバーに差して、トイレットペーパー方式にしておくと使いやすいです。
チェーン清掃にも使っていますが、ウエス自体を少し湿らせておけば破れずに使えます。
ドライだとボロボロになるので注意です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
破れにくさ、吸水性とどれを見ても一番いいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エンジン近くの熱に注意
まがりました…
ペーパー型のケバケバも出なくて
良かったんですけとね?
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
1万キロを超えて、初めてドライブシャフトオイルを交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
古いオイル内は鉄粉が多少ありましたが、比較的綺麗なままでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
わかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
DSC400のドライブシャフトオイル量は0.19mlなので、間違えないように注意が必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
漏斗があると簡単です。
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CRM250ARのサイレンサーガスケットとして使用しました。適合表にはありませんが、長さとサイレンサー側とチャンバー側の径はピッタリなので問題無いかと。一応液体ガスケットも使用しました。今の所排気漏れも無い様です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
子供がまだ小さいので、めっきり乗る機会が減ってバッテリーが思った以上に早く劣化。
もうしばらく遠出ができないようなので、ディーラーの言うがまま載せていた某有名国内メーカーから、お手頃価格のこちらを購入。
バッテリーの無料回収券が付いてくるので、自分で交換すれば工賃その他が節約できますね。
回収方法は付属のチケットと一緒に古バッテリーを梱包して佐川の着払いでメーカーに送ればいいだけ。
送られてきたときの箱と梱包材を流用したので楽でした。
肝心のバッテリーの性能は、まだ付けたばかりなのでよくわかりませんが、セルモーターは力強く回っている気がします。
バッテリー液が入った状態で届いたので、できるだけ早く載せてあげたほうがいいと思います。
充電ケーブルは正直いらないかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リチウムバッテリーを体重計に載せてみました。
こちらは標準の鉛蓄バッテリー。重量差は歴然！
【使用状況を教えてください】
最初から搭載されていたMF鉛蓄バッテーリーを何度か上がてしまい
始動性が悪くなったので交換した。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
第一印象が軽いの一言に尽きる。サイズが小さくなった分のスペーサ無付属しているので
取り付けに問題はなかった。
【使ってみていかがでしたか？】
新しいだけあってセルモーターの回転も好調。軽いので交換作業の負担も軽減されている。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリ交換時はショートで電装系にダメージがないように気をつけて
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格が唯一の難点。今後は普及して値下がりすることに期待。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ・・・冬場の低温時の始動性を良くするために遮熱シート(保温剤)を巻いた方が良いのかな？
たまにしか乗らないので、補充電用の充電器も欲しい
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