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メンテナンスのインプレッション (全 34093 件中 341 - 350 件)

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70さん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

愛車のチェーンメンテナンスには、MOTUL(モチュール)のC3 チェーンルブ オフロードを愛用しています。

オフロード走行を想定したこのルブは、砂や埃が付着しにくい設計。実際に定期的に注油していますが、チェーンの動きがスムーズになるだけでなく、汚れの蓄積も抑えられている実感があります。

「メンテナンス用品も一流ブランドで揃えたい」という方には、作業性・性能ともに間違いのない選択肢。愛車を長く大切に乗りたい方に、ぜひおすすめしたい一本です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/26 13:56

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70さん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
  • エンジン接続部に装着

    エンジン接続部に装着

  • キタコガスケット+液体ガスケット

    キタコガスケット+液体ガスケット

SP忠雄のエキパイ交換に合わせて、キタコのエキゾーストマフラーガスケットを装着しました。
交換から3ヶ月、排気漏れなどのトラブルは皆無で、非常に満足しています。

やはり足回りや排気系は、信頼のキタコ製を選ぶのが一番の近道ですね。「迷ったらこれ!」と言える安心のクオリティです。

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投稿日付: 2026/03/26 13:50
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70さん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

SP忠雄のエキパイ装着にWAKO'SのGM-T(ガスケットメイク)を使用しました。
施工から3ヶ月が経過しましたが、排気漏れなどのトラブルは一切なく、非常に安定したパフォーマンスを発揮しています。

近々スリップオンマフラーへの変更も予定していますが、今回しっかり効果を実感できたので、次回の作業でも迷わずリピートするつもりです。
「どこのメーカーか分からないものより、信頼できるブランドを選びたい」という方には、自信を持っておすすめできる逸品です!

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投稿日付: 2026/03/26 13:45

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より3さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | クロスカブ110 )

タイプ:L8184RW(低ピン側ナンバー照明)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ノーマルの電球を取り外して付けるだけです

    ノーマルの電球を取り外して付けるだけです

  • レンズの下部分が白くなってナンバー灯になるのですが、夜間は白の面積が広くなります

    レンズの下部分が白くなってナンバー灯になるのですが、夜間は白の面積が広くなります

  • 白の反射を防ぐため赤い反射テープを貼りました

    白の反射を防ぐため赤い反射テープを貼りました

  • 白い部分が目立たなくなりました。

    白い部分が目立たなくなりました。

キタコのスモークテールレンズに付属していた赤い電球が熱でボロボロになって来たので交換しました。
ナンバーを照らす部分が白いLEDになっていてそのままポン付けできます。
さすがLEDなので光量は申し分ありませんが、クロスカブのスモークテールレンズに取り付ける場合は注意が必要です!
それはナンバー灯の白いLEDが内側の反射鏡に反射してブレーキング以外の時に全体が白っぽくなってしまう事です。
実はこのせいで警察に整備不良の警告を受けたのです!!
現在、反射鏡に赤い反射テープを貼って対策しています。
これには気づきませんでしたね。

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投稿日付: 2026/03/26 08:25

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もあさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バーグマン200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

到着時は若干電圧が低く思えるが、そのまま装着できるレベル。
耐久/ライフはこれからの期待値。
とにかく値段が安いのが助かる。

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投稿日付: 2026/03/25 22:32

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じきさんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SM570R | SM570R | XR650R )

利用車種: XR650R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 0
コントロール性 4

RK製品は信用できるのでリピートしていますがこの型番は初めて使いました 10キロくらい慣らすつもりで優しくブレーキかけたりしてましたが十分効くのでいつの間にか慣らし忘れてたくらいに性能が発揮されます ライフはこれからですが制動には不満ありません ちなみに製品の適合表には載ってないXR650Rです

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投稿日付: 2026/03/25 22:04

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marauderさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 | SV650 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

1年前より約2倍も価格が上がってて、トランプのイラン攻撃のせいだ!ホルムズ海峡封鎖のせいだ!と思ったら、去年の末からすでに上がってた。チェーンルブリケーター を買っといてよかった。使用量半分以下で済む。

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投稿日付: 2026/03/25 19:03

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macoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • チューブを握りながらなので多少、力がいるかも。

    チューブを握りながらなので多少、力がいるかも。

外でバイクを保管しており、カバーを使用しているものの、どうしてもチェーンが錆びやすい。まめにチェンシコ&ルブ噴霧するも、しばらく経ったら所々錆びが。いつもカバーを外す際は錆びていないか気になっていたが、今回、C5チェーンペーストを使ってみた後、雨の日もあったが数日後カバーを外して確認したら錆びは無かった。塗るのに多少手間が掛かり薄く白色になるが錆びないのが一番。また飛び散らないのがいい。

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投稿日付: 2026/03/25 06:03

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りょうさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: ZZ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

今までワイヤーの注油はラップなりで行ってきたが、やはり専用の道具はすごいですね。とにかく楽です。

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投稿日付: 2026/03/24 21:04

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りょうさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: ZZ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

初めてベルト交換をしました。ずっと交換していなかったものは摩耗していて、これで加速が悪くなっていたのだとすぐわかるものでした。強化ベルトに変えてからレスポンスが非常に良いです。あとは耐久性ですかね。今後様子見

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投稿日付: 2026/03/24 21:02

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