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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
以前購入して良かったのでリピートです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
インプレが良いので期待してます
今度のオイル交換でフィルターも交換してみます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
デイトナのゴールデンパッド使用していましたが冒険しようと思いRKのパッドを使ってみました。
厚みも十分ありガツンと聞いてくれるパッドです。
デイトナと比べるとRKの方がコントロール性はいいと思います。
ライフは使ってみないとわかりませんが厚みは他のメーカーと変わらないので同等レベルだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
かなり使い易いものでしたのでリピートです。
ディスクに対しての攻撃性はない分、急制動、低速バランスなどのライディングセクションをやり過ぎると、早く消耗します。
ホイールへの汚れは普通かな？
今はこれ一択でリピートしてます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
けっこうコンパクトです
オフロード競技車の携行ガソリン入れとして購入しました。
10L満タン入っていても、片手で持って、もう片方の手をノズルに添えることができるので好きです。
2Day's、3Day'sのレースでは足りなくなってきますが、今のところなかなかそうしたレースには参加しませんので、10Lが僕にはちょうど良いです。
このアストロプロダクツの携行缶は、濃いめの緑色がミリタリーぽくて好きです（笑）
シールを貼ろうとして、パーツクリーナーで拭いたら、少し緑色が落ちたのはご愛敬。
上部の持ち手も、握りやすく運びやすいです。
以前使っていた他社の10L携行缶に比べて軽く感じるのは、容器そのものが軽いのか、持ち手のバランスが良いのか。。。
ノズルは、収納時は缶の外側にくっつけるタイプです。
缶の中に差し込んで収納するタイプと悩みましたが、使う時にノズルがガソリンで濡れているのはやっぱり嫌だなと思い、外側にくっつけて収納する本品を選びました。
ガソリンを注ぐ際の勢いが思いのほか遅いです。
「トフっトフっトフっ・・」という上品な感じで、「ジョロー」と出ません。
もちろん後部の栓を緩めていますが、緩め方が足りないのかな・・
キャップ（フタ）は薄くて安っぽい感じですが、まぁ、ガソリンが漏れなければ文句は言いません。
気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
新品時鮮やかな色をしているので、古くなったフルードとの色味の違いが大きく、全量交換がやりやすいです！
レバーでフルードを少しずつ押し出して交換する際に、キャリパーのブリーダーから排出されるフルードの色が変わるのが良くわかります。若干高いですが、おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
写真で見ると小さく見えますが、案外量があります。
Versys-x250で、SP忠雄パワーボックスマフラーを装着するのに使用しましたが、かなり余りました。
実は某バイク店で取り付けしたのですが、盛大に廃棄漏れを起こしており、今回この商品を購入して自分で取り付けを行いました。
しっかり塗って取り付けたので、今の所、全く漏れは無いですね。
使用感ですが、かなり硬いです。
指の力だけで押し出すのは、かなり力が要ります。
ヘラの様なもので塗り広げた方が良いと思います。
あと、施工後は丸1日おきましたが、触ってみるとまだ硬化してなかったので、
確実に漏れを防ぐなら数日は置いた方が良いかと思います。
押し出すのが大変なだけで特別なスキルは要らないので、この評価にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキ側
クラッチ側、調整前
全体
質感高く、取り付けも簡単です
私は指2本でクラッチ操作するので、純正だと長過ぎるのでこれにしました
目的はキッチリ達成できましたし、パーツの質感も高いので満足度は高いです
値段は少し高いですかね、許容範囲ですが
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
フロントホイールのアクセントとして購入。
トルクスネジなのが難点だけど、そう脱着する物でないから
良しとします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ボルトが主張しないよう黒を選択
目立たないけど満足しています。
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