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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントフォークのフェンダー取り付けボルトの交換のため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
光沢もあり、イメージどおりの高品質でした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのボルトと交換するだけで簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
サビを気にせず使用出来ます。
また、メッキほどではありませんが、光沢もあり、価格の割に良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
ボルト以外はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
熱を帯びるところはかじりが怖いのでおすすめしません。
▼長さや大きさなどラインナップが豊富でありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
2021年9月にPCX150KF30のスマートキーダイヤルが回らなくなったため急遽購入。
その後、純正のGSユアサバッテリーを充電したところ復活したのでストックしていました。
2024年4月にセルの反応が弱くなったため純正バッテリーは寿命と諦め、漸く交換しました。
2年半も放置していたので電圧は低下していましたが、充電して交換しました。
アドレスV100の時は1年程度でセルのかかりが悪くなり、PCX150KF12の時は廃車までの2年半程度は普通に使えていましたので、当たり外れがあるのかもしれません。台湾ユアサでも当たり外れがあるので仕方ありません。
純正品の半額以下なので、過度の期待はしてはいけないのでしょう。消耗品と考えて3年位もってくれれば良いかな。
ライフは不明なため無星とさせていただきました。
当然ながら純正品と同じサイズなので取り付けは全く問題ありません。
今のところ普通に使用できています。
より安価な中華製バッテリーはありますが、ベトナム製の国内ブランドなので安心感はあります。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ホンダのスーパースポーツに入れてます。
サーキットは行きませんが、ストリートや峠には充分な性能かと。なんの不満もありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルが青白なので付着状況が見てわかるところがよかった。
スプレー式なので手を汚さずに塗布できるのも助かる。
１０分ほど放置したところでエアクリーナーの枠に余分に付着したオイルをふき取ったがかなり粘性がある印象。
初心者なので塗布量の加減がわからず、とりあえず各面２往復塗布して様子を見てみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
交換前
交換後、カッコいい
お店で試してみた時から握りやすいなとは思っていましたが、実際に走行はしてなかったので半信半疑でしたが、400キロオーバーの日帰りツーで使っても全然疲れない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
商品は悪くないと思います。適合と表示されたのでつけようとしたところ、バッテリーの高さが足りず、底上げしないと取り付け不可能でした。同じta02ジャイロキャノピー 2ストの方はつけれますが気をつけてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
JA07スーパーカブに装着しました。クラシックな色合いになり凄く格好良い！そして雨天時でもイエローバルブは見やすいですね！耐久性も高く中々キレないのも好印象！！オススメのバルブです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
必要にして十分な価格、性能です。街乗りレベルであればこれでOKですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
過剰に踊らされる事なく所詮は消耗品と捉えると結局ベストバランスな選択に落ち着くものです。作業もかし丸君でキレイに決まります。玄人好みな？渋いシルバーがいい感じ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車庫にバイクの前方から入って駐車した後、次回出るときのために１８０度向きを変えたくて（車庫出口側にバイクの前方を向けておきたくて）購入しました。
同様な目的の商品として、足で踏み込んでリヤタイヤをリフト（てこの原理で）するバイクムーバー等もありますが、友人所有のものを試してみたところ、本商品のほうが体勢が楽でバイクを安定して移動できました。ただし、サイドスタンドを引きずるので、大排気量の車両ではスタンドローラーとの併用が必須だと思います。（バイクムーバーの場合も同様です。）
価格的にはバイクムーバーよりも安価で、品質も悪くないのでコストパフォーマンスは高いと感じました。
スタンドローラーが別売になっていますが、セット売りであればもっと良かったと思います。
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