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メンテナンスのインプレッション (全 44553 件中 3461 - 3470 件)

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

林道でオフロードスクーターで遊ぶのが好きなのですが、当然ながら転ける訳でして笑出先の簡易補修としてこのタイラップを常用しています!通常の百均で売られている、タイラップよりも丈夫な気がして気に入っています。ツーリングに携帯したら使い道が結構あるのでお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 22:35

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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • かなり大きめのブラシです

    かなり大きめのブラシです

  • 左からダイソー製、無印良品製、本製品です

    左からダイソー製、無印良品製、本製品です

趣味で革製品のメンテナンスをしています
革ジャンをブラッシングするのに靴用のサイズのブラシを使っていましたが
時間がかかるので大き目のブラシを探しており
YoutubeのKADOYAのチャンネルでこちらのブラシを見つけたので購入しました

KADOYAのレザーメンテナンスグッズは、R&Dという会社が作っているケアグッズのOEMなので
R&Dのサドルアップというブランドから同じブラシが発売されています
(なぜか、KADOYAの名前が入っていた方が安かったです)

R&DはM.モゥブレイというイタリアのケアグッズメーカーを扱う会社で
取扱商品の中には、国内で企画して作ったものとイタリア産の商品があるようです
KADOYAにOEMされているものは前者です
(ちなみに、クシタニから発売されているのものはコロンブスという国内の老舗メーカーのOEMです)

M.モゥブレイやR&Dの製品は普段使いしていましたし
ハンズやデパートにいけば必ず売っているほど超メジャーで
評判の良い商品が多く、とても信頼のおける商品です

OEM元を知っていたので何の不安なく購入できましたが
初期の毛抜けもなく、大きいわりに軽量で大変良いブラシでした

今までは無印良品の取っ手付きのブラシを使用していましたが
とにかくデカいので楽にブラッシングできるようになりました
比較写真も載せますが、圧倒的にデカいです

ブラッシングは革製品のメンテナンスで最も重要だと考えているので
使用頻度も高く、面倒になってやらなくなってしまうのが一番よくないので
少々高価でも使いやすいものをそろえるのがおススメです

靴に使うにはデカすぎるので革ジャン専用と考えてください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 22:10

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3

これマジで最高です!バイクや車は勿論、機械類の接点の清掃に効果大!!写真はスピーカーなのですが、接点スプレーを吹いても効果が無く…買い換えるしかないのかっと諦めかけていた時にこのスプレーを友人のおアドバイスで購入し、使用すると一発で使えました!!ありがとう WD-40!!無くなったらまたリピートします!!勿論バイクでも常用しております!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 19:06

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鈴木に乗るSUZUKIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | RG400 | コレダスポーツ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

バッテリーは価格が高く、買うのに勇気がいります!
そんなときの強い味方がこの台湾ユアサ!
もっと安いバッテリーは色々あろありますが、当たりハズレも多く、品質が安定しているところもとても良い点です!

前回使用していた商品も、キーONでバッテリーを上げるまで3年間問題なく使用できているためライフも抜群だと感じます。

安くて安心なので、次もリピート購入したいと思います。

注意点としては、液別バッテリーなので、しっかり説明書を読んで液入れを行いましょう!(1敗)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 19:05

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鈴木に乗るSUZUKIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | RG400 | コレダスポーツ )

利用車種: RG400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

今回、初めて液別式バッテリーを購入しましたが、初めての液入れに大苦戦しました。

説明書はしっかりついているためちゃんと確認すればよかったのですが、作業時によく確認していなかったため、手順を一部間違えてしまいました。
結果的に使用に不安があったため、再購入して正しい方法で作業し直しました。

品質、性能には問題はなさそうなので今後も使用したいと思います。

ライフについては今のところ何も問題はありませんが、使用し始めでわからないため星3としています。

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投稿日付: 2025/08/20 18:28

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zooさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR400RR | MONSTER400 | Scrambler Sixty2 )

利用車種: Scrambler Sixty2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何の問題もなく取り付けが出来ました。
品質も良く、安心の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 18:23

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せいさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z400FX/Z400J | ゴリラ | GS750 )

タイプ:STD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の長さで丁度良かったです。予備でもう一つ購入しました。

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投稿日付: 2025/08/19 23:09

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

【使用状況を教えてください】
最近のJトリップのフロントスタンドには標準装備らしいです。
しかもスタンドに突起もついて、畳んだ際の暴れ防止ベルトみたいなゴムバンドもついているという。
うらやましい。。ということで、フロントのフックのみ購入しました。
今までホームセンターで買ったS字フック使っていましたが使い勝手悪かったのでJトリップ製に。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スタンドにつける用のフックなので絶妙なアールです。
キャリパーもひっかけやすい。

【使ってみていかがでしたか?】
ホームセンターのS字フックとは比べ物にならないくらい使いやすいのと強度が違いますね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
専用品はイイですね。スタンドはJトリップがおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 22:31

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
通勤号の5型シグナスXに導入しました。今回はライフを意識したLAコンパウンドをチョイス。
前回もブレンボのパッドを使っており、XSコンパウンドを使っていました。
どちらもシンタードのブレーキパッドになります。

【使ってみていかがでしたか?】
ブレンボブレーキパッドはフィーリングとコントロール性が最高ですね!
今回はロングライフのLAコンパウンドなので、XSと比較すると握り始めのガツンとした制動力はXSに軍配。
ただ握りこんでいくと同等の制動力だし、コントロールはLAコンパウンドの方がよいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナが有名かもしれませんが、純正キャリパーに使えるブレンボパッドの方が断然おすすめです。
価格も高くなくでこの性能はコスパもいいです。次もリピートすると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
パッド交換の際はディスクの状態も確認しましょう。
折角新品のパッドを入れてもディスクの状態が悪いとパッドは本来の性能を発揮できません。
また、新品のパッドはアタリつけ作業が必要なので、数十キロはゆっくり運転しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 21:52

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

サイズ:2.5L
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • コンパクトで捨てる時も便利!

    コンパクトで捨てる時も便利!

前回初めて使ってみて、非常に便利だったのでリピート購入です。沢山買ってもコンパクトに収納できることと、捨てる時にもコンパクトになるので非常に便利。オイル交換時に、袋の口がしっかりと立ってくれて、開口部も大きいのでオイルの飛散やこぼれが防げて助かります。段ボールタイプは頑丈さの安心感がありますが袋タイプでも全然問題は無く、むしろ捨てる時にコンパクトになりゴミ袋へすっぽりと収まってくれるのでこちらの方が気に入りました!私の場合は1袋で2回のオイル交換に使用しています。小排気量でオイル量も少ないく容器容量いっぱいまで使い節約してます。環境面でもECOだな?って、勝手に解釈!経験上は5Lの廃油パックで4回までは行けました。(1.2Lのオイル交換のバイクで)ただし、あまりに長く保管しているとにじんで大惨事になりますので、自己責任で定期的ににじみをチェックして使ってください。1回で必ずポイするなら気にしなくていいですけどね。これからもBOXではなく袋タイプ一択ですね!おすすめですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 21:45

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