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メンテナンスのインプレッション (全 34085 件中 3491 - 3500 件)

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

配線のギボシ端子の接続に必須アイテム
価格なりですが必要十分だと思います。

動きが悪いので注油はした方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/03 13:15

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ツルツル!美しい光沢!!

    ツルツル!美しい光沢!!

ガラス系コーティング剤ってよく聞くけれど、未体験だったので使用してみました。結果「ヌルテカ」感が出て綺麗なのは勿論、何故か気持ち良いですね笑 バイクだけでなくスマホやタブレットにも使用しています。ツーリング中休憩しつつ、別容器に移し替えてシュッと一吹きヘルメットにも使用しています。ツーリング中の悩みのタネの「虫」汚れも落ちやすくなりました。この商品はオススメですよ!!

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投稿日付: 2024/04/03 11:26

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RB3226さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ケーブル専用ということで購入、ヤマハ製で樹脂部に付着しても安心かと。

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投稿日付: 2024/04/02 11:52
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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ガタが無いか、ホウキの柄を突っ込み
軽く押して点検しました。大丈夫です。

    ガタが無いか、ホウキの柄を突っ込み 軽く押して点検しました。大丈夫です。

  • 外した純正。まだキレイです。

    外した純正。まだキレイです。

  • ラムエアダクトの見えにくいですが、赤い
エアクリナーがあります。写真では、白っぽ

    ラムエアダクトの見えにくいですが、赤い エアクリナーがあります。写真では、白っぽ

  • 社外品は、これで十分だと思います。

    社外品は、これで十分だと思います。

最初は、ナメていました。交換して走行すると予想以上に
パワフルな走りに、変貌しました。心配していた形状的な
問題も大丈夫で、エアクリナーBOXにちゃんと収まりました。

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投稿日付: 2024/04/02 11:31

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odoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: TL125(TLR125)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

6vのこのサイズのバッテリー安いのが無く半額以下ので2個買いました。何年持つか寿命は不明。

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投稿日付: 2024/04/02 10:15

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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CRM80
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

CRMの定期プラグ交換。ちょっとかぶりぎみ。

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投稿日付: 2024/04/01 14:47

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yukiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: INT 650 )

リンク数:112L
利用車種: INT 650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

純正で装着されていたDIDと比べて車体の押し引きが軽くなったように感じます。耐久性は交換したばかりなので評価は出来ませんが、ピンも太く期待できます。
スプロケットを交換するので調整出来るように長いチェーンを購入し102リンクにしました。

ただ、スクリュージョイントを折った後、チェーンガードに少し引っかかるのでヤスリ掛けしました。

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投稿日付: 2024/04/01 12:39

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yukiさん 

リンク数訂正102ではなく、104リンクです。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VFR800F

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

ホンダ純正品は,98000km走行。ギャップは、0.8?0.9mmでしたので、10万kmは行けたな?
この製品も、10万km使用できるのかな?
交換したが、違いは判らない。しいていえば、フケ上りが良くなった?

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投稿日付: 2024/04/01 12:17

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ko2ichipkさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR1300 | XJR1300 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

作り込みに満足。対応が早いので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/01 10:12

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racing914さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: スーパーカブ110 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • いかにも「ワックス塗りました!」というような艶になります。

    いかにも「ワックス塗りました!」というような艶になります。

タイヤワックスはあまりツヤツヤにならないタイプが好みなのですが、汚れの付着防止にはちょっと効果が薄いような気がして、ツヤツヤになるタイプを試しに購入してみました。

施工についてはスプレータイプでラクチンです。
スプレーした後に、汚れて良い使い古したスポンジで塗り広げる、という施工方法で綺麗に濡れました。

肝心の防汚性ですが、泥がかかった際にも泥がそのまま付着せずカピカピになったりしないので、その点は狙い通りでした。
施工してから2?3週間くらいでワックス効果が落ちてくる印象です。
価格も安いので、洗車のたびに塗布するくらいの頻度で使ってもいいなと思います。

使ってみて思いましたが、スポーツカー、セダン系の車種は艶出るタイプの方が合うような気もしました。
ホイールデザインにもよるかもですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/01 09:17

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