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3.0/5
主にチェーンメンテを簡単にするために購入しました。
これまではサイドスタンドしかなかったため、バイクをバックさせながらのチェーンメンテで苦労していましたが、この商品で格段に楽になりました。
リフトアップはローラーがついているため、受けの部分をスイングアームにセットしたら車体を起こしてスタンドを踏むだけなのでとても簡単です。
これまでのチェーンメンテの面倒を考えるともっと早く買っておけば良かったと思います。メンテナンススタンドを持っていない人にぜひおすすめです。
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3.0/5
ギアオイル交換でこのオイルを入れてみました。
体感できるような変化はありませんが、普通に使えてます。
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3.0/5
プラグも消耗品です。
定期的に交換しましょう。
交換して始動性が良くなった(戻った)感じがします。
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3.0/5
【Webikeモニター】
通勤仕様のマジェスティのフロント用として購入しました。
純正品からの交換ですが、特に秀でたところもないですが、
悪いところも感じません。
しっかり効くし止まります。
ブレーキパッドとしての安全性（制動性）はちゃんと確保されていますし
価格が手頃なので、純正以上の絶対性能を求めるのでないのであれば
お勧めできると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
他、アドレスV125Gで使用済み。
125スクーター、250トレール車での普通使いならこれで充分と断言する。
性能的には中の下なのだろうが、一番信頼の置けるメーカーなのでそれ以下になるという悪い心配が無くてよい。
最低限ではあるが、全般的には完璧に満たしている。安定である。
粘度が10W-40というのも汎用性では一番良い。
そしてどこでも（旅先でも）手に入り、またそのどこでも素晴らしくリーズナブル価格。
要は「安いオイルでも、交換サイクルを早くすればよい」というやつにピッタリである。
数値などで目に見える明確な性能アップが分からない「エンジンオイル」の交換ならば、「絶対悪くはない」という最低限の確実性が確保出来ることは非常に魅力的。
日本の信頼出来るメーカーの最低限のオイル。最高である。
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3.0/5
良い悪いは分からないのですが、トラブルは今まで1度もないです。
私もずっと使用してます。2回に1の交換ですので、ケチらずみなさんも変えましょう♪
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3.0/5
【Webikeモニター】
小さなキズなので、簡単に補修できると思い
購入しました。
やっぱり色あわせは難しいですね。
かなり小さなキズには有効かも
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3.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF REVO '10にて使用。
交換前フィルターもこのフィルターでした。
何も問題なかったのでリピートしました。
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3.0/5
ヘルメットには知らない間に汚れがついているもので、特に夏の時期などは、虫の衝突による虫汁が良くつきます。
これまでは食器用中性洗剤でヘルメットを洗っていましたが、洗い流すのが面倒になってきたのでこの商品を購入しました。
使った感想としては、確かに楽に使えるけれども、中性洗剤でいいかな、という感じです。値段もそれなりにしますしね。
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