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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
作業はしやすいですが、白くなった部分が完全に黒くなる訳ではありませんでした。特に水垢は先に落としておかないと
効果が半減します。また、塗布した部分は濡れるとまた白くなりますので乾拭きをまめにしないと駄目です。
反面、濡れない場所は効果が長持ちするので使用箇所を選ぶと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
交換後エンジン音は静かになりました。
シフト操作も気持ちよ入るので良かったです。
ただ高回転からの伸びはあまり良くはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
まだ使用しておりませんので使った感想は書けませんが、必要工具が一式揃う良い商品だと感じました。
いままではペットボトルを再利用しエア抜き作業をしていたのですが、良い機会だと思い専用品を購入しました。
冒頭でも書いたとおり、ブレーキラインのエア抜き作業の際に必要なものが一式揃っている点が良いです。メガネレンチが付いてくる点も、工具を買い足す手間が省けて良いと思います。
質感については使って行かなければ正直分かりません。ブレーキラインのエア抜きという作業の特性上、さまざまな材質を侵す危険性のあるブレーキフルードを相手としているので、ホースやタンクのひび割れなどが懸念されます。しかし、使用後はすぐにきれいに洗浄すれば問題と思うので、そう深刻に考えなくてもよいのかなと感じています。
いずれにせよ、使い勝手や時間短縮の面、耐久性の面を考慮してコストパフォーマンスが良いのか悪いのか今後見定めていきたいと思っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
初めてのZETA製チタン。
某B社製をメインにしていますが、ZETAの方がいい点は、M8サイズでもボルト穴が研磨されている事。
B社のM8以上は熱間鍛造で非常に高い強度を持つ反面ボルト穴が変色しており、耐久性の必要のない美観の為だけにチタン化するならZETAが良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
純正採用されていることとコスパ良いので、4年使用したGSユアサのバッテリーの代わりに購入。細部の作りは国産と同様で説明書も分かりやすい。電極の返し？部分が甘くてナットがこぼれ落ちる場合があり。電解液注入し補充電実施してから使用し、１か月程度はまったく問題無く好調に動作。その後、２か月ほど車両を動かさない用事が出来たので、バッテリ端子を外した上で車両に搭載したまま保管しておいたところ、セルがうんともすんともせずお亡くなりになった。たまたまハズレを引いたのか、傾斜搭載（横置き）のため電解液が蒸発したのかは不明だが、耐久性に不安があり、バッテリーが横置きタイプで電解液別の場合は密閉式とは言え注意が必要と思われる。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
しっかり止まってくれているので、性能的には問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
飛び散らないルブを探してました。確かに謳い文句通りですが、潤滑できているかどうかは？です。
例えるなら傷にスプレーして白く乾くやつです。表面に膜ができる感じですがベタつきなど殆どない代わりにチェーンの音が静かになるかと言われるとあまり変化がありません、チェーンクリーナーでもとれにくい感じです。使いきったあとはネプロスに戻しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
モトDXプラグが設定無いため使用、納車後すぐ交換したので違いはわかりませんが長持ちするらしいのでまぁいいでしょう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
痛みが出始める前に保護も兼ねて清掃、使用後もベタつきや滑りもなく良好
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
一度だけエンジンオイル交換の為に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも小さかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
今までエンジンオイルはエンジン下部についているマドと
にらめっこしながら調整していましたが、やはりしっかり図ってから入れた方が、
便利ですし安心感が違います。
ただ、一つ失敗したなと思ったのが、自分のバイクであるSB250は
オイル交換時最低でも1.2リットル必要なので、オイルを二回に分けて
入れなければならないことです。
1.5リットルまで測れる商品をっておけばよかった・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
付属で蓋が付いていますがそれほどしっかり閉まるというわけではない。
液体をこぼさないために使用するのではなく、
保管時にほこりが入らないようにするために使いましょう。（失敗談）
【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルジョッキは初購入なので比べ用はありませんが、
1.5リットルの商品があればそちらを購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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