メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(37)| ウェビック

tomsfさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア )

DAYTONA デイトナ赤パッド

3.0/5

★★★★★

T-REVを装着した事によりエンジンブレーキが弱くなったので、もう少しブレーキが効けばと思い購入しました。
ゴールデンパッドと悩みましたがフロントロックする事を恐れこちらの商品にしました。
効き方としましては純正より少し効くというような感じです。
今後は耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/21 17:49

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,740 (税込)

田中さん（インプレ投稿数： 45件 )

純正からの交換

3.0/5

★★★★★

純正のブレーキパッドからの交換になります
まだ使い始めたばかりなのでライフは分からないですが利きは純正よりかっちりしています
値段も手ごろなのでライフしだいで次も使用したいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/07 18:22

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR6HSA 2983

￥534 (税込)

ラスカルさん（インプレ投稿数： 151件 / Myバイク：グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオタイプ2 )

古いエンジンの事とて、本来の指定はC6HSなのですが、既にこの品番は廃盤になっている様で、これを使用です。

因みに、CRのRはレジスターのRらしいです。
プラグの碍子の中にスパークを強化する仕組みがあるらしく、
その副作用として？古いカーラジオ等には、点火のタイミングでノイズが入るそうですが(笑、
この際には何の不都合も副作用もありませんでした。
当たり前の事ながら。
HSAのAな何を表すのかは判りませんが・・・。

使用感は、新しいプラグとしてシャキシャキ動くけれど、特に感心するべきところも無く、至って普通です。
可もなく不可もなくなので、☆3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/09 17:41

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アキレスけんちゃんさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： TY-S125 | WR250X | CB650R )

効き味のこだわりに納得

3.0/5

★★★★★

数年放置されていたVT250F2Hに付いていたベスラのセミメタル（まだまだ減っていませんがベースに錆）からの交換です。
こだわったのは効き味というだけに、ジンワリと握っただけ効いてくれます。
ツーリングや雨中では充分かつ安心の効き味です。が、攻めるには少々物足りない。

ということで「ガツン」と効くベスラを時々、と「ジンワリ」の赤パッドの日常使い、で万全です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/02 16:52

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR9E 6263

￥776 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

イリジウムと比べると…

3.0/5

★★★★★

以前までイリジウムプラグを使っていたのでその比較を。

始動性は圧倒的にイリジウムの方がいいです。イリジウムの時はどんなときでも少し粘れば始動できていました。アイドリングの安定性もいいです。

もちろんそれは値段相応なのですが。
標準価格では二倍以上の差がありますが、セールのときは400円ほどです。
バリオスは四本なので少し値が張りますが、そんなに頻繁に交換する部品ではないので、始動時の快適さの値段と思えば安いんじゃないかと。

そういうわけでイリジウムの方をお勧めします。

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投稿日付： 2013/08/30 17:23

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mmnakkoさん（インプレ投稿数： 74件 )

ゴールドの方が良かったかな？

3.0/5

★★★★★

セカンドバイクのGPX250R2に付けました。
88年モデルでダブルディスクなので、この商品で十分だと思いましたが、峠では少々役不足でした。
街中の走行やツーリングには十分だと思います。

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投稿日付： 2013/07/29 19:49

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274

￥1,821 (税込)

notareさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： Vストローム250 )

ためしにイリジウム

利用車種： CB223S

3.0/5

★★★★★

11000kmで交換しました。特に、前のプラグに問題があったわけではありません。取り替えた感想は、エンジンのかかりがいくらか良くなり、軽くなったように思えます。後は、耐久性がどのくらいあるのかが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/23 17:57

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : ワイヤークラッチ用スイッチ

￥4,310 (税込)

Hiroさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

アコサット　レーシングクラッチに使用。

3.0/5

★★★★★

CBR1000RRはクラッチスイッチが付いているので、必然的にこの商品が必要となります。取付は簡単ですが、スイッチに2000円はどうかなと思いますが、他にないので仕方ないです。動作は問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/16 18:48

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elf:エルフオイル

elf:エルフオイル : MOTO COOLANT ORGANIC モーターサイクル用ロングライフクーラント【1L】

￥1,250 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

手間いらずです。

3.0/5

★★★★★

初めてのクーラント交換になりますが希釈する必要もなく使い勝手がとても良かったです。2倍長持ちと謳われているのでこうご期待！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/10 16:08

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ BR8EIX 4813

￥1,821 (税込)

hideさん（インプレ投稿数： 16件 )

効果があるのかは体感不能

3.0/5

★★★★★

耐久性に期待

【Webikeモニター】
差があるのか無いのかよく分からないというのが、自分の感想です。
2stの車両で、しかも単気筒で一切部品を外さずに直接プラグ交換可能な構造なので、普通の安いのを使ってカブったら即座に交換の方が良いかもしれない、という気がしました。

別の大型4気筒の車両でイリジウムを入れた時は、5万キロ以上無交換で問題なかったので、耐久性に期待ということにしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/07/08 19:12

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