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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 2 |
純正品と比べての評価です。
効き始めは純正同等の握りでOK。
そこからが純正と比べるとリニアではない感じ。
効きが甘いな?からの少し握ると急に立ち上がる感じです。
コントロールが難しい感じではなく感触の問題ですね。
街乗り?ツーリングで常識的な速度範囲なら問題なし。
価格からすると純正の半額以下で買えるのでコスパは満足です。
耐久性はまだ分からないのでとりあえず星3で。
作業スキルはキャリパー外しますし、アロックボルトは交換、トルク管理必要なので、大した作業ではないが真ん中です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
何度か脱着をしているうちに、Ｚ１２５ＰＲＯのプッシュリベットがバカになってしまったため、こちらの商品を購入しました。対応する純正部品と番号が違うので当然ですが、この商品は、Ｚ１２５ＰＲＯの純正部品とは寸法が違います。素直に純正部品を購入すればよかったのですが、一緒に購入する物が無かったので、何とかなるだろうと、社外品であるこちらの商品を選択しました。
純正部品と比べてみると、こちらの商品の方がやや長く、そのまま取り付けるとシュラウドがしっかり留まらず、動いてしまいます。そこで、工具箱の中に残っていたゴムワッシャーを間に入れて取り付けたところ、しっかりとシュラウドを抑えることが出来るようになりました。機能しましたので、これで良しとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
主に車で使用する為に購入しましたが、この度バイクでも複数回洗車に使用しました。泡立ちも悪く無く油汚れも一応取れて（酷い汚れは厳しいです）撥水効果も一応は感じます。ですが正直、決め手に欠けるというか…お手ごろ価格ですし多くを求めすぎるのは酷だとも思うのですが、突出した魅力が感じなかったというのが正直な所です。カーコーティングをしていて補助的にこのシャンプーを使うならばおススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 3 |
前回交換、使用してから1年、液が少し減っている?ようだったので、補充用に再購入です。性能的には何も問題ないです。色がブルーで個人的には他の緑、赤の色より、こちらの方を気に入っています。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ｏリングとドレンワッシャーが実は消耗品なので助かりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ドラムブレーキのNSはレーシングスタンド掛けにくいんです。
走り終えて息を切らしている時に簡易的なスタンドがあると重宝します。
NSのステップ外径が細くてスタンド内径と差があるのでベルクロをステップ内側に貼り付けて調整してます
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正と同基準のカプラー
少し高気がするがこれしかない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーカーHPでは、四輪用となっていますが....
なるべくバラシて作業し易いように
綺麗サッパリ、これで安心
タンク清掃・錆取りの為に取り外した燃料ポンプ
錆では無く、どうやら腐ったガソリンが結晶化？したものや、少しねっちょりした物が（汗
何で綺麗にすれば良いか分からなかったので、元整備士のMyメカニックに相談した所、即答でこれを勧められました！
本来は、エンジン内部の部品の汚れ取り？として使うようですが、そのまま汚れているポンプに噴射。
泡状で汚れ面に付着して、しばらくすると「ドロドロ」と流れ出してきました。
流れ出た後を軽くウエスで拭き取ると....あらまぁ！結晶もネバネバも綺麗に取れています。
そのまま拭き取るのは大変なので、綺麗になった後はパーツクリーナーで洗い流して、エアブローで
綺麗に吹き飛ばせばOK！！！
綺麗に復活しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
小さいバイクを積載しているトランポの車内清掃に使用しています。水洗い出来て何度も使用出来るので便利なのですが、ホコリを吸着する様な事は無いので別途クリーナーを使い併用した方が良いと思います。出来れば埃を吸着出来れば皆さんに勧めれたのになぁ…買って後悔はしていないです！
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