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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 3681 - 3690 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

同じブランドのプレミアムシリーズのチェーンクリーナーで洗浄してから使用しています。浸透性が高くて性能の割にはコストパフォーマンスが良いです。持続性が良くてシールチェーンにも対応しているので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 22:27

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見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: Rocket III

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

性能はよく分かりませんが、見た目がクロームで高級感はあります。
値段は少し高いかなと思います。普通の黒いタイプでもよかったかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 21:13

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ネオファクトリーのコルゲートチューブを使用して良かったので今回はシリコンチューブを購入しました。
耐熱好感があるようなので、エンジン回りの配線部分に通して使います。まだ耐熱の効果は良く分かりませんが、熱くなったエンジンに付着してみましたが、耐熱効果はあると思いますし、キンクしずらいですの助かります。
とにかく価格が安いので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 18:31

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

利用車種: YZF-R3

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

中古車で4年間サスペンションオイル交換していなかったので
ショップにお願いして交換しました。
初日160km+2日目200km走行での感想です。

目的は、サスペンション強化というよりメンテとダンピング収束を早くするため。
落ち着きのないフロントサスペンションを落ち着かせたい。

結果は良くわかりません。(タイヤも同時交換の為)
OILは劣化で真っ黒でした。粘性度は10→15にUP。
 
劇的な変化はわかりませんが、ダンピング量が少なく感じます。
結果、収束が早くなった感じです。次回はバネ交換したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 13:21

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3

可も不可もなく普通の商品でした。
でも近くのホームセンターで4Lで安い商品ありました。
なのでコスパ☆☆です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 13:08

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

8.5g

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

ライブディオZxのリフレッシュのためプーリー、ベルトと共に購入しました。
当方の確認不足のため6個入りだと思い買いましたが3個です。
お気を付けください。
別途、買いなおしたので装着していませんが品質はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/13 12:19

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たっちゅうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R25 | Z125 プロ | Z125 プロ )

Uタイプ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

L字金具より、やっぱりU字フックの方が良いと思い購入です。
U字の方が安心感があるし、はめやすいです。
L字だと、バイクをある程度水平にしないと掛けれない。
金具がプレスで抜いただけなので、端部のバリが気になります。
金具でバイクを傷つけたくないのでビニールテープを巻きました。
クッションゴムぐらい着けて欲しいです。(安いので仕方ないですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 16:49

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マリモルート6さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ZX-12R | アドレスV125 | アドレスV125 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

多少ですがレスポンスが良くなったような気がします。エンジンオイルの流れがよくなりオイルポンプ負担が減ったのかも知れません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 12:38

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ごんべぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

青色のショップタオルより柔かく、クルマのボディにも使用できるレベルと評価がありましたが、ショップタオルと大差なくクルマのボディなどには使用できるものではありませんでした。
青色ショップタオルですと10ロールで2500円程度なので、こちらの商品は3ロールで1300円ぐらいなので、コスパは良くなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/09 18:48

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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

付けるのは簡単に出来ますが・・・・XR250には向かないです(汗)作りはショートで凄くいいと思いますが、ブレーキスイッチに当たる出っ張りレバーが無いのでフロントブレーキしてもリアフェンダーのブレーキランプが赤くなりません(涙)
しょうがないのでもう一つのDRCブレーキレバーショートを付けました。ほんとは前者のレバーの方がショートでヨカッタだけに残念でした。リヤブレーキランプつかなくてもいいなら問題なしですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/09 18:37

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