メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(38)| ウェビック

Puig:プーチ

Puig:プーチ : スクーターレバー (Scooter levers)

￥13,582 (税込)

オーノーさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： V7 III SPECIAL | GTS 300 SuperSport )

調整範囲も適度で造りも高品位

カラー：ブラック
利用車種： GTS 300 SuperSport
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

取付け後ボルト締め前ですが
オリジナルより1cm位短い
高品質
パッケージ
スクーターはカバー脱着が面倒ですね
パーツ番号

【使用状況を教えてください】
ベスパGTS300 スーパースポーツ 2024モデル（以前乗ってたランブレッタもそうだった）のレバーが少し遠いので調整レバーに取替えました。
特にウィンターグローブ使用時はレバーが遠くて咄嗟の時の2本指先でのブレーキ操作が遅れるのでは？と不安でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見栄えも造りも高品位でイメージ以上です。またノーマルレバーはアルミシルバーなので今回ブラックレバーでブラックパーツの装いのGTS SuperSportsがより精悍な感じになりました

【取付けは難しかったですか？】
スクーターはハンドルカバーを外すのにウィンドウスクリーンとミラーも外すのが手間ですが事前にYouTubeで予習していたので作業は簡単でした。VespaのメンテナンスYouTubeは沢山あるので重宝しています

【使ってみていかがでしたか？】
調整範囲もそこそこあるので 2本指ブレーキが不安なくできる位置に調整できました

【付属品はついていましたか？】
バイク適合リストだけで取説はなし

【期待外れな点はありましたか？】
注文してから届くまで3ヶ月待ちました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/05/28 21:45

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスバッテリー液入り充電済【DYTX4L-BS】

￥2,890 (税込)

R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さん（インプレ投稿数： 2780件 / Myバイク：ニンジャ 250SL | CRM50 | SV400 )

強力にエンジン始動

利用車種：トゥデイ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
ライフ	5

アクセサリー類を多数取り付けているのと、チョイ乗りが多いので取り付けていたバッテリーが寿命を迎えてしまったので交換しました。色々各社バッテリーを使用してきましたが」、歴代で一番エンジンが元気よくかかった気がします。保証期間も一年あるので安心！交換して良かったです！この低価格だったら２年に一回交換しても気になりません１交換して良かった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/05/27 17:32

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R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さんは2780件のインプレッションを書いています

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,956 (税込)

ボンさん（インプレ投稿数： 4件 )

効果的面。

プラグコード色：ワインレッド／プラグキャップ色：ワインレッド
利用車種：エイプ50
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
耐久性	4

余り過剰評価はしてなかったけど加速が急に上がって来た。4速までキッチリ回転数が高くて上り坂も問題ない。中低速を重視してるから裏切らない商品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/05/27 15:17

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ボンさんは4件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リプレイスオイルフィルター内蔵式(HONDA系／YAMAHA系／KAWASAKI系)

￥686 (税込)

ランボー1234さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： MT-10 | Vストローム250SX )

コスパ最高

利用車種：ニンジャ 250SL
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
性能持続性	5

毎回リピートしています。価格も安価で良いです。使用後を見ても特に破損もなく問題なく使えており、コスパ良いですね。また、次回も購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/05/26 22:36

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ランボー1234さんは112件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VR46シリーズチェーン 520VR/46 シルバー＆ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥12,097 (税込)

KOJI2さん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： SV650X )

派手過ぎず、純正じゃない感じで良いです

リンク数：112
利用車種： SV650X
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

純正チェーンからＤＩＤの520VR/46 シルバー＆ゴールド（ZJ）に交換しました。
純正は１７，０００ｋｍくらいでまだ使えそうでしたが、錆びが出てしまい（冬の塩カルが撒かれた道を走って放置したため）交換することにしました。

当初はＤＩＤのＶＸ３のシルバーかゴールドにしようと思ってましたが、ロッシが好きなんでこちらを選びました。
まあスズキ車なんで「どうなん？?」と思いながらもまあ自己満優先でｗ
エヴァレーシングモデルも考えましたが、リンク数が一律でまあまあ割高になってしまうのでやめました。

内プレートがゴールド、外プレートがシルバーとなってるので、ゴールド一色よりは控えめな印象でしょうか。
で、取り付けプレート１枚だけが蛍光イエローになっるのもオリジナル感があっていい感じです。
錆びが出ていたスチールから綺麗になったんで非常にいい感じです。

グリスがタップリと付いているので、軽くウエスでふき取ってから交換しました。
交換作業はそんなに難しくは無かったのですが、カシメの時にミスをしてしまいジョイントリンクを追加で購入する羽目に。。。
自分のスキル不足なんです、詳細はカシメツールの方で感想を述べます。

チェーン交換後に走行してみたら
アクセルを開けた時に力がタイヤに伝わるのが軽い感じがします。
劇的に変わる感じではないので、プラシーボ効果かもw

チェーンの清掃など一周させる時に蛍光イエローリンクを印に確認が出来るのが良いです。