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メンテナンスのインプレッション (全 45219 件中 371 - 380 件)

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グランさん(インプレ投稿数: 249件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

値段合わせにリピ買いしました!質感も値段もとても良いです!おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 15:19

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ノキさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

泡立ちが良く、少量でもしっかり洗えるので使いやすいカーシャンプーです。汚れもしっかり落とせて、洗車後の仕上がりもきれいでした。コーティング施工車にも使いやすく、普段の洗車用として満足しています。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 13:55

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ノキさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

施工が簡単で、スプレーして拭き上げるだけなので手軽に使えます。施工後はボディにしっかりとツヤが出て、触った感じも滑らかになりました。撥水性も高く、普段の洗車後の仕上げに使いやすい商品です。おすすめです。

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投稿日付: 2026/08/26 13:54

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ノキさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

フロントスタンドの補修用として購入しました。複数サイズが5個セットになっているので、車種変更や複数台のバイクにも対応しやすく便利です。J-TRIP純正品なので作りもしっかりしており、安心して使用できます。

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投稿日付: 2026/08/26 13:53

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

サイズ:Φ10mm
利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • しっかりと押さえてくれています

    しっかりと押さえてくれています

ライブDioの修理に使います。

負圧ラインの交換をします。純正は廃番なので社外品ホースを使用します。

通常のコックだと押さえる面積が狭いです。面積が広いほうが抜けるリスクが少ないと思い、この商品を購入しました。

実際に使ってみると適切なサイズでした。多少の誤差があっても十分に使えました。ただプライヤーやラジオペンチが無いと作業が出来ません。ツマミが小さい方が他の部品との干渉リスクが少ないのですが、多少のデメリットはしかたないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 01:07

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boseさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: エイプ タイプD | ジェンマ50 | Primavera 150 )

利用車種: エイプ タイプD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 5
  • 新旧比較。実は新車装着のパッドもそんなに減っていなかったことが分かりました。

    新旧比較。実は新車装着のパッドもそんなに減っていなかったことが分かりました。

  • 買い替え用にパッケージの写真も撮っておきました。

    買い替え用にパッケージの写真も撮っておきました。

ホンダエイプ50タイプDを買ってから15,000キロ。
17年間一度もブレーキメンテをしていなかつたため、ブレーキパッドを交換してみました。
既存の新車装着のパットと厚みを比べましたが大して変わらず。
実はそんなに減ってはいなかったようです。
せっかく購入したので交換しましたが、ブレーキの効きに尖がなく柔らかで、しかもしっかり効きます。
うん、これは替えて良かったです。

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投稿日付: 2026/08/25 23:01

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OJさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
オートバイのカスタムやメンテナンスにおいて、カウルやステー類、ナンバープレート周りなど「ボルトの頭(ヘッド部)が出っ張ると他のパーツや身体に干渉してしまうタイトな場所」への取り付け用として、さらには作業中の不意の紛失に備えた「ガレージの予備ストックパーツ」として購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
安心と信頼のキタコブランド(K-CON)らしく、ネジ山の精度やメッキの仕上がりが非常に美しく大満足です。
通常のボタンキャップボルトよりも頭部がさらに平らに設計(平ボタン)されているため、装着した際の出っ張りが最小限に抑えられ、見た目が非常にスマートかつフラットに仕上がります。六角穴(ヘキサゴン)の精度もバッチリで、工具がガッチリと噛み合うため、舐める恐怖感なくしっかりと締め付けることができます。予備としてパーツボックスに数本入れておくだけで、急なカスタム作業やネジの紛失時に大活躍してくれます。

【期待外れな点はありましたか?】
1本単位や小パックで使い勝手の良い高品質ハードウェアを展開するK-CON製品ですので、品質において期待外れな点は一切ありません。期待通りの精度と使い勝手の良さです。

【注意すべきポイントを教えてください】
本製品のような「低頭(平ボタン)タイプ」のボルトは、通常のボルトに比べて頭部が薄く設計されているため、レンチを差し込む六角穴の浅さ・小ささが特徴です。
そのため、サイズの合わない六角レンチを使ったり、斜めに工具を差し込んだまま強烈なトルクで力任せに締め付けると、六角穴が一瞬で舐めて潰れてしまう危険性があります。作業時は必ず先端が痛んでいない精度の高い六角レンチを奥までしっかり差し込み、適正トルクで締め付けるのが鉄則です。

また、予備として保管する際は、サイズ(M6×15mmなど)やピッチが分からなくならないよう、パッケージのまま保管するか、サイズごとに小分けしたケースに入れて整理しておくことで、いざという時の作業中断を防ぐことができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 21:35

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OJさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
オートバイの日常メンテナンスにおいて、ドライブチェーンの滑らかな駆動維持と寿命延長、およびサビ防止のために購入しました。
オンロード走行から雨天時の走行、林道ツーリングまで、幅広いシチュエーションでチェーンのフリクション(抵抗)を低減し、シールチェーン(Oリング・Xリング)を痛めずにしっかりと保護・潤滑してくれる信頼のケミカルとして導入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
粘着性と浸透性のバランスが極めて高く、吹き付けた後の「油飛散(ホイールやリア周りへの飛び散り)」が非常に少ない点に感動しました。
スプレーした直後はサラッとした液体がチェーンのプレート隙間やローラーの奥深くまでスッと浸透し、少し時間を置くと半ねり状の強力な粘着フィルムへと変化します。これにより、走行時の遠心力で周囲にオイルが飛び散るのを最小限に抑えてくれます。駆動音も一気に静かになり、リアタイヤを手で回した時の軽やかさと、アクセルを開けた際の滑らかな加速感がはっきりと体感できました。

【期待外れな点はありましたか?】
老舗ケミカルメーカーであるLAVEN(ラベン)の長年のロングセラー製品ですので、性能や使い勝手において期待外れな点は全くありません。ホワイト系(半透明)の皮膜が適度に残るため、どこまでスプレーしたかが一目で分かり、塗りムラを防げる点も非常に扱いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
本製品の優れた飛び散り防止性能(高粘着性)を最大限に発揮させるには、「事前のチェーン清掃」と「塗布後の余分な油脂の拭き取り」が絶対の鉄則です。
古いオイルや泥・砂利が付着した上からそのままスプレーしてしまうと、汚れを巻き込んでかえって磨耗を早めてしまいます。必ずチェーンクリーナーとブラシで古い油脂を完全に落とし、乾燥させてからスプレーしてください。

また、スプレーした後はすぐに走り出さず、5?10分ほど放置して溶剤成分を飛ばしてから、チェーンの表面に残った過剰なルーブをウエス(布)で軽く拭き取ってください。「ローラー内部やシール部分」に必要な潤滑剤さえ残っていれば十分ですので、表面の余分な分を拭き取っておくことで、ホイールやスイングアームへの飛散をほぼゼロに抑えることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 21:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ぷるぷるさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
しばらく交換していなかったので(数年以上)アドレスV125 に使用。


【使ってみていかがでしたか?】
初心者のわたしでも意外と簡単に交換できました。
全てセットになっているので買い忘れがなく良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社は使ったことがないのでわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 17:51

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だいすけさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CB400FOUR (空冷)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

BRC販売分でも問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 17:18

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