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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 3721 - 3730 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

スロットルボディーとアイドルスクリューのカーボン除去に使用してみましたが真っ黒なカーボンが綺麗に洗浄してくれました。定期的な使用でエンジンのコンディション維持にも効果的です。

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投稿日付: 2020/11/25 21:12

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syakemさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
保護性能 4

 性能に関しては、フィーリングも悪くなく焼き付き等も不安なく使用しています。
ただし、使用初期よりなぜか煙が増えています。青缶ですらFDなのでFCではどうにも
役不足なのでは?と思います。近所に非常に気を使います。
 今度はエルフのFDを使用しようと考えています。ダメではないが良くもないです。
(SDR200に使用しています。)

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投稿日付: 2020/11/25 20:02
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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

水に濡らして使うだけでも汚れが落ちます。このタオル自体の汚れもすぐに落ちて新品のように元通りになります。(まだ使用回数が少ないからかも知れませんが。)
チェーンにはまだ使っていません。ボディとホイールで使用。
もちろん車にも使えるので、この1枚で洗車が完了出来ます。

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投稿日付: 2020/11/24 21:39

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ケイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

艶消しブラックを購入しマフラーとフレームに使用。
完全なマット仕上げではなくやや光沢のある艶消しです。
下塗りや研磨を省けるとのことでなにやらイージーに施工できそうなことが書いてありますが、基本を疎かにしても綺麗に仕上がるほどお手軽な商品ではありません。
塗装は下準備が9割であり、結局それはこの商品でも同じです。
環境作り、下地作り、脱脂等をきちんとできる人なら面倒な手順を省けるのでオススメできると思います。

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投稿日付: 2020/11/24 21:30
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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

燃料ホースが劣化したため交換しました。
ケブラーメッシュ?により、丈夫に作られています。
そのため、ホース配置のR(アール)が、多少急に曲げていても、ホース内が潰れることなく機能してくれます。
その分しっかりしており、燃料コックに差し込む際は、固くて指が痛いです。

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投稿日付: 2020/11/24 20:25

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

CD125Tベンリィに使用。
中古で購入した古い車両に使ったため、ブレーキフィーリングは劇的に変化しました。
各部ヤレていますので、製品単体での評価はできませんが、制動力は十分です。
雨天時でも純正と同等の効きを発揮してくれました。

※同時にワイヤー類交換とグリスアップを行ったため、シュー単体の効果ではありません。

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投稿日付: 2020/11/24 20:18

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 4

ヤマハマックススター125のギアオイル用に購入しました。

ギアオイルって100ccくらいしか使わないのでこんなにいりませんが、まあこまめに替える口実ができたと思えば10回使えますからね。


もちろん安心の純正なので問題なく使用できています。


ギアオイル注ぎ口は小さいので、100均などで容器を買ってきて入れるのが良いです。

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投稿日付: 2020/11/24 00:08

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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バイクの防錆、潤滑目的で使用しています。他のシリコンスプレーよりも少し値段が高いですが効果が長続きする感じで購入しています。

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投稿日付: 2020/11/23 19:42

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利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • G-craft 4.0JホイールとG-craftスタンダードスイングアーム

    G-craft 4.0JホイールとG-craftスタンダードスイングアーム

リアタイヤのワイド化によるクリアランス調整に購入しました。はじめはG-craftの4mmオフセットスペーサを使ってましたが、スイングアーム交換によりサスペンションボルトとの隙が極小になったため交換しました。ワッシャでの調整もできますが、きちんとしたスペーサのほうが安心です。
ただ4mmスペーサ使用時のスタッドボルトをそのまま使ってますが、ネジ山のない部分にスペーサの穴が入らず穴を削って拡大しました。
精度の必要な部品なので難しいのかもしれませんが、G-craft同士の部品では加工なしで取付けできれば良かったなと思います。

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投稿日付: 2020/11/23 16:37

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ロックポリパテの仕上げ用にと薄付けパテを探して購入しましたが、1液だけあってラッカーによる揮発が前提の商品とは合いませんでした。単体で傷消し等に使うならいいのですが、全塗装時の目消しには使えません。用途としては単体での軽補修です。

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投稿日付: 2020/11/23 09:39

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