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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 3751 - 3760 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

指先の指紋や爪の間に入り込んだ油汚れがきれいに落とせます。しっかり落ちるのに肌には優しいクリーナーだと思います。手のひらが荒れるようなことはありませんでした。容器は少し大きめですが量が多くて長持ちします。

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投稿日付: 2020/11/13 13:01

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

私のエリミネーター250はラジエーターコアを3回も交換しているのですが、コアやパイプなどの交換は簡単でも、エンジンのウォータージャケットの交換はそう簡単にはいきません。
特にGPZ、ZZRなどのkawasaki車はウォータージャケットのスリーブがスチールらしく、部分的にパーツ交換をしても、一度錆びさせると無限に錆が湧いてきます。

そこでこれを使ってみたところ、錆の量は確かに減りました。防錆効果は間違いなくあるようです。
ただ、それで冷却性能が劇的アップ! みたいなことはありませんでした。あくまでレストア用と心得ましょう。

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投稿日付: 2020/11/12 23:19
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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

3.5/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 3

フルードは交換すべきです。たまにメッシュホースやラジポンをつけて満足している人がいますが、はっきり言ってマメなフルード交換がきちんとなされていないと、なんの意味もありません。

別体のリザーバータンクで目立つようにしていると、フルードの劣化にも気づきやすいのですが、純正の見づらいリザーバータンクのままだと、気づいたときには真っ黒ということも多いです。特に私は旧車に乗っており、点検窓の樹脂が白く曇ってなにも見えません。このため5000キロごとにチェックをしています。

kawasaki純正のフルードは可もなく不可もなく、感動はなにもありませんが、ノーブランドのフルードより吸湿性が低いのか、寿命が長い気がします。

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投稿日付: 2020/11/12 23:11

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スクーターのステップボード、インジケータパネルなど、特に80~90年代のバイクに使われている黒色樹脂は、保存状態にもよりますがほぼ表面が紫外線で白く焼けています。
これの修復にはシリコンスプレーや塗装面用ワックスなどを使うこともできますが、今回は専用品を買ってみました。

私が使っているのはエリミネーター250のラジエーターカバーとナンバープレートステーです。ツヤのある素材で、シリコンスプレーではなかなかノリが悪いのですが、ヌリコムは名前の通り塗りこむだけで、シリコンスプレーよりいっそう深い黒色が復活します。

また持続性もいい感じです。1カ月は持ちますので、見苦しい感じにはなりません。メラミンスポンジなどを併用するともっと効果的です。

また豆知識的ですが、焼き付け塗装の表面もかなり綺麗になります。私は黒いブレーキキャリパーやマスターシリンダーに使っていますが、つやが綺麗に復活し、正直樹脂面よりも効果が出ているような気がしますね。

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投稿日付: 2020/11/12 23:10

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

ハーレー用にデイトナの車載工具を購入しました。普段は家にも工具があるので不足している分を購入しました。
値段なりで、精度はまあまあです。
ただの鉄ですので、錆びないように保管の工夫が必要です。

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投稿日付: 2020/11/12 22:41

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

プロステージと比較しましたが、あまり変わりません。
変化があったのは排気ガスの匂いが独特になりました。
劣化などもプロステージと同程度です。

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投稿日付: 2020/11/12 20:26
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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

用品店でよく売っています。
試しに購入しましたが、G2と比べて遜色ないです。
ただワコーズに期待してた分、肩透かしでした。

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投稿日付: 2020/11/12 20:23

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ラベンのチェーンルブと同時に購入しました。この前はクレのクリーナーです。
このクリーナーはノズルが一体型で使いやすく、よくルブが落ちやすかったです。

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投稿日付: 2020/11/12 19:31

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

ワコーズのチェーンガードからこちらに変更していました。
ワコーズのチェーンガードはよかったですが、用量が少なく使い切るのが早かったです。
EKやモチュールなどと迷いましたが、評判と用量で決めました。
飛び散りも少なく、塗りやすかったです。
なにより用量が多い!

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投稿日付: 2020/11/12 19:28

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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

買ってすぐは確かにチェーンルブが不思議なぐらいによく落ちます。しかし段々落ちづらくなってきて最後には普通のタオルになります。ずっと効果が続けばいいんですけどね。

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投稿日付: 2020/11/12 18:55
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