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メンテナンスのインプレッション (全 44553 件中 3771 - 3780 件)

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ならぬことはならぬものですさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: リード110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
取り付けやすさ 1

強度、耐久性に関してはデイトナが一番かと思います。少々高いですが、信頼できる商品なのでリピ買いしてます。
慣らしは必ず行うことをお勧めしておきます。調子に乗って最初からMAXで走行すると、ベアリングなど他の故障にも繋がりますのでご注意下さい。
ベルトの幅が、最近若干狭目になった気がしますが、メーカーでしっかりチェックして欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 21:13

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のりさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | WR250R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

扱いやすくそれゆえ失敗がない。中古タンクにまずはこの商品。キャブレターに安心して燃料流せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 20:46

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

私のアドレスV125Gはリコールで外されたECUを取りつけて有ります。
要するにリコール前のものです、

下手な駆動系セッティングより効果的で加速が目茶苦茶良くなります。

ただし本来は外される筈のリコールECUなので
余程全開でエンジンを回し続けない限り
普通の走りではカーボンがどんどん溜まって行きます。

なので特に春のエンジンオイル交換の際にプラグホールからスプレーします。
シリンダーヘッド内にスプレーが確実に入る様に
スプレーノズルを延長して使用しています。
吹く→泡が溢れる→吹くを3回繰り返しています。

効果は!!
今までカーボン噛みには一度も成っていないので有ると信じます。
またその作業中に外したプラグを乳酸菌飲料のプラボトルに入れ
中にこれを吹いて置くとプラグがピカピカになります。

スプレー自体の臭いもその後の排気ガスも物凄く臭うので
住宅街にお住まいの方は要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 20:44

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

既に貼って有る古いステッカーやカッティングシートを
ヒートガンで炙ったりスクレイパーで捲りながら剥がしても
剥がれた跡に必ず表面に糊が残ります。

パーツクリーナーやシリコンオフも効果的ながら
一番強力に落とせるのはこの雷神です。

サッと吹くのでは無く糊が濡れる程スプレーし浸透させます。
その後にウエスで擦ると楽に落ちていきます。

匂いがオレンジみたいで私は好きな匂いです。

皆さんが書かない様な注意点を挙げるとすると
新しいステッカーを貼る際や再塗装の予定が有る場合も脱脂が必要になります。

ステッカー剥がしの成分が残っているのに
上から新しく貼っても剥がれやすくなりますので要注意です。

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投稿日付: 2025/07/21 20:23

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スクーターのプーリーにグリス塗布をすると
回転時に周りに飛び散りベルトのスリップを誘発しますね。
せっかく気に入ったプーリーも性能を発揮出来ず
次回にクランクケースを開けた際の掃除も大変。

なのでウエイトローラーが動く斜面にのみドライスプレーをして
キッチンペーパーで拭き取ります。

このドライスプレーを使うとベタ付かずシリコンの滑りは有り
ベルトの削りカス等の汚れも引き寄せません。 

鍵穴には油脂類は禁忌ですが問題無く家の鍵穴に使用もしています。  

私は局所的な使用ばかりなので一向に減りません。
コスパ良く感じます。

蛇足ですがウエイトローラーが動く斜面は必ず新品の内に
鏡面迄はしないにしろ磨いています。

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投稿日付: 2025/07/21 19:55

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

このオイル凄いぞ!!本当に凄い!!!何が凄いかというと真夏で高速道路を走り続けても熱ダレしません!それにオイルが劣化しにくい!1000q走っても性能はそのまま!全く変わりません!シフトフィーリングも良く値段もそれほど高くない…真夏長距離ツーリングする方、サーキットを走る方に強くお勧めします!!

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投稿日付: 2025/07/21 17:51
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qさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

定期メンテナンスで交換しました

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投稿日付: 2025/07/21 17:25

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キャプテンeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

迂闊にもGSX250Rで立ちゴケ、ブレーキレバーを折ってしまったので購入。
純正のものとほとんど変わらず、お値段もお安いので助かります。交換作業は自分でやって20分ぐらい。
それにしても、もう二度と立ちゴケはしたくないと思う今日この頃。

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投稿日付: 2025/07/21 16:45

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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

洗車にワックスがけに大活躍!2つセットなので一つは洗車用、もう一つはワックス掛け用と使い分けれるのが嬉しいですね。このスポンジは洗剤を少量塗るだけで綺麗に泡立つのも魅力的なポイントだと思います!お手ごろ価格ですし購入して損は無いと思います!品質も良いですよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 15:51

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m.mymtさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

すぐ欲し買ったので到着が早く助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 15:49

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