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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ほぼ毎日洗車して同時にマイクロファイバータオルも使用するのですが、この商品気に入りました！！結構厚手で他の一般的なマイクロファイバータオルよりも、より多くの吸水が可能です！耐久性も中々で、何度も繰り返し汚使用していますが、穴が開く事もなく、表面が多少痛む程度でまだまだ使えそうです！モータウン良い品質の製品が多いですね！気に入りました！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
コンパクトなのにバイクを綺麗に洗車し、綺麗にワックスがけが出来る素敵なセットです！UVカットシャンプーというだけあり、赤色の愛車でも色が劣化しないので効果はありそう！そして泡立ちも良く汚れも良く落ちます！！バイククリアコートは主にヘルメットの洗浄＆艶出しに使用していますが、虫や砂ぼこりの汚れも綺麗に洗浄し同時に艶も出してくれるのでタイパを重視したいツーリング先での使用にも、かなりお勧めします！！良い商品ですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この洗車ブラシ買って良かったです！主にホイールとタイヤとエンジンを洗う事に使用しています！かなり派手なオレンジ色の本体に黄色のブラシなので、夜間でも簡単に発見出来るのが便利！そしてフックに付ける穴も開いており、保管時も楽です。肝心のブラシの性能ですが、若干毛の抜けが多いですが、綺麗に磨けるのに傷は付きにくく好印象！毎月使用して一年近くは持つので耐久性もそこそこあります！買って良かった！皆さんにもお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
毎年大阪から茨城県まで弾丸酷暑ロングツーリングをやっているのですが、去年はとにかくオイルやタイヤは暑さにやられてしまい、突然パワーダウンするし、タイヤはめちゃくちゃ熱くなって曲がりにくくなるし…本当に散々でした。今年はこのオイルを入れていざ発進！そして走り終えましたよ620㎞！！昨年と同じ倉激烈な暑さでしたがこのオイル本当に熱ダレしません！普通に走り抜けました！そして超高性能なのにそれほど高くない！シフトタッチも良く、元気よくスコスコとシフト出来ます！長距離ツーリングからサーキット走行会までこのオイルでOK！！買って良かったです！！友人達にも進めています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
MC08に使用。
元来ガツンと効くタイプではないので、
若干タッチが良くなった程度しか認識できなかった。
MC08のフロント周りには、いつも泣かされる（分解し辛い）。
使用の際には、パッドの面取りをお忘れなく。
また、パッド交換の際にはピストンの揉み出しを行なって、
動作の確認を行なうと後が楽。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
低価格で不安もありましたが、他の購入者の方々のレビューを参考に購入を決めて正解でした！
順調に使用できており、次回も購入したいと思っています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
調節機能が無いスタンダードのレバーに比べれば、操作が非常に楽に正確に行えるようになりました。
3本指操作用レバーは、素早い操作ができると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スズキGSX1400に使用しました。
購入時から変なヘッドライトバルブに交換されていたたため、車検が通るLEDバルブを探していました。
当初はスフィアライトにしようかと思いましたがちょうど欠品していたタイミングだったことと、中華メーカーとかでも良いかとも思いましたが不具合のレビューなんかを気にし出したら決められなくなり、老舗のM&Hマツシマで車検対応とのことだったので選びました。
取り付けは簡単でヘッドライトカバーをあけて差し替えるだけです。
H4バルブなのではまるようにしかはまらないので向きなどを気にしなくてすみます。
特にレンズやカバーへの干渉もありませんでした。
肝心の性能ですが、めっちゃ明るい！というわけではありません。
明るさはまぁまぁかなというところ。
製品説明にもある通り1800-1000Lmなので明るさを推しているわけではないし、最近の車とかである明るすぎるのも問題だなと思うので良いと思います。
消費電力の方は分かりませんが、電圧計は安定しています。
明るさを求める方には物足りないと思いますが、ポン付けでLED化出来てお財布にも優しいので個人的には満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
外部にむき出しだったり、エンジン近くを通る配線の保護に使用しました。
特に外にある配線は傷等がつきやすく劣化も早そうということでカバーしています。
2から3本の線のカバーであれば7mmを使っておけばまぁ良いかなと思います。
2mという長さがあるので複数の箇所に使ってもまだ余るぐらいでした。
また、もともとはメッキタイプのものが使われていましたが劣化でぺりぺりはがれてきていたので黒を選んでおくのが無難だと思います。
配線の保護が数百円でお手軽に出来るのでおすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
画像１：グラナダブラックパール
画像２：Ｒビフォー左アフター右１
画像３：Ｒビフォー左アフター右２
画像４：Ｒビフォー左アフター右３
画像５：Ｆビフォー左アフター右１
画像６：Ｆビフォー左アフター右２
随分と古いものまで保管している貧乏性な私です（笑）
このタッチペンはグラナダブラックパールというカラーですが、
三十数年前に乗っていたＨＯＮＤＡ ＥＧ６の限定車のヤツです。
バブル末期の開発なのでシビック史上で最高にコストを掛けたクルマかもしれないと
私は思っています。
ＥＦ７からの乗り換えだったので余計にそう感じたのかも。
内装外装の質感やデザイン、Ｂ１６Ａの２ステージＶテックエンジン、ＡＬＰＩＮＥの標準オーディオ等
バランスの取れた普段使いにはバッチリな一台。
次期モデルのＥＫタイプＲばかりがピックアップされていましたが・・・
『 エ ン ジ ン 以 外 は 全 部 勝 っ て ん じ ゃ ん 』 と自負しています。
でも値段が３万円負けていましたね（笑）
さて本題ですが、この“黒”なんですが、実は結構キラキラいろんな色というかラメというか入ってます。
でも少?し塗る程度の補修には差し支えないであろうと思い試してみることに。
丁度レッツ４Ｇのホイールリムには塗装ハゲが多数あるので。
まずは振ってみると・・・
『 カ チ ャ カ チ ャ カ チ ャ カ チ ャ 』
小さいながらも音がしているので“生きてる”かも。
でもキャップが・・・
開 か な い ！！
キャップを前後左右にグリグリ・・・
開 か な い ！！
仕方ないのでお湯につけて・・・
開 き ま し た ！！
随分と蒸発して濃そうなのでうすめ液を注入します。
振ってから状態を確認しますが、まだ濃いので更にうすめ液を注入。
なんとか使えそうです。
ホイールリムの傷は主にタイヤ交換の際に付いたものだと思います。
今回はクソ暑い中なので細筆などを使わず適当に済ませます。
最高気温がシュワンツです（笑）
あとは様子を見て別途対処しますかね。
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