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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
タイヤワックスの効果はとても高いと思います。しっかりとした深みのあるツヤが出てタイヤ側面のヒビ割れと劣化を防いでくれます。洗車の最終仕上げには欠かせません。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキ周りの汚れの除去と脱脂力が強くて他のパーツクリーナーとの性能の差はほとんど無いので使いやすいパーツクリーナーです。常にストックしておきたい商品です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いわゆるおまじない製品として、ワ＊＊＊＊の製品を使ってました。
あっちは割とおまじない要素が強い製品だと思っていて、「悪いことにはならんじゃろ・・・」くらいの気持ちで使っていましたが、どうやらYAMAHAのカーボンクリーナーがいいという噂を聞いて購入。
新車のスクーターと平成のキャブ車に入れて使っていますが、平成のキャブ車の方は吹け上がりが少しよくなったように感じました（この手の商品で効果らしき物を感じたのは初めて）
これもプラシーボと言われればそれまでなのかもしれませんが、口コミも非常にいい商品なので、騙されたと思って使い続けています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
巷によくある「ネジ緩め剤」といえば、高い浸透圧でねじ穴に潤滑剤を浸透させ、ネジ山を潤滑させ緩めやすくするというもの。
このフリーズルブはちょっと面白くて、高い浸透圧で潤滑剤を、、、ではなく、ネジ自体を冷やして収縮させ、ちょっと隙間を作って潤滑剤を行き渡らせるという新しい発想のもの。
金属の熱膨張の性質をうまく捉えた製品で発想が面白いですね。
肝心の結果ですが、固着したネジは回りませんでした。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
燃料ライン、キャブ、ヘッド周りの洗浄に効果あり！とベストセラーになっていますが、効果のほどはあんまり体感できたことはないです
今手持ちのスクーターにも新車から使っていますが、エンジン内部まで見たわけじゃないので効果のほどは・・・？
開けてみたらわかるのかもしれませんが、その予定もないのでおまじない程度ですねｗ
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ホンダ純正のケミカルなので一番は安心して使えることです。性能に関してもまったく問題が無く十分な洗浄力を発揮してくれます。残った粘着跡の除去にも使えて便利です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
以前から気にはなっていたんですが、値段が高すぎなので購入を躊躇していました。
そんなところにポイント失効メールが来たので注文。
旧型が安くなってはいたんですが、多少高くてもサイドスタンドに噛ませる部品がある方が後々便利だろうと思って、新しい方を購入しました。
操作は、サイドスタンドとリアタイヤ（またはフロントタイヤ）にかませて、踏んづけて、押すか引くってだけで、実際するする動いてくれます。
舗装に窪みなどがあると動かないです。
また、取手など、金属のエッジ部分がしっかり残っているので、なんとなく適当に触っていたら２カ所ほど怪我をしました。
そういった面ではマイナスですが、確かに便利です。
サンバーをトランポにしていて、最近バイクの全長が伸びたせいで、斜め積み必須になり、バイクムーバーを使えば楽かなぁーと思ったんですが、写真の通り、サブバッテリーボックスなどが邪魔になりますが、移動は楽になりました。
サブバッテリーなどなくフルに使えて床板を貼ったトランポならもっと活用しやすそうです。
2020/11/1追記
取手部分が外れてしまったので、メーカーに問い合わせたところ、きっちり直してもらえました。
サポートも安心っぽいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 4 |
HDのスポーツスターのブレーキパッド交換用に購入しました。
交換したばかりなので寿命はわかりませんが、効きは純正のものとさほど変わらず、コスパがいいです。
次回の交換時も購入しようと考えています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
エリミネーター250のフレーム各所の傷を隠すために試してみました。
エボニーは純正の色ですので問題ないと思っていたんですが、おそらく塗膜の厚みのせいでやや色味が違いました。
べったりと筆塗すると、はっきりそうわかってしまうと思います。
スプレーなどに使った場合、色味の差はさほど出ないです。とはいえ、全面ベタ塗するような使い方よりは、スクラッチ程度の傷隠しで使った方がよいと思われますね。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
普通のマイクロファイバークロスよりやや毛足が長いです。
また繊維のきめも細かく感じました。
が、別段だからといって他のウエスと大きな違いがあるというわけではありませんでした。
これは私のバイクがオンロードマシンで、泥汚れなどを拭かないせいかもしれません。
このため価格にみあう性能か？ と言われるとやや首をかしげてしまいます。
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