| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
※メーカー対象外車種への装着です
V-Stromミーティング2023の会場でブースを出されてたエリーパワーさんのモニター募集に応募したら当選し、この度対応車種には入っておりませんが、人柱をさせていただく事になりました。
当選メール後、各種書類を返送して12/17にモニター品を受領。
使用上の注意を確認
「単気筒」、「2気筒」のオートバイには使用できません
・・モニターの承諾用紙に了承で返信済。
ご購入時のバッテリー充電量は約50%となっておりますので車両に取り付ける前の充電は不要です
・・そのままつけま?す
充電をする際は、指定充電器で充電してください
・・上がったら買おう(高い)
ブースターケーブル接続や、ジャンプスターター
などを利用してのエンジン始動は行わないでください
・・バッテリー死んだらおとなしくレッカー呼ぼう。
実際今回のリチウムバッテリーを持ってみて「意外に重い」なと。
GSX-R750に積んでるAZリチウムバッテリーが700g、取り外した鉛バッテリーが古川のYT12ABSで2.8kgあってめっちゃ軽くなり(5年以上経った今でも現役)今回のHY93Cはよほど質の良い素材を使われてるのか、内部に優秀な回路が組み込まれているのか(^^;)
受け取ったその日に、雪が降る中寒いガレージで装着(*_*)エリーパワーさんが入れてくれた調整用のスペーサーを2個使ってはめ込みました。
V-strom250SXにはメーターに電圧表示があり(正確にはテスターで測るべきですが)
キーオン時 鉛12.3V→ HY93C 13.2V
エンジン始動後アイドリング時 鉛15V→ HY93C 14.3V
外気温0℃。鉛始動・電圧撮影後即停止、
HY93Cに変更してからの測定まで約30分
感想としましては
・低温時の始動性が良い
鉛時 キュルキュルキュル ドルーン(擬音ですみません)
エリーパワーに交換後 キュルキュ ドルーン♪
ってセルの回転半分でかかるイメージです。始動性良くなりました、寒いのに。
どちらもスズキのイージースタートシステムが効いてるのですが違いを感じました。
それと、始動後のメーター読み電圧が0.9V低く、バッテリーを充電するのに余計に電気が要らない印象で、連日雪で実走行まだできてないですが(走ると電圧上がりますので:鉛で15.7V表示くらいまで)
また追記してみます。
メーカーのモニター了承済みで対象外車種に搭載している事と、もし旅先でリチウムバッテリー内部のヒューズが飛んだら、エンジン再始動できなくなるということで。
価格はウェビックで見てびっくり。GSX-R用に5年前に購入したAZリチウムバッテリーが21000円でしたので、ほんとに高くなったんだなぁ(*_*)という感想です。こんな高価なものをモニターさせてもらえてるんだと、メーカーさんには感謝。
SX乗りの方には僕から使えますよ!って言えないのですが、長期モニターを務めたいと思います(メーカーへ搭載写真の報告の後、次回の報告書は半年後)
友人におすすめできますか?は「いいえ」にしてますが、エリーパワーさんが適応OKにされたら 「はい」にします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのチェーン清掃に使用しました。DIDのチェーンクリーナー購入は今回が初です。
チェーンを以前DIDに変えたのでクリーナーもDIDを使用してみようと思い購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
チェーンブラシ付属なし。ノズル一体型(金属)。容量420mlです。
とても使いやすい製品です。金額は多少しますがノズルが折りたたみ式なので無くす心配もない。
噴射してから乾くまでのんびりブラシでゴシゴシする間、乾かないのはとてもいいです。
洗浄力も強くブラシでゴシゴシして拭き取ってキレイになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今までAZ製を使用していましたが安いモデルだったのでノズルもプラスチック製で蓋式。
使い勝手はこちらの商品がいいですね。ただクリーナーはとにかく量を使うので安いものに行きがちになるのが現実かな。。。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブラシが付属していないため、自前で用意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードを走って後、どうしても避けては通れない洗濯。
晴れの日はまだしもマディの走行後のウェアの洗濯は悲惨な物です。高圧洗浄機で大きめの泥を落としてから手洗いでひたすら擦ってやっと洗濯機に投入。かと思えば泥シミが付いていたりと走行後の体力が少ない状況ではかなり疲れますし、ウェアの寿命も縮まるばかりです。
本製品は泥汚れ特化型のという事で、ここ最近雨に恵まれてる私はワクワクして製品を試してみました。
使用しているウェアが明るめの蛍光色ということもあり、泥汚れはとても目立ちます。
とりあえず大きい泥は予洗いで落とし、バケツに規定量のぬるま湯と洗剤を入れ、1時間ほど付け置き。
時間経過後、確認してみると、手洗いしたっけ?と思うぐらいには落ちています。
ただ、今回は少し頑固めだったのか落とし切れていない箇所もありますが、全然気になるレベルではありません。
どうしても気になる方はここで手洗いを加えると良いと思います。
後はいつも通り洗濯機に投入で完了です。
ただ、この洗剤を使うにあたり、結構な大きさのバケツが必要になります。ジャージだけならまだ良いですが、パンツもとなるとかなり大きいサイズが必要になります。
また洗剤の消費量もなかなかに多いです。頻繁泥まみれになる方々はすぐなくなってしまうかもしれません。
あと最初開封した時に内蔵されているスプーンを発掘する作業があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
DUCATI スクランブラー2020 後輪ブレーキ
元がブレンボ純正のパッドがついていますが、今回こちらに交換
最初の使い始め、不安になるくらい効かない…?となったが、馴染ませていくうちに説明にあるように「握っただけ/踏んだだけ効く」という感覚なのか、と感じる 純正よりマイルドな印象
タイトなコーナーなどで回転数を下げないようにしつつリアブレーキで速度を調整、という感じに走るにはあってる気がします
耐久性に関しては、まだ使い始めなのでわかりません
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
チェーンの自動注油が非常に便利です、1000kmほど走ってチェーンの状態はメンテナンスしてた時と同じ位に保たれているので、チェーンメンテナンスフリー(正確にはスコットオイラーに給油する必要はあるが)と言うのは間違いではない。
今後ずっと使い続けてチェーンスプロケの消耗具合を観察して再度評価したい。
ただ、最少設定の注油タイミングにしてもチェーンカバーに飛び散った油分を見ると多いような気がしてしまう・・・スコットオイラー純正オイルより少し硬いオイルに変えた方が良いかもしれない。
また、設置する際はそこそこ下に向けないと給油口側からオイルが少量滲んで来ているので、下方向に設置できない場合はホームセンターでステー買って自作した方が良いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
350SSに使用しました。問題ありません。良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
▼商品名
DAYTONA デイトナ オイル交換パーフェクトセット
▼商品番号
30973
▼取付車種
GSX-R125( 2BJ-DL33B )2020年式
▼作業工数
15分
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧
▼何故この商品を選んだか
オイル交換のため
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
慣れていればそこまで難しくないです。初めはサービスマニュアルが必要ですね
【使ってみていかがでしたか?】
すべて入っているので心配がないですね
【付属品はついていましたか?】
特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
非常にコントロール性が良い。耐久性もあり、安心
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンカシメ工具を持っていないのでこの商品を購入して使用してみました。
説明書に六角ナットを「回らなくなるまで締め付ける」のような記載があったと思うのですが、加減がわかりにくかったです。
できれば締め付けトルクを記載していただけるとわかりやすかったです。
ちなみに、スクリュージョイントの板厚はチェーンのコマの厚さより厚いのでかしめた後に外寸法で計測しても意味がありません。
チェーンの内側の寸法を測って、ジョイントの内側の寸法が同じ値ならOKとゆうことでいいとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ノーマルからデンソーイリジュウムに変更していましたが、耐久性を考慮してNGKイリジュウムに変更しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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