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メンテナンスのインプレッション (全 10796 件中 3901 - 3910 件)

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4

フォークオイルはエンジンオイルと違って各社基準が違うから分かりづらいです。

なので、個人的に基準はカワサキ純正にしてます。
標準のG10、ちょい固めなG15という感じで。

生憎、硬さ以外の細かい性能を感じ取れるほど優れた感性は持ち合わせていないので、車両側に指定がない限りコレを使っています。

ちなみにウェビックで買うと画像のようにプチプチに包まれて届くようです。

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投稿日付: 2020/01/25 13:55
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にゃまはさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR500 | トリッカー )

利用車種: トリッカー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

インジェクションのトリッカーに使用、キャブのSRでは振動の低減、スムーズな走行、薄めの燃調にしても調子が良い事を体感した割に、意外とトリッカーでは思った程違いが無かった。多分インジェクションでは綿密な燃料コントロールをしているのであまり体感出来なかったのだろうと思いました(点火方法も違うので)。

ちなみにトリッカー購入前に、キャブのトリッカーに乗ってる知人が使ったら、始動後の安定感や加速、燃費が段違いに良くなって、コスパ最高!と気に入っています(夏でも始動性が良くないのに冬で調子が良いようです)。

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投稿日付: 2020/01/24 16:26
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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CD125Tの補修部品として購入しました。
中古で買ったイグニッションコイルに付いてたプラグキャップが経年劣化でカパカパになっていたので交換しました。
純正のゴム質な感じとは違い、艶のある硬質プラスチックといった感じの質感です。
付け方は特に難しい事もなく、元々のプラグキャップを取り外し、新たに購入した物をねじ込むだけです。
一応接点不良とかが怖かったので、ほんの少しだけプラグコードをカットしてから付けました。

無事点火不良もなくなり満足です。
予想通り結構暗いレッドでしたので、タンクの色とは合いませんでしたが笑
それでもボロボロよりかは1000000倍マシです。

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投稿日付: 2020/01/23 23:20

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

■購入動機
雨が多かったので購入しました
■良かった点
使ってしばらくはそこそこに撥水してくれます。
伸ばして使うので思ったより長持ちしそうです。
■気になる点
特になし

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投稿日付: 2020/01/23 14:31

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ちしゃさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レバー交換してみました。
各社から各種レバーが出ていますが、握りごごち重視で選びました。
交換も難しいことはなく、ものの数分でできます。
純正のレバーに不満があるわけではないですが、せっかく交換するのであればいい物をと思い購入しました。
可倒式ではありませんが、調整機能はあり、いいと思います。

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投稿日付: 2020/01/23 08:34

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

CD125Tをツインキャブにした結果物理的にスペースが無くコチラを選びました。
ファンネルで直キャブも良いですが、ちょっと心配と言う方にオススメです。
靴下みたいにニュッと引っ張って付けるだけなので簡単でした。

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投稿日付: 2020/01/22 20:49

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
使いやすさ 5

みゅーって感じで茶褐色の粘性を帯びた液体が出てきます。

浸透力が半端なく、熱の入らない場所での固着なら結構な確率でクリアしてくれます。高いだけあり、クレの5-56よりも効果はある気がします。
個人的にはそもそも、自分のバイクでラスペネのお世話になる事態にはなりたくないのですが。

ワイヤーのグリスアップなんかにも使ってますが、良好な印象です。シャバシャバしていないように見えるのに、浸透力があるのが不思議です。ガス圧が高くないのでロスも少なそうなのが良いですね。

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投稿日付: 2020/01/22 12:36
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

いつもは昔からサンスターさんのイメージが強いシャンパンゴールドのアルマイトがかかったジュラルミンスプロケットを使っていましたが、今回はブラックアルマイト仕様を選択してみました。

純正の表面が黒い処理をされているスチールスプロケットに近い印象ですので、カスタム感を出したくない方におすすめできます。

意外と、フランジナットで締め付けた際も激しく削れて取付面だけアルマイトがハゲてる、なんてことにもなりません。
このあたりは表面硬度を稼げるハードアルマイトの恩恵なのでしょうね。減りに対しても強そうです。

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投稿日付: 2020/01/22 12:32

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私は、以前はツーリングでたまにバイクに乗る程度だったので、そこまでヘルメット内の匂い等が気になることもなかったのですが、通勤でバイクを使うようになったことで、以前より圧倒的にバイクに乗る機会が増えたことで気になるようになったので、こちらの消臭剤を購入してみました。
汗っかきのため、夏場などはヘルメットがじめじめしてちょっと匂うかなーと気になることもあったのですが、帰宅後にこの消臭剤を使うことでそんなに気にならなくなりました。
他のヘルメット用の消臭剤は使ったことがないので比べられませんが、しっかりと効果を実感できたので今後もこちらの商品を使っていこうと思います。

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投稿日付: 2020/01/21 21:32

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

スーパーナットのバッテリーを購入したら、車両ケーブルが付属されていました。
調べるとバイクにバッテリーを積んだまま車両ケーブルを繋いでおけば、シートやサイドカウルなどをいちいち外さずに充電ができる用のケーブルでした。
今までは、シートやサイドカバー、バンドや端子を外してから充電していたので、試しにこの充電器を購入してみました。軽量コンパクトでかさ張らないのでとても使いやすいです。充電とメンテナンスを全自動で行うとても優れものです。家の外のコンセントから充電できるように延長コードも購入しました。乗らない時期の冬眠中でもデジタル時計が狂わないのでオススメです。
もっと早く購入していれば良かったです。

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投稿日付: 2020/01/21 15:22
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