メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(392)| ウェビック

ai-net:アイネット

ai-net:アイネット : ハイパーブレーキパッド

￥1,183 (税込)

まさのりさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：シグナスX SR | CB1300スーパーボルドール )

使用中ですが…

利用車種：シグナスX SR

3.2/5

★★★★★

品質・質感	2
コストパフォーマンス	3
ライフ	3
制動性能	5
フィーリング	3

最近、キーキーと鳴き始めました。分解清掃し、グリスを塗ると治りましたが、バイク屋いわく、パットが悪いようだとの事。検討中の方は、値段が値段だけに、そう言ったリスクも考えておいた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/10/27 23:22

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72JAM:72ジャム

72JAM:72ジャム : 超強力曇り止め FOG OUT

￥600 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

持続性が弱いかな。

3.3/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

容器形状が良い

ヘルメットのシールドの内側の曇り止めに使用してみました。入れ物はコンパクトで簡単に使えて便利ではありますが効果の持続が短いように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/27 22:57

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山城CR-1:ヤマシロ

山城CR-1:ヤマシロ : CR-1 アメージングクロス

￥990 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

丈夫な汚れ落し用のクロスです。

3.8/5

★★★★★

品質・質感	3
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3
使いやすさ	5

期待通りの性能

使い方は雑巾のようですが水に濡らして汚れた箇所を軽く拭き取るだけでしっかりと汚れを落としてくれます。汚れたらクロスは水洗いだけで綺麗になり何度でも使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/27 21:45

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MOTUL:モチュール

MOTUL:モチュール : 5100 4T 【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】

￥2,618 (税込)

タイガさん（インプレ投稿数： 678件 / Myバイク： TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

期待のし過ぎは禁物

3.8/5

★★★★★

性能・機能	4
コストパフォーマンス	3
フィーリング	4
性能持続性	4
保護性能	4

ノズルを引き上げたところ。
内蓋は取ります。
自分は1L使い切りましたが、目盛りがあり残量が分かりやすいです。

アプリリアRS4 125のオイル交換で、前回はカストロールのオイルを使用していましたが、持続性がイマイチなのとシフトフィールが芳しくなかったので、他のオイルを検討していました。

【購入の決め手】
販売店にてモチュールのオイルを勧められたので購入しました。当たり前ですが300Vの方がより良いのでしょうが、そもそもモチュールのオイルを買ったことが無いのでお試しのつもりで購入しました。

【オイル交換について】
はじめてモチュールのオイルを買ったので、容器の開け方に少し手間取りました。手順としては①赤いふたを上に持ち上げる。②赤いふたを回して取る。③中蓋をドレッシング容器の要領で開ける。なのですが、使うことで初めて知りました。ノズルが中から伸びることで距離があるので注ぎやすくて良いです。また、側面に目盛りがあるので残量が分かりやすいです。

【実際の使用した感想】
交換後数百キロほど走行しました。シフトフィールは気持ち改善したかな？程度で明らかに変わったというほどではありませんでした。明らかに変わると思っていたので期待しすぎたのかもしれません。以前のオイルよりは良くなったと思います。メカノイズは軽減されたと実感できます。こちらは期待通りでした。

【要望など】
性能としては値段相応には良くなったと感じれたので良かったです。性能以外の要望として容器の開け方について商品に簡単にでも記載があれば迷うことなく作業が出来たので初めて使う方向けに記載があっても良いかなと思いました。

【比較した商品】
一応別のバイクにはヤマルーブプレミアムを使っており、コスパの良いホンダのウルトラG2・G4なども検討しましたが、お店のおすすめもあり今回はこちらの商品を購入しました。

【総評】
価格なりで良くなったと感じるところはありましたが、もう少しシフトフィールの改善があるものと思っていました。おおむね満足ですが劇的な変化を期待している方は300Vが良いかもしれません。容器は工夫され使いやすく良かったです。
効果の持続性は今後の状態次第ですが、それなりに持つことを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/27 21:40

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : キムタオル(無漂白タイプ)

￥1,140 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

吸収性抜群です。

3.5/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	4

期待通りの性能

オイル系のメンテナンスには欠かせないウエスになりますがこちらの商品は量が沢山あるので便利に活用させてもらっています。吸水性に優れていて使い捨てでとても使い勝手がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/27 21:16

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : LEDウィンカー対応フラッシャーリレー

￥2,970 (税込)

おもち君さん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： SV650X | SPEEDFIGHT 125 | その他 )

自己満なウインカーLED化から電球LED混在仕様までOK

利用車種： SV650X

3.4/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

コイツがKITACOが誇るLEDウィンカー対応フラッシャーリレーだ！
これは交換前の純正リレー。コイツを入れ替えただけ。純正より少々サイズはデカかった
こんな風に梱包されてくる。　加工用配線コネクター付きである。
球だけ変えたから誰も気がつかないｗ

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
　あい！ウインカー点滅開始時、ＯＮスタートだが0.1秒位しか点灯しない時がある。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　ガンバッテ抵抗無ＬＥＤ球で確実にＯＮスタートのリレーにしてください。
【比較した商品はありますか？】
　DAYTONA LED対応ウインカーリレー

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマルウインカーレンズな高信頼性LEDウインカーにしようとした。
要は球だけLEDにしたかった為必要＆せっかくLED化するのでLED球も抵抗が入っていないものを使用したかったのであ?る。
私が購入した時、DAYTONAのは入荷未定だったのでこちらにしたのでした。
あとWebeikeポイントが貯まってた＆POINT期限が迫っていたから(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ
【実際に使用してみていかがでしたか？】
分間８５回点滅とノーマルと変わりませんでした（そーゆーのを望んでいた）
あと使い始めてしばらくして気が付いたのですが、必ずしもＯＮスタートという訳ではなく、0.1秒程度短く点灯してから点滅に入る時があります。
【取付は難しかったですか？】
　いいえ。まったくもってボルトオンでした。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ええぇーっ？　またそんな事書かせるのですか？(//∇//)
わたしのバイクはノーマルをコネクターから外し、元の位置に付け替えるだけでした。
【説明書は分かりやすかったですか？】
そんなんついてなかった
【付属品はついていましたか？】
あい！加工用の配線付きメスコネクターが付いてました。
コネクター形状が違ってもハンダや圧着ペンチが使える人は装着車種の幅が出ると思います。
【その他】
作業中、確認したらLEDと白熱電球が混在した状態でも動作しました。
確実にＯＮスタート0.35秒点灯なリレーではないのでウインカーと同時に鋭く(!!!)進路変更したい人には不向きと思われます。
DAYTONAや他社のLEDリレーでも同様な傾向があるようです。

DAYTONAや他社製リレーでも上記症状が出た場合、抵抗入りLEDや白熱電球と混在する事で対策できるようですが、抵抗入りＬＥＤ球は当然発熱が激しいそうで、長時間ハザードをＯＮするとＬＥＤ球がダウンしたりするそうです。
よって私はしばらくこのまま使ってしまいます。

なおウインカーLED化はしましたが、球だけ交換の為、見かけも変わらず満足度は？？？でしたｗ
社外のLEDウインカーKITも多く出回ってはいますが知らん人から見れば気が付かれないし、仮にシーケンシャルやハイサイダー化しても”だからなに？”状態で自己満足なドレスアップです。
基本に立ち返り、保安基準を満たしながらも、他車から認識されやすいものを目指してカスタムされると良いと思います。（法律・規定はどうあれ公道にでる以上、担当官＆検査官の判断に委ねられているっちゅー事です）