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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
吸水性が高くて拭き取りが楽に出来て洗車の水切りが素早く出来ます。拭き残しも少なくてしっかり拭き取れるので後のシミ防止にもなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
洗浄したいパーツにしっかりと浸透してくれて汚れを確実に落としてくれます。ブラシを使う事でさらに汚れが落としやすくなります。逆さ噴射も出来て使いやすいです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハスクバーナSM450Rのスプロケットボルトナットがダメになってしまった為、
この商品に交換しました。材質は問題ないかと思います。
ナットは緩み止めになっていますが、一緒に緩み止め剤も購入しておいたほうが安心だと思います。
交換後、特になにも問題ありませんでしたが、
汎用品かつテーパーボルトの角度が合わないと装着は厳しいかもしれません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
125ccのスクーター二台のオイル交換をいつも同じタイミングに作業しているのでちょうど良いサイズです。そのまま一般ゴミとして処分が出来るのでとても便利です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
こういうパーツ使う人減りましたよね
昔はやったフィルターにかぶせる奴です。雨とか防げる……ような気がします。
結局付けても怖くて、晴れの日しか走りたくない。
吸気効率は下がりますが、お好みで。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
J-TRIPのショートローラーリアスタンドを使用しています。
オフ車用にL字受けセットを追加購入しましたが、スイングアーム下側にチェーンガイドがついてるためL字受けをうまく受けられません。
ちょっと無理やり使っています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
GS YUASAの端子形状です
GS YUASAの端子形状です
SKY RICHを購入検討当初はあまり調べられずSHORAI？ってなんだ？と思ってました。
現在では確実なメーカーだと確信しています（購入時ジャパンクオリティか、日本製/MADE IN JAPANEという表示を見た覚えがありそれが購入の決め手になったのですが、今確認してみるとその様な表示が見当たらないので、勘違いかもしれません）。
それとSHORAIという社名とロゴマークが気になります。由来を是非知りたいです。
※2020／6月にスカイリッチから入れ替えました。
バッテリー交換歴はGS YUASA→SKY RICH→SHORAIです。
2014新車時車載されていたGS YUASAが1年少々で使用不可、SKY RICH約5年、
現在SHORAといった感じです。
まだ5か月程度の使用なので、これから色々と観察していきたいと思います。
※現在まで感じたこと
〇スカイリッチと比較すると細部の作りは良いと思います。
樹脂パーツのハメ合いや形状、質感、印刷物の貼り付け等。
〇バイクに取り付ける際のサイズ調整用スポンジが多数付属で便利。
〇端子接続用ボルトの予備が在り親切。
〇重量は重く感じました。直前に使用していたYUASA型番YTZ-7S互換SKY RICHバッテリーが軽量だったので重く感じました。気になる重量ではないですが情報として。
〇補充電も専用充電器以外の充電器での要領記載もされており親切。
〇端子固定用ナットにスポンジが接着されており簡単に脱落した事はありませんでした。
〇ボルトがナットに届かず苦労することはありませんでした。
〇3年保証というのはバッテリーを選ぶ際非常に有効なポイントだと思います。
※比較
〇GS YUASAと比較すると端子と周辺の作りこみをもう少し頑張ってほしかった。
〇SKY RICHの端子と比較すると断然SHORAIが便利でした。ボルトは届かず、
脱落防止の策が感じられずナットは落ちます。
またナットのネジ切リの精度が少々良くないようで、素直にボルトが入らない事が多々ありました。結果GS YUASAの廃バッテリーからボルトナットのみ流用しました。
（細かい話ですが、ボルトを入れた際うまく入らず斜めにナットを押してしまい、スポンジが変形して斜めのままナットが固定されてしまいました。
結果ピックなど細い工具で平行に戻さないとボルトが入れられないということがありました。）
〇樹脂、金物の形状で脱落に対応しているGS YUASAの場合、ドライバーの柄等で軽く振動を与えると自然に収まりのいい場所にナットが戻ります。
GS YUASAの形状のほうが数種類のバイクで取り付けが便利に感じました。
※トータルで考えると品質重視で自分のなかでは、SHORAIがリードしています。
航空機、軍事関連で使用されている様なので、そういった面でも信頼性が担保できると思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
まぁ、雑巾ですね。
フェイスタオルのように長かったり大きすぎたりせず、パっと取ってサッと使える雑巾サイズなので自分は使い勝手が良いです。
何度も洗って使っているので、20枚という枚数はちょっと多かったかなという感はあります。かさばるうえに減りません（笑）
なので、数枚は自宅の雑巾用にしました。
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3.8/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
| 保護性能 | 4 |
真夏のZ900RSのオイルとして入れてみました。
本来は10w40で良いのですが、とても暑い夏だったということもあり、レースメカニックの知人から薦められて本品の10w0を購入してみました。
結果、なんら問題ありません。
というか、普通に街中を走ったり、近県でツーリングをしているだけの私には正直違いがわかりません。。はは。。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レバーグリップをつけている人はなかなかいなくなったかな・・・。自分は全く別の用途で使用しており、小型の工具箱のスチール製の細いグリップを持ちやすくするために取付てしようしています。なんでも工夫すれば使用可能。
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