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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
樹脂パーツに効果的で磨きキズだらけだったドアバイザーが蘇りました。細かい磨きキズが目立たなくなってクリアな状態でツヤも深みが出てとても良い感じです。
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3.8/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
| 保護性能 | 4 |
やっぱりハーレーには変なオイルは入れられないので一番安心出来る純正品のエンジンオイルをいつも使用しています。エンジンはいつも快調で満足しています。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
内容量が少なくてもっと量があればと思いますがパーツクリーナーとしては間違いのない商品です。強力な洗浄効果でブレーキ周りの汚れや気になる油分をシッカリと脱脂してくれます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
まったくもってどこのメーカーでも同じでしょう。この製品でメーカー側として差別化するのは相当難しいかと思います。とりあえず在庫があればどのブランドでもＯＫです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
シート下などに携帯しておくとツーリング先でホイールが汚れたらサッと拭けて使用しています。ホイールの汚れはすぐに溜まるので目立つ汚れだけでも途中で拭いておけば後々が楽になります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 4 |
スーパーカブ（JA44）のフロントに使用しました。
・・・え？JA44にこのシューは適合しないじゃないかって？？
実はJA44はフロントドラムが小さくなってしまったので、JA07カブのフロントドラム（ビッグドラム）を流用して強化してあります。
そこでブレーキシューもこの製品に交換しました。
ビッグドラム化と相まって、制動力は大幅にアップ！
安心して流れの早い幹線道路通勤に使えるようになりました。
ただし制動力が高まる分、シューの減りは早くなったように感じます。
削れた粉も多く出るので、まめな掃除が必要です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンのコンディション維持に使用しています。スロットルボディーやスロットルスクリューに溜まったカーボンスラッジを綺麗に落としてくれて洗浄効果も高いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 4 |
スーパーカブ110の純正ノーマル品から交換して使用しました（リヤ側）。
カブは普通のバイクに比べてリヤブレーキの比重が高いので、その制動性能やコントロール性が影響する割合が大きいです。
今回はどのくらい保つかよりも、少しでも制動力をあげて幹線道路での通勤でより安心できるようにしたいと思っての交換でした。
結果は制動性能には大満足です。
ノーマルよりもしっかりとしたタッチで、キュッと止まってくれるようになりました。
ただしカブのリヤブレーキやその荷重に慣れない人はとっさの急ブレーキ時にロックしやすくなってしまい、かえって危険かもしれませんので判断は慎重に・・・
シューの削れた粉がノーマル品よりも目立つようになるので、リムやドラムの掃除の頻度は増えますね。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
急なバッテリーあがりに最適なバッテリーです。
なんといってもコスパの良さ！！！！
耐久性は信用していませんが、安いからいいかなあ??
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3.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
普段はペーパーウエスを使用していますが、拭いている途中に破けてしまうのが不満でした。
その点こっちは破けないのでその点はGOODです。
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