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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ。走行距離も少ないですが、マフラー交換と同時に換えました。
安心ですね。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
塗装前の脱脂あるいは再塗装前の脱脂に最適。
特に再塗装部分の脱脂にパーツクリーナーは強すぎて容赦なく塗料が侵され余計に酷くなるため、毛羽立たない繊維の拭き物にコレを吹き付け拭き上げると良い。
灯油のニオイと同じだがしっかり脱脂出来作業が捗る。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
成分は基本的にLPガスらしいので、ラッカー系タッチアップペンのみならずウレタン系タッチアップペンにも対応可能です。
webikeで取り扱っているのも嬉しいポイント。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
見えない部分なので良いですがはみ出た部分が目立ちます。
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のドッグファイト製チャンバーへの交換に際してフランジ部分に使用しました。
高温でも問題無く耐油性もあり、他に使っている人も多そうだったので選びました。
【使ってみていかがでしたか？】
フランジ部分に多めに塗布してナットを締め込み、はみ出た余分な部分を拭き取りました。
完全硬化24時間とありますがチャンバーを新しくして我慢できず6時間ぐらいで走りましたが排気漏れは無さそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
たぶんデイトナの出しているものと中身は同じ、、、なのかな？
【注意すべきポイントを教えてください】
塗りすぎると掃除が大変なので最小限が良いと思います。
また、色がオレンジなのではみ出した部分が外から見えるとちょっと目立ちます。
【総評】
定番商品ということで品質面はまったく問題ありませんでした。
量が多いので使い切る前に固まってしまう気がします、、、。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ジェベル250ＸＣのバッテリーとして約7年頑張ってくれていたＹＵＡＳＡ製が寿命を迎えたため代替商品と言う事で購入。
ユアサや古河製の安定感＆耐久性は充分に理解しているつもりですが・・「お値段がお高い!」しっかりと初期充電も実施し保管時にはトリクル充電器に繋いでバッテリーの保護&補助もするので少しは長持ちしてくれるかな?と期待を込めて（実験も含めて）。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
白文字のメーカーロゴやら商品の品番を消してしまえば見分けがつかない黒くて四角い外観、まぁ価格で勝負って事で!イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
私の場合は交換対象車がジェベル250ＸＣだったので、サイドカバーを外せばすぐにバッテリーが見えるため取り付けは超絶簡単でした。
フルカウルタイプのバイク等は複雑に組み合わさっているカウルを外すだけでは無くガソリンタンクなども移動しないと取付けられない車種もあるため、事前にバッテリーの搭載位置をしっかりと確認しておきましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
実は本商品に交換してから2年程経過しています、現時点ではまだまだ普通に使用出来ています。
ユアサや古河製などの一流品ならば3?4倍の価格になりますので、3，000円チョットのバッテリーが2年も使えるなら充分良い商品ですよ。
【付属品はついていましたか?】
バッテリー本体と取り付け用のネジと四角いナット（?）が入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し、ある意味「やっぱり安物バッテリーはダメですね」系のレビューを掛けない事が期待外れに思っちゃうほど2年間普通に使用できています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
バッテリーの取り付け自体は「基本に忠実に」ですね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
無かったかも・・まぁ、無くても分かりますよね?
【注意点】
取り付け時に＋と-を確認し、基本に忠実に安全確実に取り付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があれば「トリクル充電器」も購入しておくとバッテリーの寿命を延ばすことに役に立つかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
有名メーカー品より1/3?1/4の価格で購入出来て「ありがたい」以外の言葉がありません、ハズレの商品を引くまでリピート購入し続けると思いますのでこれからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ＧＳＸ?Ｓ７５０で、サーキット走行前のオイル交換に使用しました。
高回転まで厚みの増したパワー感が持続します。
値段の割に性能が素晴らしく、最後まで垂れる事無く無事サーキット走行出来ました。
このまま、ツーリングや街乗りも暫く使います。
安心感も抜群です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
Y社の同型品よりジェネレイター（発電機）の負荷が大幅に削減された。よって燃費も10?13％よくなり、エンジンのアイドル時の回転数も上がらなくなった。また、加速性能が感覚的ではあるがによくなったような気がする。
これからは、どれぐらいの製品寿命になるかを注視したい。Y社の同型品は1年で、1?３，４発でセルでエンジンのかからなくなり、ストレスだったので…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
とりあえず「一家に1本」(笑)
潤滑、防錆等とりあえずいろいろ使えます
用途さえ間違わなければ万能と言っても間違いなし
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
洗車に使うマイクロファイバークロス
いろいろな値段帯の物がありますが
私は信頼性・安全性を求めて「シュアラスター」の物を使用してます
クロスの表裏で起毛部と通常部がありますので
用途のよって使い分けしてます
白は汚れが目立つという意見も多いですが
汚れ＝異物が付いてる
なのでボディーに傷を付けないよう気になさるなら
使用のたびに綺麗に洗濯することをお勧めします
私の写真のような色になってたら完全アウトです
このような状態で吹き上げたら
綺麗に拭いてるつもりでもかなりボディーに吹き傷がつくはずです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
10ミリと8ミリのメガネorボックスレンチ、17ミリのスパナがあれば簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
初期制動も良くなり握っただけ効きます。
【総評】
ADV160は前後ディスクブレーキなので純正でも街乗りでは十分な制動力がありますが、山道などでのコントロールが微妙でしたが、ゴールデンパッドに替えて初期制動が良くなり、握った分の制動力が得られる様になりました。
デイトナのパッドは他車にも使っているので安心して交換出来ました。
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