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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ラジポンの補修用で購入しました。
現在の物は走っていて可倒してしまい危険でした。
在庫があったので、即納でした。
直ぐに交換できたので危険を回避できました。
この手のパーツの在庫は助かります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
泡立ちの良い洗車シャンプーで撥水効果は名前の通り、かなり水弾きしてくれます。洗車と同時にワックス効果で手間が省けます。拭き取りもボディーに弾いてくれているので楽です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
シール保護や初期馴染みにアストロのを使ってフォークやギアやブレーキ廻りを組んで直ぐに油分が飛んでいたがこの商品は今のところ変化してない
容器が金属性チューブでキャップが小さいのは嫌
分離油分が使い始めに多少出るのは仕方ない
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
車内に一つあればハンドル廻りやインパネ廻りが汚れた時にサッと拭けて便利です。とても清潔感があローズの香りで気に入ってます。サイズ的にも使いやすい大きさです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラジエター内部のクーラントは結構サビやすいのでクーラントの交換の時にはサビ予防に入れさせてもらってます。ラジエター本体の劣化も防いでくれて効果的です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
色々あるタイヤワックスの中で値段は格段に安いと思います。性能も悪くは無くシッカリとツヤが出て持続性も長いのでゴムの硬化も防いでくれています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
スーパーカブ110（JA07）のリアに使用しています。
純正と比較し、特に秀でている点はありません。
初期制動は少し控えめ（良く言えばコントローラブル）で、踏み込んでいくと制動力が上がっていくタイプです。
カブではリアブレーキを多様しますので、もう少し初期からガツッと効いてくれた方が楽です。耐久性は高いですね。1万キロ持ちそうです。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
エンジン内部のカーボン除去に効果があるということで本品を試しました。
結果、変化を走りで感じ取ることは私にはできませんでした。
しかし、科学的には効果が実証されていますので、意味がないわけではありません。
エンジンを大切にしたいと思う方が、日頃の労をねぎらう意味で、入れてあげるのがいいのではないでしょうか。
防錆効果もあるということなので、四半期に一度ぐらいで定期投入してあげたいと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブ車乗り必須アイテムです。
他メーカーの製品と比べ、洗浄泡の定着度が高いと感じます。
汚れ全体に吹き、数十分放置後にパーツクリーナーで洗浄すれば、ピカピカです。
注意点としては匂いと噴射の勢いですね。
とにかく匂いがキツイので、屋内ではなく屋外使用をおすすめします。
そして、スプレーの噴射力も強いので、跳ね返りが目に入らぬよう、気をつけてください。
入ると地獄の苦しみです、、、
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 3 |
FZ750改（FZR1000 3GM足回り）に使用しています。
ブレーキローター径が大きいこともあり、このパットを使用することでかなり高い制動力となります。
故に、ポン付けだとロックしやすくなりました。
そのため、ブレーキペダルの踏みしろを調整し、あまり効かないようセッティングしました。
セッティング後は満足です。
リアブレーキで直接的なブレーキングをする訳ではないので、次はもっとコントローラブルなパットにしてみようと思います。（要は使用用途による）
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