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メンテナンスのインプレッション (全 13475 件中 4201 - 4210 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

シール保護や初期馴染みにアストロのを使ってフォークやギアやブレーキ廻りを組んで直ぐに油分が飛んでいたがこの商品は今のところ変化してない

容器が金属性チューブでキャップが小さいのは嫌

分離油分が使い始めに多少出るのは仕方ない

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投稿日付: 2020/10/08 12:48

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

車内に一つあればハンドル廻りやインパネ廻りが汚れた時にサッと拭けて便利です。とても清潔感があローズの香りで気に入ってます。サイズ的にも使いやすい大きさです。

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投稿日付: 2020/10/08 10:00

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ラジエター内部のクーラントは結構サビやすいのでクーラントの交換の時にはサビ予防に入れさせてもらってます。ラジエター本体の劣化も防いでくれて効果的です。

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投稿日付: 2020/10/08 09:55

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

色々あるタイヤワックスの中で値段は格段に安いと思います。性能も悪くは無くシッカリとツヤが出て持続性も長いのでゴムの硬化も防いでくれています。

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投稿日付: 2020/10/08 09:48

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | XL1000Vバラデロ | ゼルビス )

利用車種: スーパーカブ110

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

スーパーカブ110(JA07)のリアに使用しています。
純正と比較し、特に秀でている点はありません。
初期制動は少し控えめ(良く言えばコントローラブル)で、踏み込んでいくと制動力が上がっていくタイプです。
カブではリアブレーキを多様しますので、もう少し初期からガツッと効いてくれた方が楽です。耐久性は高いですね。1万キロ持ちそうです。

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投稿日付: 2020/10/07 23:51

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | XL1000Vバラデロ | ゼルビス )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

エンジン内部のカーボン除去に効果があるということで本品を試しました。
結果、変化を走りで感じ取ることは私にはできませんでした。
しかし、科学的には効果が実証されていますので、意味がないわけではありません。
エンジンを大切にしたいと思う方が、日頃の労をねぎらう意味で、入れてあげるのがいいのではないでしょうか。
防錆効果もあるということなので、四半期に一度ぐらいで定期投入してあげたいと思います。

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投稿日付: 2020/10/07 23:42
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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | XL1000Vバラデロ | ゼルビス )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

キャブ車乗り必須アイテムです。
他メーカーの製品と比べ、洗浄泡の定着度が高いと感じます。
汚れ全体に吹き、数十分放置後にパーツクリーナーで洗浄すれば、ピカピカです。
注意点としては匂いと噴射の勢いですね。
とにかく匂いがキツイので、屋内ではなく屋外使用をおすすめします。
そして、スプレーの噴射力も強いので、跳ね返りが目に入らぬよう、気をつけてください。
入ると地獄の苦しみです、、、

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投稿日付: 2020/10/07 23:36

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | XL1000Vバラデロ | ゼルビス )

利用車種: FZ750

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 3

FZ750改(FZR1000 3GM足回り)に使用しています。
ブレーキローター径が大きいこともあり、このパットを使用することでかなり高い制動力となります。
故に、ポン付けだとロックしやすくなりました。
そのため、ブレーキペダルの踏みしろを調整し、あまり効かないようセッティングしました。
セッティング後は満足です。
リアブレーキで直接的なブレーキングをする訳ではないので、次はもっとコントローラブルなパットにしてみようと思います。(要は使用用途による)

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投稿日付: 2020/10/07 23:28

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大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

積載で擦れたカウル表面の暫定補修に購入しました。

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】刷毛幅の広いタイプがほしいです
【比較した商品はありますか?】同メーカースプレー

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】メーカー
【実際に使用してみていかがでしたか?】満足

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投稿日付: 2020/10/07 15:59

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

利用車種: ニンジャ 650R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

 ツーリングメインで使用していますので効きはノーマルと変わりません、力を入れたら入れた分だけ効く感じでコントロールはしやすいです。
 ブレーキダストは多いほうですね、一日走ればホイールやカウルに黒い粉がついています。鳴きやすいですね、高音のキーという音ではないですが、ちょっと気になるかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/06 23:46

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