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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
GB250の2型に使用するために購入しました。純正品と比較して、大きさはほぼ変わらずバッテリーケースにもしっかり収まりました。端子が少し安物感が出ていますが、取り付ければ気になりません。コストが安いのでこの点は仕方ないかと思います。始動性は問題ありませんでした。初期充電がされているのかどうかを明記して欲しいです。自分は充電器を持っていたので充電しましたが、持っていないひとは初期充電品が安心だと思います。
個人的には正規品は15000円と高いので、このクオリティであれば問題ないと思います。もう少し安い製品も試してみたいと思います。あとは、何年くらいで使えなくなるかと言う、耐久性がどうかという点が心配です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホームセンターに買い物に行くタイミングが難しく、ついでに購入しました。
思ったより、サイズも大きく噴出量も悪くないです。
なんでもかんでもブレーキクリーナーで洗浄する癖があるので、まとめて買ってもいいかなと思う次第です。欲を言えばもっとばかでかいサイズがあってもいいかなと思います。
それでも大容量なのでおすすめです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レースカウルの断熱剤として使用しました。
思ったより厚く、かえってエキパイと干渉してしまいました。
ただ、熱などでエキパイに素材が張り付くわけでもないので、断熱という枠割は十分すぎるほど果たしてくれています。
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3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
梅雨時期・冬のシーズンのヘルメットのシールド曇りに悩まされ購入。
使用しているヘルメットにはピンロックの設定がなく死活問題だった。
ケミカルの効果は絶大であるが、もう少し長持ちすれば・・・。
【期待外れだった点はありますか？】
ケミカルの効果の持続具合が短い。
毎日通勤で乗るが、１週間が限度。日曜日に塗布して、木曜くらいから曇り始める。
金曜日にはほとんど取れている模様。
ただし、塗布自体はすぐ終わるので、「ながければもっと良いな」程度。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
高持続タイプの開発を頑張ってください。
【何が購入の決め手になりましたか？】
コストパフォーマンス・入手性（在庫）
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ケミカルの効果としての性能はよいと思うが、持続性・耐久性はもう少し・・・というところ。
【取付は難しかったですか？】
塗って拭くだけなので、なにも難しい点はなし。
【その他】
この手のケミカルは、従来手持ちのシールドに施工されているコーティング（アンチスクラッチ・アンチフォグ・偏光等）を侵す可能性があるので、十分注意して使用すること。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
今回自動車の車高調のケースを回すために購入。
結果から言うと、ラスペネでは太刀打ちできませんでした。
ラスペネでも太刀打ちできないケースってあるんですね。。。
【期待外れだった点はありますか？】
ラスペネ塗布＋叩く＋ラスペネ塗布＋ヒートガン炙り を10セットくらいやりましたが、ケースは回りませんでした。
ここまでくるともうサビ・砂利・経年劣化が原因だとおもいます。多分ラスペネのせいじゃない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少々お高めなので、もう少し安くしていただけると・・・。
【比較した商品はありますか？】
クレのフリーズルーブ。
比較して一度クレを買いましたが解決せず、結果ラスペネも買いました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
決め手というより、必要だったため。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
粘度高め、定着性よし。
浸透性よし。
潤滑性よし。
言うことなしですね。まあ定番商品ですから。
【付属品はついていましたか？】
大枠キャップにスプレーノズルが据え置きで付いているタイプはいいですね。
あるあるだと思いますが、スプレータイプのケミカルの先端のノズルは、もう人生30年の間で1万個くらい無くしてます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こうした小物はいつでも工具箱の中に用意しておきたいもの。
在庫がある中から選んで購入したのですが、封入されている量とサイズがちょうどよく便利でした。
今回はヘッドライトケース回りの配線をまとめるのに使用しました。
こうしたショートパーツの性能や品質の違いはよくわからないというのが正直なところですが、4ミニパーツで歴史のあるキタコが販売しているという安心感もあります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
革製品であれば色々な物に使えて便利です。革ジャンやレザーの財布、ブーツなどに使用して汚れ取りとレザー表面の保護のダブル効果でひび割れもしっかり防止してくれます。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
高級グリスで摺動部であれば仕様場所を選びません。ノズルも付いているので狭い場所にも届いてくれて便利です。後はグリス性能の持続性に期待したいと思います。
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3.0/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
カブ110乗り界隈で、とても評判が良かったため使用してみました。
が、私の感覚が鈍感なのか、あまり違いを感じられず。。。
G2と比較し、シフトフィールや高回転の伸びにおいて、劇的な変化を感じることはできませんでした。
かと言って悪い印象はありません。
距離は2000kmを超えましたが、操作系や伸びが劣化している印象はありません。
全合成油でこの価格はコストパフォーマンスは良いと思います。
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3.2/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
サーキットでレースしているわけでも、年がら年中高回転を多用するわけでもない。
とはいえ普段使いに優れるオイルもよく分からない。
よく分からないオイルに高いお金は払えない。
快適に走ってくれればそれでよいのだけど・・・という人は意外と多いのではないでしょうか？
迷ったら、純正オイルです！
メーカーが「このバイクに適したオイルはコレですよ」と言って新車時に入れているオイルですから、間違いありません。
※自分のバイクに適した粘度（10w40とか15w50とか）の確認は必ずしましょう。
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