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性能も問題なく
スプリングも付属されているので
いつも使っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z1000Rを1105㏄にしてしようしています。
フロント18T、リア47Tで使用していますが、街乗り、お山、ツーリング、オールマイティーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
最近のNGKプラグは中国製の偽物ばかりて危なっかしくて
買えません。値段が中途半端に高くても偽物だったりするので始末が悪いです。
ウェビックさんは公式ページで本物を扱っていると品質保証表記しているので安心して購入できました。
しかも価格も良心的ですので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてのメンテナンススタンドです
今までは同じデイトナのイージーリフトアップスタンドを使ってました。
ホイールやチェーンの清掃くらいしか使わないのでこれでも良かったんですが、チェーン交換を機会にメンテナンススタンドを購入しました。
有名どころでＴｒｉｐのスタンドを候補してましたが、Ｕ型クリップの使い方が良いという声があったのでこちらを選びました。
価格も少し安いですね。
SV650Xは約200Kg、
スタンドフックにＵ型クリップをかけて
左横から右足でスタンド後ろを踏むだけで楽にスタンドアップが出来ます。
下ろす時もハンドルを左に切っておけば簡単に下ろせます。
まあ注意しながら作業をしないと、、、油断は禁物です。
地面に置くので、傷が付いたりしますが、まあ気にしないです。
一応、梱包時に付いてたプチプチは付けてままですｗ
安定して立てれるのが大事。
当然ながら、元々使っていたイージーリフトアップスタンドは使う事が無くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
購入後初めてのオイル交換ですので、まずは純正指定オイルを入れます。
ここから良い悪いの判断ができると思っているのでとりあえずリセットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JB05乗りです。安価な製品も数多くありましたが、他の多くのレビューを参考にさせて頂き選びました。取り付けてみた所、遊びも少なく握りも指2本で楽々、純正時に比べて手の疲労感が減少しました。また、レバー本体とアジャスターの色が数種の中からチョイス出来るのも良いし、デザインもgoodです。価格はそこそこしますが、安価な物を選んで後悔するよりいいですよ。間違いのない製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
大体の車両にはこと足りる容量です
交換時はラジエターキャップも同時がお勧め
【使用状況を教えてください】
100%サーキット走行
【使ってみていかがでしたか？】
暖気時間の短縮に効果あり。
エチレングリコール系と比較して温度の上下が早いので、温まり易く冷えやすいので、リッターSSでのサーキット走行に最適です。水温に厳しい車両には非常に有効です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のエチレングリコール系と比較して高性能
【注意すべきポイントを教えてください】
特にない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
毎回使わせてもらってます。他の商品と比較は分かりませんが、安心して使わせてもらってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作るより買ったほうが楽な典型。
長さがどうしてもパイプハンドル且つスロットルボディの
センターに取り付けなので余分な長さが必要。
慣れないとかなり難儀する作業です。
今回長さを調節するキットで試作しましたが
買ったほうが良いと判断して購入。
少し長いですが、取り回しでなんとかなるし
結局、作られてる物なので安心できる。
(自作はやってて少々不安でした)
ハンドルバーを変更したらどうか分からないのが
とりあえずの不安点です。
アクティブのスロットル使ってるなら
リフレッシュにも良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピカピカに
赤錆が…
このサイドスタンドは、お袋が乗っていた頃に取り付けたもの。
祖母の老々介護で背骨を圧迫骨折し、センタースタンドが困難になったためＳＢＳに依頼した。
お袋は週一回片道１ｋｍの買い物に使用するのみ。
バイクカバーを掛けて保管していたが、サイドスタンドは雨に負けたようで…
そんなこんなで赤錆落とし＋メッキ磨きにコレです。
こういう錆落としには串団子の串とボロの靴下が丁度イイ（笑）
串だと細かいところに届きます。
靴下は僅かな隙間に通して磨けます。
ハイ綺麗になりましたよ。
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