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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
ＪＡ１０型チャイナカブの新車装着バッテリーが８年約６００００キロ乗って駄目になり、純正品はかなり高価で台湾ユアサも検討するも、カブはキック付きであまりコストかけたくなかった為、購入。ジェルタイプのバッテリーは初めてつかってみたけど、３ヶ月毎日通勤使用して調子はバッチリ。取り付けは同梱のターミナル取付用の受け側のナットが薄べったく上からプラスネジで捕まえるのが大変。この型のカブはバッテリーが深いところに斜めに差し込むように付けるため今回は受け側ナットの下にビニールテープで借り受け作ってやっとこ付いた。保証書はついてるがメーカーが解らないため、ウェビック保証か？。この価格ならトータル納得ですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
バッテリーが弱っていたため購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
エンジンのかかりも良く取付も30分ぐらいで出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最初から重電されているのですぐ使用できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
とくになし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
この度安く購入出来るので在庫購入しました。
最高級グレードだけあって、ギヤも気持ちよく入り、ストレス無く使えます。
低価格はありがたいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
酷使しまくってる鉄カブのシャシー部分にスプレーしました
年季が入ったカブですし走行中「ポッキリ」しちゃったらシャレにならない
ので何もしていないよりは効果あるはず！
バンバンスプレーしても減らないたっぷり容量は嬉しいですね！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
結論から書きますと、この商品は唯一無二の商品で「買い」です
…ただし！！メーカーの説明では「下地処理」は不要と書かれていますが実際は必要ですよ。
全ての塗装に共通しますが、徹底的に脱脂し磨いて塗装が乗りやすくした方が絶対良いです。
あくまで塗装が乗りやすくなる「補助剤」として割り切れば最高に便利です。
適当に脱脂し「下地処理」を一切しなければ確実に失敗します笑
あと、ムラになりやすいので吹き過ぎは厳禁です！！
まぁ塗装の基本通りにやれば、誰でも成功します。
「キチンと使えば」確実に塗装が剥がれにくくなるのでオススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CBR650R、CBR600RRの前後共にブレーキフルードは交換しております。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メロンソーダのような感じ
【取付けは難しかったですか？】
注ぐだけ
【使ってみていかがでしたか？】
タンクからブレーキマスターへちゃんと流れているか確認できます。
また劣化具合も確認できます。色が薄くなってきたら交換ですね。
【付属品はついていましたか？】
無い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2008年式CB400SBのスロットルボディを清掃する際に走行距離50000キロに到達したのでアクセルワイヤーも予防で交換しようと思いこちらの製品を購入しました。なぜ50ミリロングを買ったのかというと私のボルドールは純正ワイヤーで使えるハリケーンのハンドルアップスペーサーをつけている関係で純正のアクセルワイヤーだと結構ギリギリで余裕がなかったのでどうせ交換するなら長いものにしようも思ったためです。クラッチ側はすでにロングに交換してあります。スロットルボディの清掃が終わり取り付ける前にワイヤーに注油してからタイコにグリスを塗って取り付けました。組み上げてみると長さがちょうど良い感じになり満足してます。丈夫なワイヤーを使っていると書いてありましたが特に何も変わらないだろうと思いましたがバイクを複数台持ちしているのではっきりとわかるのですがアクセルの引きがかなり軽くなりました。力をいれなくてもするするアクセルを捻ることが出来るので結果的につかれづらくなりましたね。長さも色々選べてこの品質でこの値段で買えれば文句無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
KX112を購入しエンデューロ様にロングにするためにスプロケットと同時好感しました。
見た目は見た通り、ゴールドにしましたが、純正の鉄色よりかっこよくなって見た目でテンションが上がります！
ド初心者なので見た目でテンションをあげるのはとても大切です！（笑）
作業もクリップタイプなので内側に入れてやったら外れにくい等を教えていただきながら作業できました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
しかしオイルは、ホンダだけではない 何処のメーカーが良いのでしょうか？
2022 12月8日に届いたオイルです。 製造年月日が新しいのが、わかります。
ドリームで買うと高い上、古い｡
田舎に住んでいると、この様に新しい商品がありません。
オイルの品質は問題無いと思いますが、やはり新しい
商品が良いと思います。
何度もRR-Rに使用しています。シビアコンディションでの
感想ですが、今の所2000k走行しましたが、まだまだ
大丈夫です。しかしG3でも良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
充電を繰り返して使用していましたが、寒くなってためか下降電圧も下がり始め４年９ヶ月経ったのでバッテリー交換です。今回もデイトナさんのバッテリーを購入しました。耐久性も良くPCXのバッテリーサイズもピッタリです。コスパも良く耐久性があるのでとても良いバッテリーです。
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