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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
永らく時間が経ったので交換に。
ゴールドがなかなか映えます。
耐久性も申し分なく軽やかに回ります。
交換作業も何ら難しくなく、ラジペン一本あればサクッと交換できます。
カシメタイプではなくクリップ留めなので！
お手軽で効果もはっきり感じられますのでお勧めです。
NSF100の場合100リンクでピッタリ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーター照明が全部T10だと思っていたが、1か所だけT6.5だったので、買い足し。
点灯には特に問題なし。
サービスマニュアルやパーツリストには記載のない項目だったので、
実際に交換のためにメーターパネルを外さないとわからないところが落とし穴だった。
LED化を行なうときは、普段目にしていない部分には確認することが必要。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
液ダレしないので初心者でもスプレーしやすかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大雨の中走り回ったらグリスが流れてしまったのか、キーキー耳障りな音が鳴り、ブレーキの効きも悪くなった気がしたので、この商品を購入し使用しました。とりあえず粘度が高いので、ブレーキ面に流れないので塗りやすいです。異音も消えましたし、気持ち良くブレーキが使えるようになりお値段もお手頃で大満足！！ブレーキグリスに迷ったらこの商品を購入して、間違いは無いと思います！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
10年落ち走行27,000㎞程の車輛で、見た目では3mm程度残っていましたが、
中古車両でいつ交換されたか不明な為、キャリパーメンテついでに交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安心のRK品質でした
【取付けは難しかったですか？】
取付車両のホースクランプがやや面倒な位置で固定されている為、
パッド交換よりもバラしと組付けに時間が掛かりました
【使ってみていかがでしたか？】
超重量級の車輛の為効きが悪いと危険ですが、
ジワッと効き始め奥の方でガッチリと止めてくれる印象です
【付属品はついていましたか？】
該当無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／自身で交換される場合は、初交換時に細かく撮影をしておくと
組上げ時に迷う事も間違える事もないかと思います
一緒に購入するべきアイテム／サーキットでも走らない限り頻繁に行う作業でも無い為、
パッドピンやブーツ類も同時発注し交換しておくと良いですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
15分も有ればバラせます
純正とCOBRA管
【使用状況を教えてください】
社外マフラーへのインナーサイレンサー取付加工と、
車検時のノーマル戻し様に購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
径・厚み共に純正同等で安心しました
【使ってみていかがでしたか？】
サイズも表記通りで、取付には全く問題ありませし、
もちろん廃棄漏れも皆無です
【注意すべきポイントを教えてください】
マフラー交換都度の交換が推奨されていると思いますが、
当方のバイクのマフラーは嵌合があまりキツく無い為か、
すんなり抜差し出来る為、社外と純正に付けっ放しで入れ替え出来ています
【他商品と比較してどうでしたか？】
現状当製品しか使用していない為、他社製品とは比較できませんが、
純正同等だと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム／念の為、耐熱のエキガスは用意された方が良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
昨今オイルも値上がりしているので車でも会員なこともあり車で有名な某メイドインジャパンオイルのバイク用のオイルを使っていました。10w40と10w50どちらも使いましたがあまり良いシフトフィールが得られず抜くときはいつも水のようにシャバシャバでした。そこで数年前よく使っていたこちらのカストロールさんのオイルを使ってみようということでこちらのオイルにもどしました。このオイルは前使っていたときから普通に問題なく使える万能オイルということを知っていたので早速いれてみて走ってみたらシフトフィールは良いし回転も滑らかで良い感じです。色んなリッター1000円くらいのオイルを使ってきましたが結局このカストロールのオイルが一番良い気がします。安いと性能がいまいちなオイルがおおいなかで普通に使えるコスパの高いこちらのオイルは優秀だと思います。ちなみに仕様車種はCB400です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラー交換に伴い距離に関係なく取り換える必需品
マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい折角のマフラー交換の意味が無く再使用できない消耗部品です。
再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。
また2個入りなのでマフラーを取り外す事は無いと思いますが予備にストックして置きます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
愛車のニンジャ250SLのUSB給電パーツをショートさせてしまい破損させたので、補修用に購入しました。安いのに良く出来ているので複数購入して、いつでも補修できるようにしています。良い商品ですよ！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイルボトルや購入も検討しましたが、保存スペースに余裕がないので、以前から愛用している使い捨てノズルを購入しました。昔はオイルコーナーに無料で置いてあったのですが、有料でコスパの良さそうなこちらを選びました。あと、一つずつ梱包してあったので好感が持てました。
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