メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(458)| ウェビック

N.Oさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] )

ZEPHYR1100に

5.0/5

★★★★★

ZEPHYR1100に装着しました。
今までのチェーンはRK製のゴールドで約35000km走行し、明らかに動きが悪くなってたのでブラックに変えてみました。
見た目もイイし、静かになったし大満足です。

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットブレーキレバー

￥9,733 (税込)

HYさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： ZZR1100 )

こんな感じです

5.0/5

★★★★★

ショートといえど、まずまずの長さがあります。小指はキツイですが、三本なら余裕です。しかし、バイクを倒した場合は、グリップエンドを打つことになりそうです。調整幅は広く、とても満足しています。

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投稿日付： 2013/09/18 09:31

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアーフィルター

￥2,343 (税込)

めろんさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： SL230 )

エンジンストールがなおった

利用車種： SL230

5.0/5

★★★★★

最近走行中突然エンジンストールすることがあり、いろいろ原因を考えていたときにダメもとでエアーフィルターを交換したらなおりました。工具も使わず交換できる部品なので甘く見ていました。調べてみたら前回交換してから5000キロ過ぎていました。純正からの交換ですが前と変わらず調子が良いです。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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ＴＺＲ１２５　２ＲＭ初期型？さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： TZR125 )

NGK レーシングコード　＋　ジョイント＋８番ノーマル

利用車種： TZR125

5.0/5

★★★★★

ノーマルのコード自体が短いので、新コードもそれ程使用しませんでした。おかげで、スペアの方が長いです。
始動性・中速トルク　等　が向上した様な気がする。
　　

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,540 (税込)

けんぼうさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CBR600RR )

バランス良し♪

利用車種： CBR600RR

5.0/5

★★★★★

もともと純正レバーに特に不満も無かったんですが、クラッチレバーにあわせてこちらも購入しました。少々取説が分かりにくい感じがしましたが、商品そのものには大半満足しています。予想以上の高級感でした。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングケーブル

￥2,112 (税込)

ＴＺＲ１２５　２ＲＭ初期型？さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： TZR125 )

ジョイントと一緒に・・・交換

利用車種： TZR125

5.0/5

★★★★★

ノーマルが元々短めなので、50cmの半分も使わなかったかな？予備が出来て良かったです。交換直後の感想は…始動性＆中速トルクがアップした様な気がしてます。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : ケーブルジョイント

￥594 (税込)

ＴＺＲ１２５　２ＲＭ初期型？さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： TZR125 )

レーシングケーブルと一緒に？交換

利用車種： TZR125

5.0/5

★★★★★

レーシングケーブルの交換に使用しましたが、装着作業は簡単でした。ジョイントの中のピンがケーブルの中心にちゃんと入っているのかが多少心配になりました。
（手応えが無いから・・・）

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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βTITANIUM:ベータチタニウム

βTITANIUM:ベータチタニウム : ストレートキャップチタンボルト M5 マジョーラブルー

￥1,925 (税込)

しゅうさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： Vストローム250 | Vストローム250 )

たかがネジ

5.0/5

★★★★★

たかがネジされどネジ。
ネジ一本で1000円なんてどんだけ高いんだって感じですが怪しく光るブルーがたまらないですね！
バイクの見えるとこにあるボルトだけでも数十本。これを全部変えたらとんでもない金額になってしまいますが、ちょっとずつちょっとずつ変えていこうとおもいます。

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投稿日付： 2013/09/13 14:41

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,186 (税込)

アブラゼミさん（インプレ投稿数： 162件 / Myバイク： GSR250 )

GSR250に使用。

ジュラルミンとしては他社製よりも高強度と高精度をウリにしているサンスターの商品です。もちろん期待して良い品質なのでしょうが、ドリヴンスプロケットについてはこれが初めての使用ですので実際のライフについては未知数。

もちろんアルミでできていることに変わりはありませんので、硬化層が終われば異常な早さで摩耗していくのは同じだろうと思います。いずれにせよマメなチェックは欠かせませんね。

ただ、スプロケそのものの重量に関しては一目瞭然です。ビックリするほど違います。
純正のものがおよそ1kgであるのに対し、こちらは360gほど。ほぼ1／3になっています。

純正スプロケもろくに減ってない状態での換装でしたので、全く同じ丁数にしてしまってはなんだか面白くないと、なんとなく一丁増しのものを選んでみたのですが、当然その程度のファイナルレシオの違いでは加速に変化を感じられるようなこともないわけで。

ただ、それなりのグレードのチェーンへの交換も併せて行うことで、重量とフリクションの相乗効果で（全く根拠はありませんが）5％程度の馬力アップは期待して良いんじゃないでしょうか。

見た目のアピールもなかなかではありますが、
他社の金色よりも、ほんの少しだけ落ち着いた風合いが大人の雰囲気です。

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投稿日付： 2013/09/11 10:38

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