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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードバイクのチェーン清掃用に購入。
正直言って受けのゴムは直ぐに、ちぎれ易く値段なり。
汎用品なので、何処にセットすればリアタイヤが浮くか
結構、不便。
これならローラースタンドか普通に油圧ジャッキを
買った方がいいかも。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
HondaのZoomerのオイル交換用に購入しました。
Zoomerのオイルは700mlなので余裕をもって2Lにしました。
中にビニール手袋が入っているため交換時に使うと手が汚れにくくなりますが、ぴっちりとしたタイプじゃないのでふとした瞬間脱げてしまうのが難点です。
使用してみてですが、中にビニールと油を吸う綿？的なものが入っているシンプルなものです。
ビニールは結構固めで、箱の外側にキレイに広げられると良かったのですが、サイズがあってないせいか中で広げるしかなくってオイルが漏れかけたのがマイナスポイント
自分の地域だと燃えるゴミとして出せるので簡単に捨てれてよかったです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レースレギュレーションでは必須となるワイヤリング。パッケージに入った少量のワイヤーもラインナップされていますが、レースを続けている方はボトルタイプを買った方が良いと思います。なんだかんだで頻繁に使っているアイテムだと思います。
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3.8/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
フロントフォークのオーバーホールに使用しました。純正フォークオイルの方が安いのですが、ワコーズのフォークオイルは良いと聞いていたので今回試してみました。
実際に走ってみて、同じ粘度、純正指定オイル量なのに、純正オイルよりも沈み込みで滑らかというか、コシがあるように感じました。
1本でこの価格なのでちょっと手が出しにくいかもしれませんが、街乗りで年1回しか変えないとかであれば、試してほしいですね。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
マフラーの補修時に試しに使ってみました。熱や振動に強いということですが、さすがにマフラーへの使用では長続きしませんでした。
接着して固まった直後は結構良い感じにくっついていたので、もう少し場所を選んで使うのであれば効果はありそうですね。
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3.8/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 4 |
0W-30ながら、CBR1000RRの純正指定オイルということで、ビッグバイクでの使用にも耐えうると思い購入しました。
オイル自体はシャバシャバな感じですが、シフトのタッチなどは悪くないです。ただ、割と劣化が早いように感じます。
それでも価格が安いので、シフトのフィーリングが悪くなったなと感じたらこまめに交換するようにしていました。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SR500のオイル交換に使用しました。
ニトリルの手袋がついているのがありがたかったです。いったんオイル受けに廃油してからこちらに移しました。SR500のオイル容量は２Lなのでぴったりです。
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