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メンテナンスのインプレッション (全 471 件中 461 - 470 件)

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おふろーどさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

CRM250ARのフロントの純正パッドが消耗したので、この商品に交換しました。
初期から効く感じです。純正の場合は、ぎゅっと握りこむとタイヤがロックする感じがありましたが、このパッドはそれがなくなりました。純正と比べて、初期制動は良い分、最後のところで効きがちょっと甘いかなという感じです。
ただ、雨の日も、普段と大差なく効きます。値段が安いので、コストパフォ-マンス
はいい方ではないでしょうか。後は、減りが早くないことを期待します。

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投稿日付: 2012/07/05 19:02

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

3.0/5

★★★★★

ペンチと端子付きでこの値段は安いと思いました。
圧着も被覆を剥くのも問題なく。仕上がりは満足です。
でもペンチは使っているとすぐにガタガタして使っていられなくなります。
ペンチ本体のねじを締め付けてあげれば直りますが、すぐガタガタします。
入門用なら安いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/27 18:04

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satelliteさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TL1000S | SR400 | KATANA )

3.0/5

★★★★★

純正がそろそろダメになりそうなので、値段に惹かれて購入。
純正に比べフィルターの目が細かく、集塵効果は期待できるような気も。。

取り付けに関しては、本当にCRM用か??って位小さくフィルターのホルダーにはめるのに一苦労(汗
フィルターオイルは粘度の低いものを使用したせいか、ダラダラとオイルが垂れてきて車体が…フィルターオイルは専用品を使った方が無難ですね。

使用感としては特に純正と変わらないように思います。
値段がお安い分ちょっと位苦労するのもアリかと。

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投稿日付: 2012/06/20 18:31

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tamaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

サベージ400に取り付けました。
パッド自体の厚みは結構薄めです。
バックプレートとパッド自体に結構バリがあり、取り付け前にパッドの面取り作業が必須になると思います。(私は面取りしました。)

デイトナ等他のメーカーと比べるとクオリティは低く感じました。

効きの方は純正プラスα程度で問題無いレベルです。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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pmori82さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

低価格でノズル・フィルター付きというのに惹かれて購入。
ただ、フィルターのサイズが合わず少し削って押し込みました。
バイクのオイル交換ならホースもいらないので、100均のジョウゴでも良かったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/08 14:57

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

【webikeモニター】ステンレス製であることと、比較的安価だったため購入しましたが、取付の際トルクをかけ過ぎたためにネジ山がなめてしまい、外すこともできなくなりました。自分が悪いとは思いますが、アルミではないのでもっと強度があってもいいのでは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/06 18:49
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みーさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

 形状も綺麗で根元付近の丸型の肉抜きなど手が込んでて高級感もあり、いいんですが……。クラッチレバーのワイヤーをはめ込む部分が純正と少し違ってて、素人の自分には組めませんでした。
 バイク屋さんに取り付けてもらったあと気づいたのですが、アジャスターのつまみがクラッチカバーに接触して、3番にしているとクラッチを戻したときに押されて2番に落ちます。4番と5番でも当たりますし、戻したときにカバーがめくれて戻るのでギアチェンの度にベロンベロン鳴ってうるさいですし、不恰好です。自分はカットして干渉しないようにしました。
 そしてどうしようもないのが、クラッチを握ったときにハンドルにレバーが当たります。6番で一番遠くしても当たりますが、1番にしても一応クラッチは切れますので問題はないのかと思います。一応。
 結局、バーエンドに干渉しない位置である程度近くなる3番を自分は使ってます。ブレーキは全然問題ないし、見た目は非常にカッコイイのに、クラッチ側に妥協が必要なのが勿体無いところです。でも大事に使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/05 10:33

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miさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SR500

3.0/5

★★★★★

SR500に装着しているFCRキャブに取り付け
SRの振動からか普通につけると、走行中に勝手に緩んだりしました
バネとワッシャをネジ部にかませると収まったのでこれでいけると思います
自分は元々FCRについているワッシャとバネを紛失してしまっていたので
別途ホームセンターで買いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/01 14:55

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かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

3.0/5

★★★★★

BMW R1100S インジェクション車に装着。写真の状態までばらさないと交換できない。マフラーはステンチューン。
効果は微妙であった。スロットルOFF時の不正爆発あり。純正フィルターの方がスムーズである。コンピューターチューンと併用で使用するのが好ましいかも知れない。単独使用するなら、純正フィルターがお進めである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/24 14:35

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方も書かれていましたが、紙に包まれた状態で届きました(汗)
梱包が簡素で取説もなく淋しい感じでした!

取り付けた感想です。

取り付けには全く問題ないです。
ボルトの頭がもうひと回り大きければ、存在感があるかと思います。
アルミのカラーボルトは腐食や日焼けによる色落ちがありますが、
ステンレスなら問題ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/24 14:34

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