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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ｊトリップより安いですが、全く問題なしで使用できます。
非常に軽くリフトアップでき、車両に合わせて高さも調整できるのでＧＯＯＤです。
写真はＧＳＸ250Ｒで使用しています。付属のロッドも問題なく使用できました。
フェンダーとカウルの隙間に入れていくので傷防止のパットなどついていれば最高ですね。
細かい質感などは、工具なんで気にしません。特に気になるところもなく、それ以上の使い勝手がよく☆５です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CBR250RRのレースベース車用に購入しました。初めてのメンテナンススタンドでしたが、想像していた以上に簡単に使えました。ハンドルステムの近くにチューブがあるので、持ち上げるときに挟まないよう注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
何度目かのリピート。
今までは送料の合わせでしたが買った後で送料発生するのを知る！いつもチェックしてない私の責任です(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
商品側のスイングアームと当たる面が平らなので、当方のバイクのスイングアームが丸みが
あるため、使っているときに滑るかもと思っていましたが、安定してタイヤを回せました。
ほかにセローでも試して見ましたが、調整ボルトでなんなく使えます。ほかのオフ車はわかりませんが、結構背の高いバイクでも使えそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテ用に購入
かさばらない点と安さが魅力
最初は不安だが慣れれば簡単にリフトアップできる
サイドスタンドと本品でのリフトアップなので上げすぎ注意
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
これのおかげでチェーンのメンテナンスが凄く楽になりました。
耐久性のほどはわかりませんが
使用してるバイクが軽いのでこれで十分だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
箱の高さも高過ぎず、オイル交換と廃油処理がラクになります。オイルと同時購入で送料も無料になりますので、買いに行く手間がなくラクです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR50のレース仕様車にて使用してます。
社外のバックステップに変更後、チョイ掛けタイプのスタンドが欲しくなり購入しました。
高さ調整が細かく出来る上、固定もしっかりと出来るので安心して使用出来ます。
また、バイクを移動させる時にはステップにぶら下げておくことが出来るのも便利ですね。
他メーカーの物より若干高額ですが、高品質なのと使い勝手が非常に考えられているため差額分以上の満足感があります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
原付ながらボアアップシリンダー６ピストン交換 初体験 何が必要か判らないままネットで情報集め
店頭価格より安い此方を購入 使った見てなるほどと、思う仕事ぶり 思わず 偉いぞお前 と誉めてやった。
使った後、殆ど減らない 次の予定は無いが、一生物かな？
初めてボアアップする人には、必ず買いなさい とお勧めです
ちなみにスクレーバーは、１００均ダイソンのを使いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
隼に使用しましたが、ヘビー級の重量でもいとも簡単に使用できます。
スタンドで立てた後でも、何の不安感もありません。
今度はフロントスタンドも購入します。
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